400 Inventos, patentes y modelos industriales publicados el Viernes 01 de Marzo de 1991. (Página 11)
CARRO PORTA-PLACAS PARA SECADO Y PALETIZADO DE PLACAS DE ESCAYOLA.
(01/03/1991) CARRO PORTA-PLACAS PARA SECADO Y PALETIZADO DE PLACAS DE ESCAYOLA, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO MEDIANTE UN BASTIDOR EN EL QUE PARTICIPAN CUATRO PUNTALES, EN CORRESPONDENCIA CON LAS ARISTAS VERTICALES DE UN IMAGINARIO PRISMA, Y UNA PLURALIDAD DE LARGUEROS Y TRAVESAÑOS ESTABLECIDOS A TRES NIVELES DISTINTOS, DEFINIENDO DOS ZONAS DE CARGA SUPERPUESTAS Y SENSIBLEMENTE DISTANCIADAS DEL EXTREMO INFERIOR DE LOS PUNTALES, EN FUNCIONES DE PATAS DE APOYO SOBRE EL SUELO, HABIENDOSE PREVISTO QUE EN CADA UNA DE ESTAS DOS ZONAS OPERATIVAS SE FIJEN A LOS CITADOS LARGUEROS UNA PLURALIDAD DE PERFILES ACANALADOS, DE SECCION TRAPECIAL…
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE UNA TULIPA A SU BASE PORTALAMPARAS.
(01/03/1991) DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DE UNA TULIPA A SU BASE PORTALAMPARAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE LA TULIPA, INDEPENDIENTEMENTE DE SU LINEA DE DISEÑO, INCORPORA UN CUELLO POSTERIOR, CILINDRICO, PROVISTO DE NERVIOS EN DETERMINANTES DE UN ACOPLAMIENTO TIPO BAYONETA, MIENTRAS QUE LA BASE PORTALAMPARAS, INDEPENDIENTE TAMBIEN DE SU DISEÑO Y CONFIGURACION, INCORPORA A SU VEZ UN CUELLO CILINDRICO, COMPLEMENTARIO DEL DE LA TULIPA, PREFERENTEMENTE CERRADO SEGUN UNA CAZOLETA CON MEDIOS DE FIJACION PARA EL PORTALAMPARAS PROPIAMENTE DICHO, CON LA ESPECIAL PARTICULARIDAD DE QUE ESTE CUELLO DE LA BASE PORTALAMPARAS INCORPORA EXTERIORMENTE…
DISPOSITIVO DE MONTAJE PARA INSTALACIONES DE ILUMINACION.
(01/03/1991) DISPOSITIVO DE MONTAJE PARA INSTALACIONES DE ILUMINACION, CONCRETAMENTE PARA INSTALACIONES A BASE DE VARILLAS CONDUCTORAS RIGIDAS QUE ACTUAN ADEMAS COMO SOPORTES PARA LAS LAMPARAS, LAS CUALES SON DESPLAZABLES A LO LARGO DE LA PAREJA DE VARILLAS QUE CONSTITUYEN CADA LINEA DE LA INSTALACION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO MEDIANTE TRES ELEMENTOS BASICOS, QUE SE REPITEN UN NUMERO INDETERMINADO DE VECES, CONCRETAMENTE UN PROLONGADOR, UN TERMINAL Y UN ACOPLAMIENTO ANGULAR, ESTANDO CADA UNO DE ESTOS ELEMENTOS ESTRUCTURADO A BASE DE DOS PIEZAS IDENTICAS ENTRE SI, CADA UNA DE LAS CUALES PRESENTA EN SU CARA DE ENFRENTAMIENTO…
DISPOSITIVO IMPULSOR DE LIQUIDOS PARA ROCIADO DE ABONOS Y SIMILARES.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1991). Solicitante/s: OTAL VIVED., LUIS. Clasificación: A01C23/04, F04F5/14.
DISPOSITIVO IMPULSOR DE LIQUIDOS PARA ROCIADO DE ABONOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE INCORPORA UNA FUENTE DE AIRE COMPRIMIDO QUE, A TRAVES DE UN CALDERIN, ESTA RELACIONADA CON LA CUBA CONTENEDORA DEL FLUIDO A ROCIAR, CUBA DE CUYO FONDO EMERGE UN CONDUCVTO DE SALIDA QUE, A TRAVES DE UN FILTRO, ACCEDE AL CORRESPONDIENTE GRUPO DE INYECTORES, MIENTRAS QUE DICHA CUBA ESTA RELACIONADA CON EL CALDERIN A TRAVES DE UNA CONDUCCION EN LA QUE SE ESTABLECE UNA VALVULA DE PASO Y UNA VALVULA UNIDIRECCIONAL O ANTIRRETORNO, INCORPORANDO ESTA CONDUCCION UNA DERIVACION EN LA QUE SE ESTABLECE UN PURGADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1991). Solicitante/s: COMERCIAL ABM, S.A. Inventor/es: BAGUR MIR, ANTONIO. Clasificación: F21V21/04, F21V7/02.
