CIERRE DE CINTURON UNIDO A UN TENSOR DE CINTURONES.
LA INVENCION CONCIERNE A UN CIERRE DE CINTURON (4) UNIDO A UN TENSOR DE CINTURONES (9) QUE ESTA DISPUESTO DE MANERA QUE EN CASO DE UN ACCIDENTE SE MUEVE DESDE UNA POSICION NORMAL A UNA POSICION SITUADA MAS CERCA DE LA PIEZA DE FIJACION (6).
MEDIANTE LA INVENCION SE HA DE CONFIGURAR EL CIERRE DEL CINTURON (4) DE MODO QUE SE PUEDA ESTABLECER FACILMENTE UNA ACTIVACION DEL TENSOR DE CINTURONES (9) YA EFECTUADA. ESTO SE CONSIGUE MEDIANTE LA DISPOSICION DE UNA PIEZA INDICADORA (12) EN LA PIEZA DE FIJACION (6) DEL CINTURON, QUE SE EXTIENDE EN LA DIRECCION DEL CINTURON Y QUE EN ESTA DIRECCION ES AMPLIAMENTE RIGIDA PERO LATERALMENTE FLEXIBLE Y QUE ESTA CUBIERTA EN LA POSICION NORMAL POR EL CIERRE DE CINTURON (4). DESPUES DE LA TENSION DEL CINTURON, LA PIEZA INDICADORA (14) SOBRESALE CLARAMENTE VISIBLE DE LA RANURA (15) DEL CIERRE DE CINTURON (4) Y SEÑALA CON ELLO CLARAMENTE EL ESTADO DEL TENSOR DEL CINTURON (9). CON EL TENSOR DEL CINTURON NO ACTIVADO (9) LA PIEZA INDICADORA (14) ES INVISIBLE Y ESTA PROTEGIDA DE LA SUCIEDAD ASI COMO DE LOS DAÑOS EN UN FUELLE (13). DE ESTE MODO UN TENSOR DE CINTURON (9) YA ACTIVADO SE PUEDE LLEVAR DE NUEVO A TIEMPO A UN ESTADO APTO PARA EL FUNCIONAMIENTO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: GENERAL MOTORS ESPAÑA, S.A.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: BAHNHOFSPLATZ 1,D-65428 RUSSELSHEIM.
Inventor/es: DERICHS, WILFRIED, DIPL. ING., QUISTORF, DIETER H., DIPL.-ING., KIY, BURGHARDT P., DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 22 de Febrero de 1995.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R22/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 22/00 Cinturones o arneses de seguridad en los vehículos. › Dispositivos de anclaje.
- B60R22/48 B60R 22/00 […] › Sistemas de control, de alarma o sistemas de interbloqueo para asegurar la correcta utilización del cinturón o arnés.
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