PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR UN ENGRANAJE DE CAMBIO DE MARCHAS ESCALONADO.
EN LOS CAMBIOS DE MARCHAS ESCALONADOS CONOCIDOS, NO SE TRANSMITE DURANTE EL PROCESO DE CAMBIO NINGUN MOMENTO A LA CADENA CINEMATICA.
EL NUEVO PROCEDIMIENTO INTENTA SUPLIR ESTE DEFECTO Y, AL MISMO TIEMPO, ASEGURAR UN OPTIMO DESARROLLO DEL MOMENTO. DURANTE EL PROCESO DE CAMBIO SE CONECTA UN ESCALON ADICIONAL. EL MOMENTO DIRIGIDO SOBRE ESTE ESCALON ADICIONAL ACTIVA AL MISMO TIEMPO UNA REDUCCION EN EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR. LA VARIACION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR DEPENDE, POR ELLO, DIRECTAMENTE DE LA DESVIACION DEL MOMENTO, Y ES RECONDUCIDA POR MEDIO DE UN CIRCUITO CERRADO DE REGULACION.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: V O L K S W A G E N AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,D-38436 WOLFSBURG.
Inventor/es: KLARHOEFER, CHRISTIAN, DR., SCHNEIDER, ARTHUR.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 17 de Diciembre de 1990.
Fecha Concesión Europea: 6 de Julio de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/10
- F16H3/12 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con medios de sincronización no incorporados en los embragues.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.
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