NUEVO GRUPO ELECTRICO PARA EL FRENADO DE CAMIONES.
1. Nuevo grupo eléctrico para el frenado de camiones, que siendo del tipo de los que utiliza unas bobinas magnétics creadoras de una fuerza contraria a la de avance del vehículo,
y del tipo de los que igualmente utiliza una carcasa central portadora de dichas bobinas, esencialmente se caracteriza porque las mangas, portadoras de los paliers de las ruedas, se vinculan a casa frontal de la carcasa, mientras que sobre los extremos de dichos paliers se solidarizan respectivas coronas que engranan, de forma perpendicular, sobre sendos piñones en cuyos ejes se afianzan los discos, que enfrentados a las bobinas producen la retención.
2. Nuevo grupo eléctrico para el frenado de cambiones, según reivindicación 1, que se caracteriza porque los piñones y sus correspondientes ejes se alojan en unos cuellos dispuestos en los laterales de la carcasa, de forma no alineada por lo cual cada piñón engrana con su correspondiente corona sin interferir a la contraria.
3. Nuevo grupo eléctrico para el frenado de camiones.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CAMINO NUÑEZ, ANTONIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: SEVILLA.
Fecha de Solicitud: 4 de Noviembre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 11 de Septiembre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02K49/02 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 49/00 Embragues dinamoeléctricos; Frenos dinamoeléctricos. › del tipo de inducción asíncrona.
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