AMORTIGUADOR OLEOHIDRAULICO.

1. Amortiguador oleohidráulico, que estando especialmente concebido para la rueda delantera de ciclomotores y motocicletas,

esencialmente se caracteriza porque el cilindro está constituido por dos elementos cilíndricos coaxiales, que definen una cámara interna en la que juega el pistón y una cámara externa en funciones de canalización para el aceite, estando estos elementos cilíndricos hermetizados por su extremidad libre con la colaboración de un casquete que se fija por soldadura a la embocadura del elemento externo y que interiormente presenta un escalonamiento en el que se asienta el elemento interno, el cual está provisto cerca de tal extremidad, de un orificio lateral para comunicación de ambas cámaras, con la particularidad de que en el extremo opuesto del cilindro se sitúa una junta que se acopla ajustadamente en la embocadura del elemento interno y que, tras una expansión diametral, se adapta a la cara interna del elemento externo, quedando fijada dicha junta por la propia empaquetadura del cierre del amortiguador a través de la que emerge el vástago, con la particularidad de que dicha junta está provista de una ventana lateral, a través de las que también se establece comunicación entre ambas cámaras.
2. Amortiguador oleohidráulico, según reivindicación 1, caracterizado porque el pistón o émbolo está provisto de una lineación perimetral de taladros rasgados, paralelos a su imaginario eje, habiéndose previsto que dichos taladros estén relacionados entre sí mediante pequeños canales de perfil triangular que se alinean según un trazo circunferencial pasante por el centro de los citados taladros, y con la particularidad de que existen sectores escalonados alternados que definen el remetimiento también alternado de las embocaduras de los citados taladros, habiéndose previsto además que los escalonamientos de una cara del pistón estén desfasados respecto de los escalonamientos de la cara opuesta y que las aristas externas de los sectores no escalonados del pistón, así como de su orificio axial, estén también escalonadas.
3. Amortiguador oleohidráulico.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LA INDUSTRIAL PLASTICA Y METALURGICA, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: ÁLAVA.

Fecha de Solicitud: 17 de Agosto de 1983.

Fecha de Publicación: 1 de Agosto de 1984.

Fecha de Concesión: 28 de Mayo de 1984.

Clasificación Internacional de Patentes:

F16F9/22 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 9/00 Resortes, amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choques o amortiguadores de movimiento de estructura similar que utilizan un fluido o un medio equivalente como agente de amortiguamiento (F16F 5/00 tiene prioridad; uniones de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00; accesorios de maniobra para puertas que emplean un sistema de frenado por fluido E05F). › con uno o varios cilindros cada uno de los cuales tiene un espacio de trabajo único cerrado por un pistón o un émbolo buzo.

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