DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA.
SE TRATA DE PROPONER UN DISPOSITIVO DE DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA CON UNA VALVULA DE ESTRANGULACION QUE DEFINE UNA MAQUINA E COMBUSTION,
QUE ESTA UNIDA CON UNA TRANSMISION SITUADA EN FORMA FIJA Y GIRATORIA EN UNA CAJA. ESTA POSEE UN LADO MECANICO ARTICULADO (33), SITUADO EN EL PEDAL DE CONDUCCION Y OTRO LADO ARTICULADO MOVIDO POR UN SERVOMOTOR (34), AL CUAL ESTA SUBORDINADO UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO (45) PARA EL DESACOPLAMIENTO MECANICO DE LA TRANSMISION DE LA COMPUERTA DE ESTRANGULAMIENTO DEL SERVOMOTOR, EN UNA ZONA ANGULAR DEFINIDA POR LA VALVULA DE ESTRANGULACION. ADEMAS, HAY UN DISPOSITIVO PARA LA REALIMENTACION DE LA POSICION RESPECTIVA DEL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO, EN UN DISPOSITIVO DE REGULACION ELECTRONICO. PARA POSIBILITAR, EN UN CONTROL DESDE DOS LADOS DE LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO, UNA REALIMENTACION DE CONSTRUCCION SIMPLE DE LA POSICION DEL SERVOMOTOR ELECTRICO, EN EL LADO ARTICULADO DEL PEDAL DECONDUCCION, LA VALVULA DE ESTRANGULAMIENTO TIENE FORMA DE TUBO. EL DISPOSITIVO POSEE, PARA LA RETROALIMENTACION UN EJE DE PASO (48), QUE ATRAVIESA ESTA VALVULA. UN PRIMER ELEMENTO DE TRANSMISION, UNIDO EN POSICION FIJA Y GIRATORIA, EN LA PARTE ARTICULADA DEL SERVOMOTOR, CON EL EJE DE PASO Y EL ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO. HAY, ADEMAS, UN SEGUNDO ELEMENTO DE TRANSMISION (50), UNIDO CON EL EJE DE PASO EN EL LADO ARTICULADO, DE FORMA FIJA Y GIRATORIA, QUE ACTUA SINERGICAMENTE CON UN DISPOSITIVO DE REGISTRO DEL VALOR REAL (18), SUBORDINADO AL DISPOSITIVO DE REGULACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VDO ADOLF SCHINDLING AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: GRAFSTRASSE 103, D-60487 FRANKFURT.
Inventor/es: ZENTGRAF, MATTHIAS, HICKMANN, GERD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Enero de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D11/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › eléctricos.
- F02D41/14 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
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