MEJORAS EN LAS JUNTAS DE UNION PARA ARTICULACIONES DE CADENAS DE VEHICULOS ORUGAS.

Junta de unión para articulaciones de cadenas de vehículos oruga,

en las que la junta de forma anular, que es atravesada por un perno de la cadena, está introducida dentro de una escotadura de un primer eslabón de cadena, la cual está dispuesta concéntricamente al perno de la cadena, para quedar apoyada en la cara envolvente de la escotadura del eslabón de cadena, de tal manera que la junta se apoya en dirección axial, por un lado, en el fondo del lado frontal de la escotadura y, por otro lado, en la cara frontal colindante de un segundo eslabón de cadena articulado con una tensión previa elástica y de forma hermética; en este caso, la junta está constituida, además, por un anillo obturador que por el lado de la circunferencia se encuentra puesto a tope en la escotadura del eslabón de cadena y el cual, que está hecho de un material elástico de goma, es de un perfil en forma de ranura, así como constituida por un arco de presión que está introducido en la ranura del anillo obturador - la cual está abierta hacia fuera - y el que de forma elástica apoyan en el sentido axial, las bridas de la ranura de este anillo obturador; en tal caso, en las caras frontales del anillo obturador están formadas unas faldas de obturación, circulares y protuberantes, que se apoyan con un contacto de línea, faldas de obturación éstas cuyos flancos convergentes están dirigidos en dirección hacia los bordes libres de las bridas y hacia el alma de este anillo obturador, caracterizada porque:
a).- En las bridas (9) del anillo obturador (7) están dispuestas unas contracciones materiales circulares (12) que en dirección a la cara interior del anillo obturador (7) se encuentran situadas aproximadamente al mismo nivel;
b).- El aro de presión (8) hecho de un material elástico de goma tiene en sus caras frontales unas concavidades circulares (15) en forma de ranuras que con respecto a los peines de las faldas de obturación (10) del anillo obturador (7) están dispuestas aproximadamente al mismo nivel y las cuales constituyen unas cámaras de desviación para las partes de las bridas (9) del anillo obturador; así como porque
c).- El aro de presión (8) está dispuesto con una tensión axial previa tal que la cara de circunferencia (19) del mismo, que es plana en sí, se contrae por el centro de su extensión axial y se apoya en la cara envolvente de la escotadura (4) del eslabón de cadena, con la formación simultánea de dos faldas de obturación circulares (22) en forma de nervios - que en dirección axial están dispuestas a una determinada distancia entre sí - casi en un contacto de líneas.