LUMINARIA MODULAR, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDA PARA LINEAS DE ILUMINACION INDIRECTA O DIFUSA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UNA CARCASA ACANALADA, DE CONCAVIDAD SUPERIOR, EN CUYO SENO SE ALOJA UN REFLECTOR, CON LA MISMA CONFIGURACION, CERRANDOSE DICHA CARCASA MEDIANTE TESTEROS EXTREMOS Y RECIBIENDO EL REFLECTOR EN SU SENO, ADEMAS DE A LOS FOCOS LUMINOSOS, A LAS REACTANCIAS DE ALIMENTACION DE LOS MISMOS, HABIENDOSE PREVISTO QUE DICHOS FOCOS ESTEN ANCLADOS EN SOPORTES SITUADOS INMEDIATAMENTE POR DENTRO DE LOS TESTEROS, QUE EMERGEN INFERIORMENTE CON RESPECTO A LA CARCASA A TRAVES DE ESCOTADURAS DE QUE ESTAN PROVISTAS TANTO DICHA CARCASA COMO EL REFLECTOR Y QUE SON SOLIDARIOS A UN BASTIDOR INTERIOR, ACANALADO, FIJADO A LA GENERATRIZ MEDIA DE LA CARCASA Y QUE SE CIERRA MEDIANTE UNA TAPA TAMBIEN A BASE DE UN PERFIL ACANALADO, QUE ES ATRAVESADA POR VASTAGOS ROSCADOS EMERGENTES DEL BASTIDOR Y FIJADA CON LA COLABORACION DE CORRESPONDIENTES TUERCAS.
COLLARIN CERVICAL SEMIRRIGIDO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NIETO PIÑET, GABRIEL. Clasificación: A61F5/01.
COLLARIN CERVICAL SEMIRRIGIDO, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA BANDA FORMADA POR UNA ANCHA TIRA DE MATERIAL SEMIRRIGIDO, A LA QUE VAN FIJADAS EN CORRESPONDENCIA CON SUS BORDES LONGITUDINALES SENDAS TIRAS DE MATERIAL BLANDO, DE ESCASA ANCHURA Y EL MISMO GROSOR QUE AQUELLA, DETERMINANDO EN CONJUNTO LA PROPIA BANDA DEL COLLARIN CON UN GROSOR UNIFORME, QUE SE COMPLEMENTA CON UNA FUNDA ENVOLVENTE DE MATERIAL TEXTIL, LA CUAL INCORPORA EN SUS EXTREMOS MEDIOS DE ABROCHE AJUSTABLE; HABIENDOSE PREVISTO QUE LOS BORDES LONGITUDINALES DE LA BANDA PRESENTEN UNA SUAVE CURVATURA DETERMINANTE DE UN ENTRANTE CENTRAL MUY AMPLIO Y CURVO-CONCAVO EN EL BORDE CONSIDERADO COMO SUPERIOR, MIENTRAS QUE EN EL BORDE CONSIDERADO COMO INFERIOR, LA CURVATURA CORRESPONDIENTE DETERMINA UN SALIENTE CENTRAL MUY AMPLIO Y CURVO-CONVEXO, SIENDO AMBOS, ENTRANTE Y SALIENTE, DE ESCASA COTA.
SOPORTE INTERIOR PARA RUEDA DE RECAMBIO.
(01/03/1991) SOPORTE INFERIOR PARA RUEDA DE RECAMBIO, ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA SU MONTAJE EN LA PARTE POSTERIOR DE LOS ASIENTOS DELANTEROS (1 Y 7) Y ENTRE UN ESCALON DISPUESTO EN EL PISO DE CIERTOS VEHICULOS TODO TERRENO; ESCALON QUE SEPARA LA ZONA DELANTERA DEL VEHICULO DE LA DE CARGA; Y QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UNA BARRA TRANSVERSAL TUBULAR QUE PRESENTA UN DOBLE ACODAMIENTO (5 Y 6) DE QUIEBRO DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR Y CUYOS EXTREMOS CUENTAN CON SENDOS ANCLAJES (7 Y 8) DE FIJACION A LOS LATERALES DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO ; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA BARRA TRANSVERSAL TUBULAR , EN SU PARTE CORRESPONDIENTE…
SISTEMA DE CONTROL REMOTO DE MANDO DEL CAMBIO DE VELOCIDADES.
(01/03/1991) SISTEMA DE CONTROL REMOTO DE MANDO DEL CAMBIO DE VELOCIDADES, QUE TENIENDO POR FINALIDAD SELECCIONAR E INTRODUCIR LA MARCHA ADECUADA DE LA CAJA DE CAMBIOS DESDE EL PUESTO DE CONTROL, SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UNA PALANCA PORTADORA DE LA VARILLA DEL CAMBIO PROPIAMENTE DICHA, LA CUAL ES OSCILANTE POR UN PUNTO CENTRAL EN UNA HORQUILLA QUE PUEDE GIRAR RESPECTO A SU EJE LONGITUDINAL Y CUYO EXTREMO DE RESISTENCIA SE ARQUEA PARA QUE EL PUNTO DE ARTICULACION A ROTULA CON UNA VARILLA EN GENERAL VERTICAL, SE ENCUENTRE SITUADO EN DICHO EJE; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA CITADA HORQUILLA CUENTE CON UN BRAZO RADIAL AL QUE ESTA CONECTADA…
DISPOSITIVO DE AYUDA MECANICA EN LA TRANSMISION DE ESFUERZOS AL PEDAL DE EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1991). Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: GARMENDIA MARTINEZ, JUAN IGNACIO. Clasificación: F16H33/00, F16D11/02.
