DISPOSITIVO DE CAMBIO RAPIDO DE SISTEMA DE RADADURA.

DISPOSITIVO DE CAMBIO RAPIDO DE SISTEMA DE RODADURA, QUE SIENDO ESPECIALMENTE APLICABLE A VEHICULOS PROVISTOS DE RUEDAS NEUMATICAS PARA SU NORMAL DESPLAZAMIENTO SOBRE CARRETERA,

PARA LOS QUE SE PREVEE UN EVENTUAL DESPLAZAMIENTO SOBRE VIAS FERREAS Y DE LOS QUE INCORPORAN A TAL EFECTO UN GRUPO DE CUATRO RUEDAS METALICAS, TIPO , ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CADA UNA DE DICHAS RUEDAS ESTA MONTADA SOBRE UN BRAZO, BASCULANTE SOBRE UN SOPORTE CONVENIENTEMENTE FIJADO AL CHASIS Y ACCIONABLE CON LA COLABORACION DE UN CILINDRO HIDRAULICO, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE EL RECORRIDO DE DICHO CILINDRO PERMITE QUE DICHAS RUEDAS METALICAS ADOPTEN UNA SITUACION ELEVADA, DE INOPERANCIA, Y UNA POSICION DE DESCENSO MAXIMA EN LA QUE TALES RUEDAS APOYAN SOBRE LA VIA Y CARGAN CON EL PESO DEL VEHICULO, QUEDANDO LAS RUEDAS NEUMATICAS DE ESTE ULTIMO SOBREELEVADAS, HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS QUE CADA RUEDA METALICA ESTE ASISTIDA POR UN MOTOR HIDRAULICO, DE MANERA QUE DICHAS RUEDAS CONSTITUYEN ADEMAS LOS MEDIOS MOTRICES DEL VEHICULO CUANDO ESTE SE DESPLAZA SOBRE LA VIA.