DISPOSITIVO ECONOMIZADOR DE COMBUSTIBLE, PARA AUTOMOVILES.

Dispositivo economizador de combustible para automóviles, que acoplado en el circuito de alimentación de motores de explosión,

esta caracterizado por situar un interruptor acoplado al mando del acelerador, que permite o corta el paso de la corriente desde la llave de contacto a la válvula solenoide incorporada en el carburador, la cual actúa cortando el paso de combustible por el surtidor de baja al cerrarse la llave de contacto y dando paso cuando se abre dicha llave; pasando la corriente a través del interruptor cuando se acciona el acelerador, e interrumpiéndola cuando no se actúa sobre él; existiendo un circuito electrónico transistorizado montado en paralelo con el interruptor del acelerador, que evalúa los impulsos eléctricos del dispositivo de ignición del motor, convirtiéndonos en una corriente eléctrica de intensidad variable acorde con el número de impulsos correspondientes al régimen de giro del motor, enviando una señal eléctrica que abre y cierra el raso de la corriente que acciona la válvula solenoide, según que el número de impulsos sea inferior o superior respectivamente al preestablecido, existiendo un regulador externo de accionamiento manual con el que se puede variar ligeramente el número de impulsos preestablecido, disponiéndose una luz piloto en el circuito transistorizado que permanece encendida en tanto la válvula solencide este cerrando el paso de combustible y con el motor en funcionamiento.