CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS.

CILINDRO MAESTRO PARA CIRCUITOS DE FRENOS, QUE COMPRENDE UNA CARCASA TUBULAR DENTRO DE LA QUE PUEDE DESPLAZARSE AXIALMENTE UN PISTON PRINCIPAL,

POR LA ACCION DEL PEDAL DEL FRENO, CUYA CARCASA DISPONE DE UNA BOCA DE SALIDA ANTERIOR Y DE UNA BOCA DE ENTRADA OSTERIOR, CARACTERIZADA PORQUE EL PISTON CITADO LLEVA MONTADO UNA VALVULA DE MANDO EXTREMA QUE DELIMITA DENTRO DEL CILINDRO, JUNTO CON DICHO PISTON, CUATRO CAMARAS, UNA ANULAR ANTERIOR PRINCIPAL, UNA ANULAR POSTERIOR AUXILIAR, UNA CENTRAL ANTERIOR PRINCIPAL Y UNA CENTRAL POSTERIOR AUXILIAR; CUYAS CAMARAS ANULARES ANTERIOR Y POSTERIOR ESTAN LIMITADAS ENTRE LA PARED DE LA CARCASA Y A SUPERFICIE EXTERNA DE LA VALVULA DE MANDO Y DEL CUERPO DEL PISTON, RESPECTIVAMENTE, Y QUEDAN SEPARADAS POR LA CABEZA DE DICHO PISTON; Y CUYAS CAMARAS INTERNAS ANTERIOR Y POSTERIOR ESTAN LIMITADAS, ENTRE LA VALVULA DE MANDO Y EL FONDO Y PARED DE LA CARCASA LA PRIMERA DE ELLAS Y POR UN VACIADO AXIAL QUE PRESENTA EL PISTON Y QUE QUEDA FRONTALMENTE CERRADO POR LA VALVULA DE MANDO, QUE SIRVE COMO SEPARACION ENTRE LAS DOS CAMARAS; ESTANDO CONSTANTEMENTE EN COMUNICACION LA CAMARA CENTRAL ANTERIOR CON LA BOCA DE SALIDA ANTERIOR Y LAS CAMARAS ANULAR Y CENTRAL POSTERIOR ENTRE SI Y CON LA BOCA DE ENTRADA POSTERIOR; MIENTRAS QUE LA CAMARA ANULAR ANTERIOR ESTA O NO EN COMUNICACION CON LA BOCA DE ENTRADA RADIAL AL OCUPAR EL PISTON, RESPECTIVAMENTE, SU POSICION RETRAIDA, POR INACTIVIDAD DEL PEDAL DEL FRENO, O ESTAR DESPLAZADO EN EL SENTIDO DE AVANCE, POR ACTUACION SOBRE DICHO PEDAL; INCLUYENDO LA VALVULA DE MANDO MEDIOS QUE CIERRAN Y ABREN LA COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS ANTERIORES ANULAR Y CENTRAL, AL MISMO TIEMPO QUE ABRE Y CIERRA, RESPECTIVAMENTE LA COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS ANULAR ANTERIOR Y CENTRAL POSTERIOR, AL SUBIR O BAJAR LA PRESION DENTRO DEL CILINDRO RESPECTO DE UN VALOR DE REFERENCIA, POR EFECTO DE LA ACTUACION O LIBERACION DEL PEDAL DEL FRENO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FRENOS IRUÑA, S.A.L..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: NAVARRA.

Inventor/es: MARTINEZ LANDA,PAULINO.

Fecha de Solicitud: 31 de Julio de 1992.

Fecha de Publicación: 1 de Septiembre de 1993.

Fecha de Concesión: 30 de Junio de 1993.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16D65/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › Mecanismos de accionamiento para frenos; Medios para iniciar la operación de frenado en una posición predeterminada (sistemas de control de frenos, sus elementos B60T).

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