SOPORTE MOVIL PARA MOTORES.

Soporte móvil para motores, que teniendo como finalidad permitir el establecimiento,

con carácter estable, de diferentes posiciones de trabajo del motor con respecto a la correspondiente bancada de sustentación, esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante la combinación funcional de dos platos, uno fijo y otro móvil, estando el plato fijo destinado a solidarizarse a la bancada o elemento de sustentación de que se trate, mientras que el plato móvil esta destinado a solidarizarse al motor, con la particularidad de que ambos platos estan a su vez interacoplados coaxialmente, y habiendose previsto que el plato móvil incorpore en su cara de adaptación al plato fijo una pluralidad de rehundidos, preferentemente en forma de casquete esférico, con número y distribución angular acorde con las posiciones estables previstas para el citado motor, mientras que el plato fijo incorpora, en un punto de su periferia, desplazado con respecto a su centro en una magnitud coincidente con el radio del imaginario trazo circunferencial en el que se encuentran los rehundidos anteriormente citados, un orificio prolongado en un casquillo cilíndrico, opuesto al plato móvil, taladro u orificio en el que juega una bola, destinada enclavarse selectivamente en uno de los rehundidos del plato móvil y permanentemente solicitada contra este último por efecto de un resorte alojado también en el seno del casquillo y retenido por un tapón de cierre que se acopla a la embocadura libre del citado casquillo, preferentemente mediante rosca y con posibilidad de regulación axial para su posicionamiento con respecto a tal casquillo.