SISTEMA DE AMORTIGUACION DE MODOS DE OSCILACION DE VEHICULOS CON SUSPENSION QUE APROVECHA EL MOVIMIENTO RELATIVO ENTRE LA PARTE SUSPENDIDA Y LAS NO SUSPENDIDAS PRA PRODUCIR FUERZAS EXCLUSIVAMENTE EN EL SENTIDO OPUESTO AL MOVIMIENTO DE LOS MODOS DE OSCILACION EXCITADOS.
EL SISTEMA COMPRENDE UN ELEMENTO DE CONTROL Y UNOS ELEMENTOS ACTUADORES,
DONDE SE PRODUCEN LAS FUERZAS. UNOS SENSORES INFORMAN AL SISTEMA DE CONTROL QUE DETECTA LOS MODOS DE OSCILACION EXCITADOS Y DETERMINAN CUAL DEBE SER EL SENTIDO DE LA FUERZA EN LOS ELEMENTOS ACTUADORES PARA RESTABLECER EL EQUILIBRIO DE DICHOS MODOS. SU APLICACION VA DIRIGIDA A TODOS LOS VEHICULOS EN GENERAL QUE SE MUEVAN EN CARRETERA O SOBRE RAILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CASTILLO CASTILLO,JOSE LUIS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 28 de Marzo de 1988.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Octubre de 1989.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F9/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › con uno o varios cilindros cada uno de los cuales tiene un espacio de trabajo único cerrado por un pistón o un émbolo buzo.
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