RUEDA DE VEHICULO CON NEUMATICO.
Rueda de vehículo con neumático, consistentes en una llanta de rueda de una pieza y un neumático,
en que el neumático presenta una tira de rodadura, dos partes laterales y una carcasa, así como dos núcleos de talón, resistentes a la tracción, dispuestos a distancia lateral entre sí y en que la llanta de rueda presenta dos hombros de llanta, dispuestos a distancia lateral entre al, que exteriormente pasan en transición a un borde de llanta o a un cuerno de llanta y presenta un lecho de llanta radialmente deprimido, y con un apoyo de marcha de emergencia está dispuesto en el lecho de llanta deprimido y presenta una superficie de apoyo ancha, aproximadamente como el lecho de llanta, radialmente fuera del cuerno de llanta, caracterizada porque en el apoyo de marcha de emergencia está constituida una superficie interior, vuelta hacia el hombro de llanta, que está presente a una distancia respecto al hombro de neumático, que importa, por lo menos, el grosor del talón de neumático y porque en el apoyo de marcha de emergencia, más radialmente hacia el interior, esta constituido un espacio anular, ampliado hasta el lecho de llanta deprimido y axialmente ensanchado hacia dentro.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: UNIROYAL ENGLEBERT REIFEN GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: D-5100 AACHEN 1 HUTTENSTRASSE 7 (ALEMANIA).
Fecha de Solicitud: 20 de Noviembre de 1984.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 17 de Noviembre de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C17/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 17/00 Neumáticos caracterizados por tener medios que permiten una prolongación limitada del trayecto en caso de avería; Accesorios para esta finalidad. › que utilizan soportes no hinchables adicionales que soportan la carga en caso de emergencia.
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