DISPOSITIVO DE TRANSMISION PARA UN VEHICULO.

Una unidad de transmisión (1) para un vehículo que comprende una unidad de embrague (16) que comprende un miembro de entrada de movimiento (3) adaptado para estar acoplado a un árbol accionado por motor,

un árbol de salida de movimiento (10) adaptado para estar conectado a un árbol de entrada de una caja de cambios(4), primeros medios de accionador (46) para controlar la unidad de embrague (16), medios de frenado (30) para frenar el árbol de entrada de la caja de cambios (4) y segundos medios de accionador (46) para controlar los medios de frenado (30); estando definidos el primero y segundo medios de accionador por la misma unidad de accionamiento individual (46) común a la unidad de embrague (16) y los medios de frenado (30); estando controlada dicha unidad de accionamiento (46) por una señal de control variable, y que comprende una corredera (37) accionada por dicho accionador (50) para acoplar/ desacoplar el medio de frenado (30) y la unidad de embrague (16); ejerciendo dicho accionador (50) un empuje en dicha corredera (37), en respuesta de dicha señal de control, contra una fuerza elástica ejercida por un medio elástico (20); siendo ejercido dicho empuje por dicho accionador (50) en un primer sentido con el fin de mover dicha corredera (37) en respuesta de un aumento de dicha señal de control a lo largo de una primera porción de carrera (A), en la que la unidad de embrague (16) se desacopla, y, posteriormente, a lo largo de una segunda porción de carrera (B) siguiente, en la que se acopla el medio de frenado (30); estando ejercida dicha fuerza elástica por dichos medios elásticos (20) en un segundo sentido opuesto a dicho primer sentido con el fin de mover dicha corredera (37) en respuesta de una disminución de dicha señal de control a lo largo de dicha segunda porción de carrera (B) para desacoplar el medio de frenado (30) y, posteriormente, a lo largo de dicha primera porción de carrera (A) para acoplar la unidad de embrague (16), caracterizado porque dicha unidad de accionamiento es un accionador que actúa de forma individual (50) y porque dicha corredera (37) se acopla a dicho accionador por una carcasa de empuje de rodillo (48) que está interpuesto directamente entre ellos.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.

Inventor/es: TORNATORE, GIOVANNI, SOLA, CESARE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 26 de Mayo de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D67/04 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 67/00 Combinaciones de acoplamiento y frenos; Combinaciones de embragues y frenos (F16D 71/00  tiene prioridad;  control conjugado de los sistemas de frenado y de acoplamientos de la transmisión en vehículos B60W 10/02, B60W 10/18). › accionados por fluido.
  • F16H3/12 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.F16H 3/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo con una relación de velocidad variable o para invertir el movimiento rotativo (mecanismos, cambio de velocidad o de insersión F16H 59/00 - F16H 63/00). › con medios de sincronización no incorporados en los embragues (embragues sincronizados F16D 23/02).
  • F16H55/28 F16H […] › F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o   roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00; levas, mecanismos Bowden, cigüeñales, excéntricas, cojinetes, conexiones pivotales, crucetas de bielas, bielas F16C; cadenas, correas F16G; polipastos para aparatos de elevación o tracción B66D 3/04). › Dispositivos particulares de recuperación del juego entre los dientes.
DISPOSITIVO DE TRANSMISION PARA UN VEHICULO.

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