NUEVO ELEMENTO AERODINAMICO.
Nuevo elemento aerodinámico, caracterizado por el hecho de que dicho elemento preferentemente constituido por un sólido geométrico de superficies regladas tiene un perfil o una sección resta transversal formada por un segmento superior de tipo continuo,
preferentemente abombado y convexo terminados por sus dos extremos opuestos, en los extremos que constituyen los bordes de ataque de tipo romo y de fuga de tipo afilador del elemento aerodinámico, quedando situada en la cara opuesta al segmento superior descrito, la sucesión de tres segmentos, el primero de ellos plano que está prolongado en un segundo segmento saliente, igualmente plana o muy ligeramente curvo, que se encuentra formando ángulo cercano a los 90º con el primero y finalmente a continuación, un tercer segmento que es curvo y cierra la figura yendo desde el extremo más saliente del segundo segmento para enlazar con el correspondiente extremo del segmento superior, de modo que dicho punto de enlace sea el que constituye el borde afilado de fuga del elemento aerodinámico mientras la zona de enlace opuesta, es decir la que se forma entre el otro extremo del segmento superior abombado y el primer segmento plano inferior, constituye el borde de ataque romo del elemento aerodinámico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ARGANY BUSQUETS,JOSE.
Fecha de Solicitud: 19 de Noviembre de 1977.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 5 de Abril de 1978.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64D TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.
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