BOMBA DE INYECCION DE CARBURANTE PARA MOTORES DE COMBUSTION.

LA BOMBA DE INYECCION POSEE UN ORGANO DE REGULACION (10), CUYO RECORRIDO SE LIMITA CON UNA PALANCA (38) DESPLAZABLE EN FUNCION DE LA PRESION DEL AIRE DE CARGA.

LA DESVIACION DE UNA MEMBRANA (42) EN FUNCION DE LA PRESION DE AIRE DE CARGA SE TRANSFORMA EN UN GIRO DE UNA PIEZA INTERMEDIA (54) POR MEDIO DE UNA VARILLA (52), QUE ACTUA A TRAVES DE UNA PALANCA (56) SOBRE LA PIEZA (54). LA PALANCA (38) SE MONTA A SU VEZ EN UNA PALANCA SOPORTE (58), QUE APOYA EN UN TORNILLO DE REGULACION (83). EL TORNILLO (83) PERMITE EL AJUSTE DE LA CANTIDAD DE CARBURANTE INYECTADA, CUANDO EL MOTOR TRABAJA A PLENA POTENCIA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20, D-70442 STUTTGART.

Inventor/es: KNORRECK, PETER, DIPL.-ING.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Septiembre de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02D1/06 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › por dispositivos dependientes de la presión del fluido de trabajo del motor (F02D 1/08 tiene prioridad).
  • F02M59/44 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.F02M 59/00 Bombas especialmente adaptadas para la inyección de combustible no cubiertas en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00. › Detalles, partes constitutivas o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 59/02 - F02M 59/42.

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