DISPOSITIVO DE ACTIVACION EN FRENOS DE AIRE A PRESION EFECTIVOS INDIRECTAMENTE.

EL DISPOSITIVO DE ACTIVACION DE UN FRENO DE AIRE A PRESION EFECTIVO INDIRECTAMENTE MUESTRA UNA VALVULA DE SALIDA (30) QUE EN EL COMIENZA DEL PROCESO DE FRENADO VENTILA LA CONDUCCION PRINCIPAL DE AIRE.

ESTA VALVULA DE SALIDA (30) SE ABRE POR UNA ARTICULACION INTERMEDIA (10) DESENGANCHABLE DESDE UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO (1). POR LA UTILIZACION DE UN MAZO (10) SIMETRICO DE ROTACION QUE SE MUEVE POR UN RESORTE (11) EN SU POSICION DE EFECTIVIDAD Y SE INCLINA MEDIANTE UN EMBOLO DE SUSPENSION (16), PUEDE FACILITARSE ESENCIALMENTE LA FORMACION DE UNA ARTICULACION INTERMEDIA. ESTE MAZO (10) TIENE EN UNO DE SUS EXTREMOS UNA LEVA (13) Y UNA SUPERFICIE ESFERICA (15).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: OERLIKON-KNORR EISENBAHNTECHNIK AG.

Nacionalidad solicitante: Suiza.

Dirección: BIRCHSTRASSE 155, CH-8050 ZURICH.

Inventor/es: DEUTSCH, HEINZ, EPP, NIKLAUS, FISCHER, PIUS.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 4 de Septiembre de 1991.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T15/42 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 15/00 Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los grupos B60T 11/00 o B60T 13/00 (válvulas que responden a una condición de velocidad B60T 8/34). › con acción de frenado rápido, es decir, con válvulas de aceleración accionadas por la variación de presión en la tubería de freno.

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