DISPOSITIVO DE FRENO PERFECCIONADO.

Dispositivo de freno perfeccionado, caracterizado porque constituyéndose por una pareja de brazos porta-zapatas inferiormente articulados a una base de sustentación,

los cuales brazos, en relación con sus extremos libres presentan otros tantos puntos de articulación respectivamente con un brazo acodado y con un único tirante, éste último provisto de dos ensanchamientos, en funciones de tope, que delimitan una garganta para la incorporación coaxial en ella de un taco susceptible de un cierto juego y con el que va articulado el brazo acodado por su zona angular, existiendo un resorte auxiliar dispuesto en el tirante y entre su extremo libre y el taco y presentando tal brazo acodado, asimismo por su extremo libre, otro punto de coyuntura con un eje porta-vástagos de unas correspondientes camisas, vástagos sobre los que ejercen acción directa respectivos resortes principales, en tanto que sobre el susodicho eje portante actúa también el vástago de un cilindro accionador todo ello así estructurado para que durante el descenso de los vástagos al permitir el cilindro accionador que el brazo acodado bascule a través de las precitadas articulaciones y simultáneamente el taco se desplace a lo largo de la garganta del tirante en contra del resorte auxiliar, cuyo único esfuerzo será el que se transmita a los brazos porta-zapatas estableciéndose una frenada inicial amortiguada, pero en el momento que el taco tope sobre el correspondiente ensanchamiento, tan solo actuarán los resortes principales en orden a verificar una consiguiente frenada rígida.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: AUXILIAR DE MATERIAL ELECTROMAGNETICO, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VIZCAYA.

Fecha de Solicitud: 18 de Diciembre de 1980.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 6 de Abril de 1982.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D51/16 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › teniendo la forma de zapatas de freno que giran alrededor de un eje fijo o casi fijo (autoapriete F16D 51/46).
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