BOMBA DE INYECCION DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
BOMBA DE INYECCION DISTRIBUIDORA DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN REGULADOR MECANICO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES,
EN EL QUE UNA PALANCA DE FIJACION (28) Y UNA PALANCA DE ARRANQUE (29) COMO SISTEMAS DE PALANCAS DE REGULACION COLABORAN DE TAL FORMA QUE ACTUAN EN UNION POR ENCIMA DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE MARCHA EN VACIO, ESTANDO CONECTADO EL MIEMBRO DE CONTROL DEL CAUDAL (13) CON LA PALANCA DE ARRANQUE E INCIDIENDO, ADEMAS, EN ESTA PALANCA DE ARRANQUE UN MUELLE DE MARCHA EN VACIO (31) QUE, SEGUN LA PRESENTE INVENCION, ES MODIFICABLE EN SU TENSION PREVIA EN FUNCION DE MAGNITUDES CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO, PARA CONSEGUIR DE ESTA MANERA UNA MODIFICACION CORRESPONDIENTE DEL CAUDAL DE TRANSPORTE DE MARCHA EN VACIO, POR EJEMPLO CON SOBRECARGA EN MARCHA EN VACIO (CONEXION DE GRUPOS, MOTOR DE COMBUSTION INTERNA FRIO).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ROBERT-BOSCH-PLATZ 1, STUTTGART 10.
Inventor/es: KRIEGER, KLAUS, ALVAREZ-AVILA, CARLOS, KONRATH, KARL.
Fecha de Solicitud: 29 de Diciembre de 1989.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Mayo de 1991.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D1/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 1/00 Control de las bombas de inyección de combustible, p. ej. del tipo de inyección a alta presión (F02D 3/00 tiene prioridad). › mecánica.
- F02M41/12 F02 […] › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 41/00 Aparatos de inyección con dos o más inyectores alimentados sucesivamente por medio de un distribuidor desde una fuente de presión común. › girando los pistones de la bomba para actuar como distribuidor.
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