DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO UNIVERSAL DE MOTORES EN MAQUINAS HORMIGONERAS.

1. Dispositivo de acoplamiento universal de motores en máquinas hormigoneras,

caracterizado esencialmente por estar constituido por dos perfiles fijos que normalmente irán soldados al bastidor de la máquina y por otros dos perfiles móviles destinados a quedar sujetos a los anteriores con unos prisioneros, en posiciones variables tanto en altura como en sentido longitudinal, a cuyo fin los primeros presentan unas ventanas rasgadas, mientras que los segundos están provistos de una ranura corrida que permite colocar en cualquier punto de toda su longitud unas tuercas de sujeción, mediante las que se regula el posicionamiento del motor en el sentido transversal de la máquina, con el fin de acercar o alejar en los tres citados sentidos la posición que en cada caso ocupe la polea del motor respecto de la polea de toma de fuerza de la hormigonera, pudiéndose de este modo ajustar la tensión de la correa de transmisión por simple desplazamiento.
2. Dispositivo de acoplamiento universal de motores en máquinas hormigoneras.