PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DE COMBUSTION INTERNA.

Perfeccionamientos en motores de dos tiempos de combustión interna,

que comprenden un primer cilindro en el que se desplaza un émbolo motor y un segundo cilindro dispuesto en 180º del primer cilindro y en el que se desplaza un equipo móvil de equilibrado, delimitando las caras internas del émbolo motor y del equipo móvil de equilibrado la cámara de un cárter bomba, delimitando la cara externa del émbolo motor una cámara de combustión y delimitando la cara externa del equipo móvil de equilibrado una cámara de compresión auxiliar, caracterizados por comprender en combinación, al menos una transferencia, conocida en sí, que comunica la cámara del cárter bomba con la cámara de combustión para la admisión de aire carburado, porque al menos un conducto une la cámara de compresión auxiliar a la cámara de combustión y porque se prevé, en el trayecto del aire puro en dicho conducto, un depósito tampón, preveyéndose medios para admitir aire puro en la cámara de compresión auxiliar y de refluido por dicho conducto y estando dispuestas las lumbreras de admisión de aire carburado y de aire puro en la pared del primer cilindro de modo que la lumbrera (o las lumbreras) de admisión de aire puro se abra el paso del émbolo motor antes que la lumbrera (o las lumbreras) de admisión de aire carburado.