DISPOSITIVO DE AYUDA MECANICA EN LA TRANSMISION DE ESFUERZOS AL PEDAL DE EMBRAGUE, QUE TENIENDO POR FINALIDAD DISMINUIR EL ESFUERZO QUE DEBE DE EFECTUARSE SOBRE EL CORRESPONDIENTE PEDAL DE EMBRAGUE, POR PARTE DEL CONDUCTOR DEL VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN MUELLE ALOJADO EN UNA CAZOLETA BASCULANTE , MUELLE QUE POR SU OTRO EXTREMO ESTA ARTICULADO EN UN PUNTO PERTENECIENTE AL PROPIOP PEDAL DE EMBRAGUE, PRESENTANDO ESTE ULTIMO UN EJE DE PIVOTAMIENTO QUE EN LA POSICION DE REPOSO QUEDA POR ENCIMA DE LA COMPONENTE F CORRESPONDIENTE A LA FUERZA DEL MUELLE , EN TANTO QUE EN POSICION DE ACCIONAMIENTO DE TAL PEDAL DE EMBRAGUE, LA COMPONENTE F'-F'' DE LA FUERZA DEL MUELLE QUEDA POR ENCIMA DEL PROPIO EJE DE BASCULAMIENTO DEL PEDAL DE EMBRAGUE, FAVORECIENDO EL EMPUJE O EL ESFUERZO P QUE SE EJERCE SOBRE EL REPETIDO PEDAL DE EMBRAGUE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: HUGUET, JOAQUIN MARIA. Clasificación: B60R19/52.
CALANDRA PARA VEHICULOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN CUERPO ALARGADO DE CONTORNO RECTANGULAR Y LIGERAMENTE CURVOCONVEXO EN SENTIDO LONGITUDINAL, EL CUAL CUENTA CENTRADAMENTE CN LA CORRESPONDIENTE REJILLA DETERMINADA ENTRE TRAVESAÑOS VERTICALES Y ESTRECHOS TABIQUES DE CONFIGURACION ESPECIAL, HABIENDOSE PREVISTO QUE COLATERALMENTE A LA CITADA REJILLA EXISTAN UNOS REBAJES O CAJEADOS EN CORRESPONDENCIA CON ORIFICIOS DE UBICACION PARA LOS CORRESPONDIENTES FAROS DEL VEHICULO, COLATERALMENTE AL CUAL QUEDAN POSICIONADOS LOS PILOTOS ENTRE LAS PARTES EXTREMAS DE LOS CAJEADOS O REBAJES REFERIDOS; HABIENDOSE PREVISTO QUE POR LA PARTE O CARA INTERNA EL CUERPO GENERAL CUENTE CON ALETAS SUPERIORES AFECTADAS DE ORIFICIOS PARA EL ANCLAJE DEL CONJUNTO SOBRE EL VEHICULO, EN TANTO QUE INFERIORMENTE CUENTA CON UN ALA REMETIDA DESCENDENTEMENTE HACIA EL INTERIOR Y UN TABIQUE INTERNO CON PIVOTES DE ANCLAJE.
SISTEMA DE SUSPENSION POR BALLESTAS PARA VEHICULO AUTOMOVIL, PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: BORONAT MARTINEZ, RAFAEL. Clasificación: B60G5/047.
SISTEMA DE SUSPENSION POR BALLESTAS PARA VEHICULO AUTOMOVIL, PERFECCIONADO, CON EL QUE SE CONSIGUE UNA CINEMATICA DE SUSPENSION CON EFECTO NEUTRO EN DIRECCION AL MOVIMIENTO DE BALANCEO DEL VEHICULO, MEJORANDO LA RESPUESTA DINAMICA DEL MISMO Y DE APLICACION A EJES RIGIDOS SUSPENDIDOS DE BALLESTAS Y CON PROGRESIVO DE CAUCHO , SE CARACTERIZA PORQUE SITUA LOS SOPORTES DELANTERO Y TRASERO DE APOYO DE LAS BALLESTAS EN UNA POSICION TAL QUE PERMITEN UNA CONFIGURACION GEOMETRICA EFICAZ EN CUANTO AL COMPORTAMIENTO NEUTRO EN DIRECCION AL BALANCEO, MOVIENDOSE SIEMPRE EL EJE EN UN PLANO PRACTICAMENTE VERTICAL, Y UN ANGULO DE AVANCE POSITIVO MUY PEQUEÑO.
MANDO INTEGRAL DE CAMBIO DE CAJA DE VELOCIDADES.
