MANDO DE PEDAL PARA UN CAMBIO DE MARCHAS REGULABLE SIN ESCALONAMIENTO, DE UN VEHICULO.

Mando de pedal para un cambio da marchas regulable sin escalonamiento de un vehículo,

con un pedal para un mecanismo de cambio de marchas regulable sin escalonamiento, a través de una posición cero, que está coordinada al estado parado del árbol de deriva, desplazable en ambas direcciones de rotación de deriva, preferentemente hidrostático, en que el pedal, medienta un dispositivo de conmutación, está unido de tal modo con la palanca de ajuste del mecanismo de cambio de marchas, que, en la posición del dispositiva de conmutación, el cambio del pedal, entre sus dos posiciones extremas del ajuste el mecanismo de cambio de marchas, desde el estado parado hasta el, número máximo de revoluciones, en que está coordinado a una dirección de rotación, y en la otra oposición del, dispositivo de conmutación, está conmutación, está coordinado a la otra dirección de rotación del árbol de deriva del cambio de marcha, en lo que al dispositivo de conmutación presenta una palanca de accionamiento y en que partes para movimiento de sentido contrario están acopladas entre sí, de las que una de ellas está unida con el pedal y en que está provista una pieza de maniobra que a elección pueda unirse con una de las dos partes acopladas para movimiento de marcha contraria y está unida con el miembro de ajuste del cambio de marchas, caracterizado porque la pieza de maniobra es conmutable mediante un electro-imán que, mediante un conmutador de selección, provisto de una palanca accionadora, preferentemente de un conmutador manual, es conectable y porque en la conexión está previsto otro conmutador dependiente de la posición de la palanca unida con el miembro de ajuste del cambio de marchas, que permite una conmutación del electro-imán solamente en posición neutra de la palanca.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LINDE AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: ABRAHAM LINCOLN STRASSE 21, WIESBADEN, ALEMANIA.

Fecha de Solicitud: 4 de Abril de 1979.

Fecha de Publicación: 16 de Agosto de 1980.

Fecha de Concesión: 16 de Agosto de 1980.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60K20/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60K DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES EN VEHÍCULOS; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES PARA VEHICULOS; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE. › B60K 20/00 Disposición o montaje sobre los vehículos de los dispositivos de mando de las cajas de cambio de velocidad (cabinas que pueden ser desplazadas y que comportan adaptaciones especiales de los dispositivos de control del vehículo B62D 33/073; estos dispositivos de control en sí F16H). › elementos de ataque del movimiento de control (mecanismos de control en general G05G).

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