"UN AMORTIGUADOR HIDRAULICO TELESCOPICO".

1.Un amortiguador hidráulico telescópico del tipo de doble tubo,

constituido por un tubo interior y otro exterior concéntricos que delimitan un espacio intermedio, y cuyo tubo interior constituye un cilindro para un pistón provisto de un vástago que sobresale con estanqueidad del extremo superior del amortiguador atravesando una contera anular común a los dos tubos, estando esta contera centrada en el extremo superior del tubo exterior y acomodándose concéntricamente entre un rebordeado anular del extremo superior del tubo exterior y el extremo superior del tubo interior, estando esta contera acoplada al tubo interior de tal modo que centre a éste y teniendo formada la contera un asiento cilíndrico concéntrico, en el que hay retenido un casquillo de un material de bajo coeficiente de fricción, en el que se puede deslizar el vástago del pistón, caracterizado porque la contera anular comprende dos manguitos de chapa independientes concéntricos, de los que uno es un manguito separador (22) que tiene un extremo cilíndrico inferior (44) y un borde anular superior (50) para el centrado en el extremo superior del tubo exterior (10) y para que haga tope axial en un rebordeado anular (62) del tubo exterior, y siendo el otro manguito un manguito porta casquillo (20) que tiene cerca de su extremo inferior un resalte radial (24) alojado entre el extremo superior del tubo interior (10), que tiene también una parte tubular (32) situada en el interior del manguito separador (22) y que constituye el asiento cilíndrico (40) en el que está retenido el casquillo (42) por el que se desliza el vástago (16), y un faldón cilíndrico periférico (26) situado en el espacio intermedio (18), y en el cual se aloja y se mantiene centrado el extremo superior del tubo interior (12), y porque la parte tubular (32) tiene una zona de fijación (34) inmediatamente contigua al resalte anular radial (24), que está bien ajustada al interior del extremo inferior del manguito separador (22), con el cual queda centrada, y una zona más larga (36) que se prolonga con una separación circular (45) por dentro del manguito separador (22), desde la zona de fijación (34) hasta un extremo superior suelto de dicha pieza tubular.
2.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque dentro de la zona más larga (36) de la parte tubular (32) del manguito porta casquillo (20) hay colocado únicamente un casquillo deslizante (42).
3.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 1 o la 2, caracterizado porque el faldón (26) del manguito porta casquillo (20) tiene en su extremo inferior un reborde hacia afuera (28) que se extiende radialmente en el espacio intermedio (18) y que tiene un borde periférico circular (30) inmediatamente contiguo al tubo exterior (10).
4.Un amortiguador de acuerdo con cualquiera de las precedentes reivindicaciones, caracterizado porque el manguito separador (22) tiene una zona inferior cilíndrica (44) que rodea a la zona tubular (36) del manguito porta casquillo (20), y una parte superior abocinada (46), unida a la parte inferior cilíndrica, que tiene un borde superior anular de centrado (56; 156).
5.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 4, caracterizado porque la parte superior abocinada (46) del manguito separador (22) tiene por lo menos una abertura (66) de comunicación con el espacio intermedio (18).
6.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque el faldón (26 del manguito porta casquillo (20) tiene en su extremo inferior un reborde hacia afuera (28) que se extiende radialmente en el espacio intermedio y que tiene un borde periférico circular (30) inmediatamente adyacente al tubo exterior (10), teniendo este reborde formada por lo menos una abertura o muesca (68) de comunicación con el espacio intermedio (18).
7.Un amortiguador de acuerdo con las reivindicaciones 1, 4 ó 5, caracterizado porque el resalte (62) del extremo superior del tubo exterior (10) consiste en un rebordeado hacia adentro de dirección radial del mismo tubo, el borde superior anular del mango separador (22) comprende una parte anular radial (48, 148) y entre el rebordeado hacia adentro y esta parte radial hay alojado un anillo de refuerzo (58, 158) soportado por la parte radial y el cual, a su vez, soporta una junta anular de labio rozante (60) que se aplica al vástago (16) y una arandela de cierre hermético (64, 164) interpuesta entre el anillo de refuerzo (58, 158) y el rebordeado hacia adentro (62).
8.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque dicha parte anular radial (48) tiene para el centrado un faldón periférico cilíndrico (50) interpuesto entre el anillo de refuerzo (58) y la zona del tubo interior (10) inmediatamente adyacente al rebordeado hacia adentro (62).
9.Un amortiguador de acuerdo con la reivindicación 7, caracterizado porque la periferia del anillo de refuerzo (158) está acoplada al tubo exterior (10) en la zona inmediatamente adyacente al rebordeado (62) y dicha parte anular radial (148) tiene un borde periférico circular de centrado (156) que está acoplado al tubo exterior (10) en una zona inmediatamente adyacente a la zona en la que está acoplado el anillo de refuerzo (158).
10.Un amortiguador hidráulico telescópico.