(01/03/1991) MANDO INTEGRAL DE CAMBIO DE CAJA DE VELOCIDADES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR LA ASOCIACION DE TRES PARTES O ELEMENTOS FUNDAMENTALES, UNO DE ELLOS COMO ELEMENTO UNICO CONSTITUTIVO DEL EJE DE SALTOS DE MARCHAS PARA POSICIONAR LONGITUDINALMENTE LA PALANCA , MIENTRAS QUE LA SEGUNDA PARTE O ELEMENTO FUNDAMENTAL LO CONSTITUYE UNA RAMPA POSICIONADORA PARA REGULAR LA POSICION LATERAL DE LA PROPIA PALANCA , ESTANDO EL TERCER ELEMENTO CONSTITUIDO POR UNA HORQUILLA QUE ARTICULA EL CONJUNTO A TRAVES DE UN PASADOR ; HABIENDOSE PREVISTO QUE EL REFERIDO EJE DE SALTOS DE MARCHA ESTE MONTADO DE FORMA OSCILANTE Y SOLIDARIO…
CARROCERIA PARA FURGONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: GARMENDIA MARTINEZ, JUAN IGNACIO. Clasificación: B62D33/00.
CARROCERIA PARA FURGONES, QUE ESTANDO PREVISTA PARA SU MONTAJE SOBRE UN CHASIS CONVENCIONAL CON LA RESPECTIVA CABINA DE UN VEHICULO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE MEDIANTE UNA PLURALIDAD DE MODULOS O PANELES IGUALES , LOS CUALES TANTO LOS QUE VAN A CONSTITUIR LOS LATERALES COMO EL TECHO DE LA PROPIA CARROCERIA SON IGUALES ENTRE SI Y ESTAN AFECTADOS DE ESTAMPACIONES DETERMINANTES DE MEDIOS DE REFUERZO DE LOS PROPIOS PANELES O MODULOS , COMPLEMENTANDOSE EL CIERRE FORMADO POR ESOS PANELES O MODULOS MEDIANTE UNA PAREJA DE PUERTAS POSTERIORES E IGUALES SUSCEPTIBLES DE MONTAR INDISTINTAMENTE TANTO EN EL LADO DERECHO COMO EN EL LADO IZQUIERDO.
FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL.
(01/03/1991) FILTRO DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DIESEL, QUE TENIENDO POR FINALIDAD PERMITIR LLEVAR A CABO UN CEBADO DEL POSIBLE AIRE QUE PUEDA ENTRAR EN EL SISTEMA DE INYECCION, Y ESTAR ASIMISMO PREVISTO PARA LLEVAR A CABO EL MONTAJE DE UN DETECTOR DE AGUA, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO PRINCIPAL DEL FILTRO PROPIAMENTE DICHO INCLUYE UNA ESPECIE DE BRIDA EN EL QUE MONTA EL CORRESPONDIENTE CEBADOR , SIENDO ESTE DE MEMBRANA Y DE ACCIONAMIENTO MANUAL MEDIANTE EL CORRESPONDIENTE PULSADOR , EN TANTO QUE EN LA PARTE INFERIOR, EL CUERPO PRINCIPAL INCLUYE UNA ESPECIE DE CUELLO EN EL QUE MONTA, DE FORMA HERMETICA EL RESPECTIVO CARTUCHO QUE…
DISPOSITIVO DE FRENADO POR REGULACION DE LA SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE, PARA VEHICULOS.
(01/03/1991) DISPOSITIVO DE FRENADO POR REGULACION DE LA SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE, PARA VEHICULOS, QUE TIENE POR OBJETO IMPEDIR LA SALIDA DE LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR, CREANDO UNA PRESION EN EL INTERIOR DE LOS CILINDROS QUE FRENA EL MOVIMIENTO DE LOS PISTONES, DE MANERA QUE EL MOTOR DEJA DE COMPORTARSE COMO TAL Y PASA A COMPORTARSE COMO UN FRENO, CORTANDO AL MISMO TIEMPO EL PASO DE COMBUSTIBLE, MEDIANTE EL AIRE COMPRIMIDO GENERADO POR EL COMPRESOR QUE ES DISTRIBUIDO A TRAVES DE LA VALVULA DE PROTECCION DEL CIRCUITO CUADRUPLE AMBOS INCLUIDOS EN EL VESTIBULO; PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UN INTERRUPTOR DE MANDO DE FRENO…
CEJILLA PERFECCIONADA PARA GUITARRAS Y SIMILARES.
Sección de la CIP Física
(01/03/1991). Solicitante/s: TIMUAT, ADOLFO. Clasificación: G10D3/04.
CEJILLA PERFECCIONADA PARA GUITARRAS Y SIMILARES, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA POR UNA PIEZA MONOBLOQUE, DE ESTRUCTURA SENSIBLEMENTE TRAPECIAL QUE PRESENTA SUS CARAS PLANAS Y/O CON DIFERENTES SUPERFICIES DE CURVATURA, PARA FACILITAR SU PERFECTO AJUSTE SOBRE EL PLANO SOLIDARIO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE MASTILES.
UN AGARRADERO PARA BOTELLAS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RIBA MARIN., ANTONIO BUISAN SERRANO, VICTORIANO. Clasificación: A47J45/07.
