VALVULA DE FRENO DE ESCAPE DE CORREDERA PARA MOTORES TURBOALIMENTADOS.
VALVULA DE FRENO DE ESCAPE, DE TIPO CORREDERA, PARA MOTORES TURBOALIMENTADOS.
LA VALCULA CONSTA DE UNA COMPUERTA DE OBTURACION (8) QUE PERMITE EL CIERRE DE LA VENTANA DE PASO DE LOS GASES (6). EL MOVIMIENTO DE LA COMPUERTA SE REALIZA MEDIANTE UNA PALANCA (9) ACCIONADA DESDE EL EXTERIOR. EL PRESENTE DISPOSITIVO DE FRENO VA COLOCADO EN EL COLECTOR DE ESCAPE, ANTES DE LA TURBINA DEL DISPOSITIVO DE TURBOALIMENTACION, POR LO QUE LA COMPUERTA DE OBTURACION LLEVA UN ORIFICIO (13) PARA PERMITIR EL PASO DE UNA CANTIDAD SUFICIENTE DE GAS COMO PARA MANTENER EL GIRO DE LA TURBINA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DORSCH SERRANO, FERNANDO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 22 de Mayo de 1980.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 16 de Febrero de 1981.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02D9/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 9/00 Control de los motores por estrangulamiento de los conductos de toma de aire o de la mezcla aire-combustible o por estrangulamiento de los conductos de escape. › Válvulas de estrangulamiento especialmente adaptadas a este efecto; Disposiciones de estas válvulas sobre los conductos (válvulas de estrangulamiento modificadas para utilizarlas o disponerlas en carburadores F02M; válvulas de estrangulamiento en general F16K).
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