FRENO DE TAMBOR.
FRENO DE TAMBOR, QUE COMPRENDE DOS O MAS ZAPATAS (2, 3, 4 Y 5),
CADA UNA DE LAS CUALES DISPONE DE UN BRAZO DE BASCULACION (6) Y OTRO DE ACCIONAMIENTO (7), QUE SE ARTICULAN AL TAMBOR MEDIANTE EJES (8-10) PARALELOS AL EJE DE DICHO TAMBOR. EL BRAZO DE ACCIONAMIENTO (7) ESTA CONSTITUIDO POR AL MENOS UN CILINDRO HIDRAULICO (9).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ARANGUREN MIÑAUR, ANTONIO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VIZCAYA.
Fecha de Solicitud: 8 de Enero de 1993.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Junio de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16D51/16 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › teniendo la forma de zapatas de freno que giran alrededor de un eje fijo o casi fijo (autoapriete F16D 51/46).
- F16D51/32 F16D 51/00 […] › con tres o más zapatas de freno.
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