UN AGARRADERO PARA BOTELLAS, CONSISTENTE EN UN CUERPO CILINDRICO, TERMINADO SUPERIORMENTE EN FORMA DE CASQUETE ESFERICO, Y PROVISTO DE UN ASA EN SU CESTA, SIENDO DICHO CUERPO LIGERAMENTE MAS LARGO EN LA PARTE OPUESTA A LA DEL ASA. ESTE CUERPO PUEDE AJUSTARSE FACILMENTE A LA BOTELLA A MODO DE FUNDA Y PERMITIENDO LA MANIPULACION, TANTO DE LA BOTELLA COMO DE SU CONTENIDO LIQUIDO MEDIANTE EL ASA DEL AGARRADERO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/1991). Solicitante/s: CACHO CORRAL, VICTOR. Clasificación: E04G3/10.
ANDAMIO PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SON AUTOPORTANTES, QUEDANDO SUSPENDIDOS DE SOPORTES APROPIADOS MEDIANTE UNA PAREJA DE CABLES LATERALES, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INCORPORA UN GRUPO MOTO-REDUCTOR, CONVENIENTEMENTE UBICADO Y FIJADO EN CUALQUIER PUNTO DE LA ESTRUCTURA DEL ANDAMIO, GRUPO MOTO-REDUCTOR PROVISTO DE UNA PAREJA DE POLEAS SOBRE LAS QUE SE PRODUCE EL ARROLLAMIENTO-DESENROLLAMIENTO DE LOS EXTREMOS DE LOS CABLES DE SUSTENTACION, CUANDO SE ACTUA SOBRE EL CORRESPONDIENTE PULSADOR, Y ESTABLECIENDOSE EN LA ESTRUCTURA DEL ANDAMIO GUIAS QUE CANALIZAN CONVENIENTEMENTE LOS CITADOS CABLES DESDE SU TRAMO VERTICAL Y ASCENDENTE HASTA LAS POLEAS DE ARROLLAMIENTO DE LOS MISMS.
PARRILLA PARA BICICLETAS.
(01/03/1991) PARRILLA PARA BICICLETAS, QUE SIENDO DEL TIPO DE LAS QUE SE CONSTITUYEN MEDIANTE UNA ESTRUCTURA DE CONTORNO APROXIMADAMENTE TRIANGULAR, QUE POR SU VERTICE INFERIOR SE FIJA AL EXTREMO INFERIOR DE LA HORQUILLA POSTERIOR DE LA BICICLETA, MIENTRAS QUE POR SU VERTICE ANTERO-SUPERIOR LO HACE TAMBIEN A DICHA HORQUILLA, EN LAS PROXIMIDADES DEL SILLIN, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE DICHA UNION AL EXTREMO DE LA HORQUILLA ES ARTICULADA MIENTRAS QUE LA UNION AL INICIO DE LA MISMA SE REALIZA CON MEDIOS AMOVIBLES, COMO POR EJEMPLO UNA PALOMILLA, DE MANERA QUE LA PARRILLA ES SUSCEPTIBLE DE BASCULAR HASTA UNA POSICION INVERTIDA EN LA QUE SE CONVIERTE EN UN…
JUEGO DE BATALLA ESPACIAL.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA TORNO, CLAUDIO GALLEGO ABDON., FRANCISCO. Clasificación: A63F7/36.
JUEGO DE BATALLA ESPACIAL, QUE COMPRENDE UNA PLATAFORMA DIVIDIDO, EN DOS MITADES, POR UNA PANTALLA VERTICAL , QUE IMPIDE A LOS JUGADORES LA VISION DEL TABLERO CONTRARIO, SOBRE CUYAS MITADES SE DISPONEN LOS ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DE JUEGO, RELACIONANDO SU POSICION CON COORDENADAS SEÑALADAS EN LOS TABLEROS, Y SE CARACTERIZA PORQUE LOS TABLEROS DE JUEGO ESTAN CONSTITUIDOS POR SENDOS CUERPOS TRONCOPIRAMIDADES DE BASE HEXAGONAL , ACOPLADOS A CORRESPONDIENTES EJES VERTICALES , SOBRE LOS QUE PUEDEN GIRAR LIBREMENTE; TENIENDO TODAS LAS CARAS O FACETAS UNA SERIE DE PERFORACIONES EN ALINEACIONES HORIZONTALES Y VERTICALES, IDENTIFICABLES POR COORDENADAS, CUYAS PERFORACIONES ESTAN DESTINADAS A LA INSERCION DE PIVOTES EN FORMA DE PATAS DE APOYO DE QUE VAN PROVISTOS LOS ELEMENTOS DE JUEGO REPRESENTANDO NAVES ESPACIALES DE FORMA Y TAMAÑO VARIADO.
DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CABINA DE VEHICULO.
