SISTEMA DE MANDO DE GUIÑADA EN HELICÓPTEROS.
Sistema de mando de guiñada de helicópteros, caracterizado esencialmente por el empleo de un soplador con paso de álaves invariable y en relación fija con la velocidad del motor de la aeronave,
situado ante un conducto formado a lo largo de la cola del helicóptero pro cuyo conducto el soplador impulsa su corriente de aire hacia la parte última móvil de dicho conducto situada como todo el conducto dentro de la envolvente o carcasa de la citada cola; en el extremo de esta envolvente va fijado un grupo desviador de la corriente de salida del aire del soplador constituido por dos deflectores con un mismo eje perpendicular al plano de simetría del helicóptero y cuyas respectivas salidas tienen sentidos opuestos; dichos deflectores pueden tener igual o distinta sección de gasto; la citada parte móvil del conducto interno se adapta por un lado a la forma que trae el conducto mediante una articulación y por el otro extremo termina enfrentada ante las bocas de los dos citados deflectores de modo quegracias a la citada articulación pueda presentarse en mayor o menor medida frente una u otra de las bocas de dichos deflectores o parcialmente más o menos frente a ambas, por mando voluntario del piloto o automáticamente
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0283734.
Solicitante: CANTINEAU, JEAN.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Fecha de Solicitud: 27 de Diciembre de 1962.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Febrero de 1963.
Clasificación antigua:
- B64C TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
Patentes similares o relacionadas:
SUPERFICIE UNICA MULTIEJE DE CONTROL DE AERONAVES., del 1 de Marzo de 2007, de NORTHROP GRUMMAN CORPORATION: Un dispositivo de control aerodinámico para un uso integrado en una aeronave que tiene un miembro sustentador interior dotado de un borde de ataque , […]
MECANISMO DE DESCARGA EN DOSIFICADOR DE CAFE MOLIDO, del 1 de Junio de 1981, de SANCHEZ MATEOS,RAMON: 1. Mecanismo de descarga en dosificadores de café molido, cuales dosificadores presentan un cuerpo acoplado bajo un depósito de café y tienen […]
SISTEMA DE CONTROL DE DIRECCION DE UN HELICOPTERO,SUPRIMIENDOSE LA COLA,TRANSMISION Y HELICE QUE VA A SU EXTREMO, del 1 de Diciembre de 1979, de CAMPOS HERRUZO,JUAN: Sistema de control de dirección de un helicóptero que su primer la cola, transmisión y hélice a su extremo, caracterizado por un fuerte núcleo central que lleva una […]
UN PERFIL AERODINAMICO DE ALA PARA AVIACION, del 16 de Mayo de 1979, de CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS, S.A.: Un perfil aerodinámico de ala para aviación que está específicamente diseñado para volar en régimen transónico, caracterizado porque su contorno presenta en […]
SOPORTE PARA EL TRANSPORTE DE COMETAS TRIPULADAS., del 16 de Diciembre de 1977, de TALAYERO PEREZ,RAMON: Soporte para el transporte de cometas tripuladas, que esencialmente se caracteriza por comprender dos cuerpos tubulares con tornillos prisioneros en sus extremos para posicionar […]
ALAS TELESCOPICAS., del 1 de Febrero de 1977, de LOPEZ VILLANUEVA,MANUEL: Alas telescópicas, caracterizadas porque consisten en unas alas solidarias del fuselaje de un avión, las cuales son huecas en. su interior, por el que pueden discurrir […]
APARATO VOLADOR., del 1 de Enero de 1977, de GARCIA-MAURICIO GARCIA, JOSE: Aparato volador, propulsado por el propio esfuerzo del piloto, caracterizado por comprender un bastidor horizontal de material ligero que […]
MOTOCICLETA HELICOPTERO, del 16 de Enero de 1968, de BRULLAS TARRAGO,PEDRO: Motocicleta-helicóptero, caracterizada por el hecho de que una motocicleta va soportada por un bastidor tubular en forma de trípode o caballete, en la parte […]