(01/03/1991) DISPOSITIVO DE CIERRE PARA CABINA DE VEHICULO, ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA SU UTILIZACION EN CAMIONES, Y QUE TIENE POR OBJETO PERMITIR EL DESBLOQUEO Y ABATIMIENTO DE LA CABINA PARA POSIBILITAR EL ACCESO A LOS ORGANOS SITUADOS DEBAJO DE LA MISMA; PARA LO QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE CUENTA CON UNA PIEZA DE CIERRE PRINCIPAL QUE INCLUYE UN RANURADO DETERMINANDO LOS BRAZOS , ESTANDO ESTA PIEZA DE CIERRE PRINCIPAL RELACIONADA CON DOS PLACAS GUIA MEDIANTE UN EJE DE GIRO Y UN RESORTE ; HABIENDOSE PREVISTO QUE LA PIEZA DE CIERRE PRINCIPAL ESTE RELACIONADA MEDIANTE UN TIRANTE A UNA PALANCA A TRAVES DE UN EJE , MONTANDOSE SOBRE…
TURBOCOMPRESOR PERFECCIONADO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1991). Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: BLANCO SEOANE, CARLOS. Clasificación: F02B37/04.
TURBOCOMPRESOR PERFECCIONADO, QUE SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN ACOPLADOS AL COLECTOR DE ESCAPE, INTERCALADOS ENTRE ESTE Y EL TUBO DE ESCAPE, RECIBIENDO LOS GASES DE ESCAPE PARA SER UTILIZADOS COMO MEDIO DE GIRO DEL RODETE DE IMPULSION DEL AIRE A LA ADMISION DEL MOTOR, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE INCORPORA UNA VALVULA EXTERIOR PARA AJUSTE DE LA PRESION DE SOPLADO, Y SU CARCASA TIENE REGRUESADAS LAS PAREDES PARA RESISTIR VIBRACIONES, CONSIGUIENDOSE ADEMAS MEJORAR LAS EMISIONES DE HUMOS A ALTAS VUELTAS Y REDUCIR EL CONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE EN ALGUNAS PUNTAS DE LA CURVA.
SISTEMA DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS ABISAGRADAS Y DE CORREDERA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/1991). Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: LAGUNA JORDANA, LUIS. Clasificación: E05B65/36.
SISTEMA DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS ABISAGRADAS Y DE CORREDERA, CON EL QUE SE CONSIGUE EL BLOQUEO DE CIERRE DE LAS PUERTAS LATERALES DESDE EL PUESTO DE CONDUCCION, CARACTERIZADO PORQUE AL ACTUAR CON LA LLAVE EN EL BOMBIN DE LA PUERTA DEL CONDUCTOR SE TRANSMITE UN MOVIMIENTO A UN INTERRUPTOR AUXILIAR MEDIANTE UNA BIELA-MANIVELA , OBTENIENDOSE SIMULTANEAMENTE UN IMPULSO ELECTRICO NEGATIVO AL PASAR LA BIELA POR UN PUNTO INTERMEDIO DE SU TRAYECTORIA, PROVOCANDO EL INICIO DE LA TEMPORIZACION EN UNA UNIDAD DE CONTROL , HABIENDOSE PREVISTO QUE EL TEMPORIZADOR GOBIERNE LOS RELES CONECTADOS DE POTENCIA, LOS CUALES ENVIARAN UNA SEÑAL ELECTRICA A LOS ACTUADORES ELECTROMECANICOS DE LAS PUERTAS CORREDERAS Y ESTOS EFECTUARAN MOVIMIENTO ROTACIONAL MECANICO A LA LEVA CONECTADA ARTICULADAMENTE A UN REENVIO QUE DESPLAZA ANGULARMENTE LA PALANCA DE DESBLOQUEO DEL SEGURO DE LA CERRADURA DE PUERTA DESLIZANTE.
SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: HUGUET, JOAQUIN MARIA. Clasificación: B62D3/06.
SISTEMA DE DIRECCION PARA VEHICULOS AUTOMOVIL, DEL TIPO DE LOS QUE INCLUYEN EL VOLANTE DE ACCIONAMIENTO , COLUMNA DE DIRECCION COLAPSABLE , CAJA DE DIRECCION CON RECIRCULACION DE BOLAS Y UN VARILLAJE DE DIRECCION PARA ACTUAR SOBRE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO PORTADORA DE LAS ROTULAS DE RUEDAS; SE CARACTERIZA PORQUE EL VARILLAJE DE DIRECCION ESTA CONSTITUIDO POR UN PRIMER BRAZO OPERATIVO CONECTADO AL EXTREMO DE LA BIELA DE MANDO DE LA CAJA DE DIRECCION Y CUYO OTRO EXTREMO TRANSMITE MOVIMIENTO A UN SEGUNDO BRAZO OPERATIVO POR INTERMEDIO DE UNA CAJA DE REENVIO EN LA QUE ESTA SITUADA UNA BIELA ACODADA QUE OSCILA POR UNO DE SUS EXTREMOS Y A LA QUE ESTAN CONECTADOS LOS DOS BRAZOS OPERATIVOS ALUDIDOS (12 Y 18).
LARGUERO PERFECCIONADO PARA CAMAS Y LITERAS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NAVARRO TAMARIT., MANUEL MONFORTE PUCHALT., ROSA. Clasificación: A47C19/02.
LARGUERO PERFECCIONADO PARA CAMAS Y LITERAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN LISTON DISPUESTO VERTICALMENTE, QUE EN SU CANTO INFERIOR DISPONE DE UN ACABADO MACHIHEMBRADO, EN DONDE SE APLICA UN SEGUNDO LISTON DISPUESTO HORIZONTALMENTE QUE EN SU PLANO SUPERIOR Y CERCA DE SU EXTREMO RECAYENTE DEBAJO DEL LISTON VERTICAL, PRESENTA OTRO MACHIHEMBRADO ACOPLABLE AL EXISTENTE EN EL PRACTICADO EN EL LISTON VERTICAL OBTENIENDOSE SU UNION SOLIDARIA CON EL CORRESPONDIENTE ENCOLADO, RESULTANDO SOBRESALIENTE EL LISTON HORIZONTAL POR EL LATERAL INTERNO DEL LARGUERO EN TODA SU LONGITUD PARA EL APOYO DEL SOMIER, LAMAS O TABLEROS, ENCONTRANDOSE LAS MALLAS DE AMBOS LISTONES TRABADOS, DEBIDAMENTE ORIENTADAS PARA COMPENSAR LAS DILATACIONES EVITANDOSE TODO TIPO DE DEFORMACIONES.
HORNO PORTATIL PARA ASAR.
(01/03/1991) HORNO PORTATIL PARA ASAR, QUE INCLUYENDO UN EJE GIRATORIO CON PLATOS O DISCOS EXTREMOS ENTRE LOS QUE MONTAN AXIALMENTE LANZAS O ESPADAS EN LAS QUE VAN CLAVADOS LOS PRODUCTOS A ASAR, TALES COMO CARNES O PIEZAS DE ESE PRODUCTO, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE SE CONSTITUYE A PARTIR DE UN MODULO DE MATERIAL METALICO ESPECIAL, DEBIDAMENTE PROTEGIDO Y AISLADO, MODULO QUE INCLUYE UN PEQUEÑO TABIQUE EN SU FONDO DETERMINANTE DE DOS COMPARTIMENTOS, UNO DE ALMACENAMIENTO DE LEÑA Y OTRO DE UBICACION DE UNA BANDEJA RECOLECTORA DE GRASAS, EN TANTO QUE SUPERIORMENTE CUENTA CON UN VOLADIZO DE CONTENCION DEL CALOR Y UNA CAMPANA; HABIENDOSE PREVISTO QUE EL EJE DE GIRO…
DISPOSITIVO PERFECCIONADO FIJADOR DE BALDAS EN MUEBLES.
(01/03/1991) DISPOSITIVO PERFECCIONADO FIJADOR DE BALDAS EN MUEBLES, DE LOS DE CUERPO ESENCIALMENTE CILINDRICO DOTADO DE AGALLAS PERIFERICAS (1A) Y PICOS GENERATRICES (1B), QUE SON EMPOTRABLES POR LA CARA INFERUIOR DE LA BALDA , DE CUYO CANTO DE UNION (5B) AL MUEBLE SON ADYACENTES, Y ESTAN PROVISTOS DE UN ALOJAMIENTO PARAXIAL DE SECCION CON SU ABERTURA DISPUESTA EN DICHO CANTO DE UNION (5B) CON EL MUEBLE , AL QUE SE ANCLAN LOS TORNILLOS CUYAS CABEZAS (6A) SON SUSCEPTIBLES DE ACOGERSE POR DESLIZAMIENTO EN SENTIDO ASCENDENTE EN EL ALOJAMIENTO , CARACTERIZADO PORQUE, EN EL FRONTAL SUPERIOR (1C) DEL CUERPO EMPOTRABLE SE ENCAJA Y GUIA LA PLACA DESPLAZABLE …
BARRA ANTIPANICO PARA PUERTAS DE EMERGENCIA.
(01/03/1991) BARRA ANTIPANICO PARA PUERTAS DE EMERGENCIA, COMPRENDIENDO UN PESTILLO PRINCIPAL DE CIERRE Y, EVENTUALMENTE, UNO O MAS PESTILLOS SECUNDARIOS ACCIONABLES SIMULTANEAMENTE CON DICHO PESTILLO PRINCIPAL , CARACTERIZADA PORQUE, CON REFERENCIA A LA DIRECCION TRANSVERSAL AL PLANO DE LA PUERTA, LA BARRA ANTIPANICO ESTA ESENCIALMENTE CONSTITUIDA POR UNA PARTE INFERIOR O FIJA , ANCLADA ADOSADA A LA PUERTA, Y OTRA PARTE SUPERIOR O MOVIL QUE, SEGUN DICHA DIRECCION TRANSVERSAL A LA PUERTA, ESTA RELACIONADA DESPLAZABLEMENTE CON DICHA PARTE INFERIOR FIJA MEDIANTE UNO O VARIOS MECANISMOS ARTICULADOS DE COMPAS SUSCEPTIBLES DE RECIBIR UN EMPUJE TRANSVERSAL A LA…
CAJA EXPOSITORA SUMINISTRADORA DE PEQUEÑOS ARTICULOS.
(01/03/1991) NUEVA CAJA EXPOSITORA SUMINISTRADORA DE PEQUEÑOS ARTICULOS, DE LAS QUE ESTAN CONSTITUIDAAS POR UNA LAMINA DE CARTON DEBIDAMENTE TROQUELADA Y PLEGADA FORMANDO CUERPO PARALELEPIPEDO DE BASE RECTANGULAR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EN LA CARA FRONTAL Y CERCA DE SU BASE INFERIOR HAY UNA VENTANA DE FORMA OPORTUNA CUBIERTA, EN POSICION DE CERRADO, POR LA PROLONGACION ACODADA DEL BORDE DELANTERO DE LA BASE INFERIOR, CUAL PROLONGACION TIENE DOS SOLAPAS LATERALES FORMADAS POR SENDAS LAMINAS RECTANGULARES DOBLADAS EN ANGULO DIEDRO, RECTO, HACIA ADENTRO Y PRESENTANDO EL BORDE SUPERIOR CON UNA DEPRESION CENTRAL CONVEXA DISPONIENDOSE TALES LAMINAS RECTANGULARES EN EL INTERIOR…
ASIENTO ABATIBLE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: NISSAN MOTOR IBERICA, S.A.. Inventor/es: BORONAT MARTINEZ, RAFAEL. Clasificación: B60N2/02.
ASIENTO ABATIBLE PARA VEHICULOS, QUE CONSTITUYENDOSE MEDIANTE LA ASOCIACION ENTRE SI DE UN CUERPO DE ASIENTO Y UN CUERPO DEL RESPALDO MONTADO TODO ELLO EN UNA ESTRUCTURA INFERIOR DE SOPORTE , ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LATERALMENTE EL CITADO CUERPO DE ASIENTO Y EL CUERPO DEL RESPALDO ESTAN VINCULADOS MEDIANTE UNA CARTELA COMUN QUE POR UNO DE SUS EXTREMOS SE ENCUENTRA FIJADA O SOLIDARIZADA A ESE LATERAL DEL CUERPO DEL ASIENTO MIENTRAS QUE POR OTRO EXTREMO ESTA ARTICULADA, SEGUN EL PUNTO , EN EL PROPIO LATERAL DEL RESPALDO , PERMITIENDO EL ABATIMIENTO ASCENDENTE DEL CUERPO DEL ASIENTO SOBRE LA SUPERFICIE ANTERIOR O INTERNA DEL CUERPO DEL RESPALDO , HABIENDOSE PREVISTO UN TIRANTE AMORTIGUADOR DE MANTENIMIENTO EN ESA POSICION ELEVADA DEL CUERPO DEL ASIENTO.
SUBCONJUNTO CADENA CINEMATICA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/03/1991) SUBCONJUNTO CADENA CINEMATICA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE ESTANDO ESPECIALMENTE CONCEBIDO PARA OPTIMIZAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA MISMA PARA LOGRAR UNA BUENA COMBUSTION, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA PORQUE LAS VALVULAS , TANTO DE ADMISION COMO DE ESCAPE, TEMPLADAS, RECTIFICADAS Y CROMADAS PARA DESLIZAMIENTO SUAVE SOBRE LAS GUIAS POSTIZAS INTRODUCIDAS A PRESION EN LA CULATA , ASIENTAN SOBRE SENDAS PIEZAS TAMBIEN POSTIZAS, CALADAS EN LA MISMA, TODAS ELLAS DE MATERIALES ESPECIALES; EL MUELLE DE VALVULA, ESTA ESPECIALMENTE CALCULADO PARA OPTIMIZAR, JUNTAMENTE CON SUS APOYOS SUPERIOR E INFERIOR , LA CADENA CINEMATICA EVITANDO REBOTES ANORMALES, Y DESCANSA…
DISPOSITIVO PROTECTOR, CARGADOR Y POSICIONADOR DE TORNILLOS, APLICABLE A DESTORNILLADORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: SAEZ PASTOR., OSCAR.. Clasificación: B23Q3/14.
DISPOSITIVO PROTECTOR, CARGADOR Y POSICIONADOR DE TORNILLOS, APLICABLE A DESTORNILLADORES, QUE COMPRENDE UN CUERPO TUBULAR PARA EL VASTAGO DEL TORNILLO, QUE ES DESPLAZABLE POR DENTRO DEL CUERPO PARA AJUSTARSE SOBRE LA CABEZA DEL TORNILLO, Y SE CARACTERIZA PORQUE EL CUERPO TUBULAR ESTA PROVISTO DE UNA VENTANA ALARGADA AXIALMENTE, A TRAVES DE LA CUAL SE INTRODUCE EL TORNILLO DE MANERA QUE LA PALA DEL DESTORNILLADOR SE AJUSTA SOBRE LA CABEZA Y PUEDE EMPUJARLO HASTA LA SALIDA POR EL EXTREMO OPUESTO DONDE ESTA SITUADO EL DISPOSITIVO DE GUIA Y RETENCION DEL TORNILLO.
