UN PERFIL AERODINAMICO DE ALA PARA AVIACION.
Un perfil aerodinámico de ala para aviación que está específicamente diseñado para volar en régimen transónico,
caracterizado porque su contorno presenta en su parte superior o extradós una curvatura convexa con una posición determinada del punto de curvatura mínima y su aumento continuo de la curvatura a partir de el para asegurar la estabilización de la capa límite; en su parte inferior o intradós está constituido por un tramo curvo-convexo y en otro tramo posterior curvo-cóncavo que dan curvatura al borde de salida de manera que el perfil necesita una, incidencia menor durante el vuelo, permitiendo todo ello que los efectos de divergencia se presenten a un número de energía y a una reducción en el costo directo de operción por disminuirse el valor del coeficiente de resistencia al avance, así como a mejores actuaciones de vuelo para una potencia dada.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Fecha de Solicitud: 24 de Noviembre de 1978.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 27 de Marzo de 1979.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).
Patentes similares o relacionadas:
SUPERFICIE UNICA MULTIEJE DE CONTROL DE AERONAVES., del 1 de Marzo de 2007, de NORTHROP GRUMMAN CORPORATION: Un dispositivo de control aerodinámico para un uso integrado en una aeronave que tiene un miembro sustentador interior dotado de un borde de ataque , […]
MECANISMO DE DESCARGA EN DOSIFICADOR DE CAFE MOLIDO, del 1 de Junio de 1981, de SANCHEZ MATEOS,RAMON: 1. Mecanismo de descarga en dosificadores de café molido, cuales dosificadores presentan un cuerpo acoplado bajo un depósito de café y tienen […]
SISTEMA DE CONTROL DE DIRECCION DE UN HELICOPTERO,SUPRIMIENDOSE LA COLA,TRANSMISION Y HELICE QUE VA A SU EXTREMO, del 1 de Diciembre de 1979, de CAMPOS HERRUZO,JUAN: Sistema de control de dirección de un helicóptero que su primer la cola, transmisión y hélice a su extremo, caracterizado por un fuerte núcleo central que lleva una […]
SOPORTE PARA EL TRANSPORTE DE COMETAS TRIPULADAS., del 16 de Diciembre de 1977, de TALAYERO PEREZ,RAMON: Soporte para el transporte de cometas tripuladas, que esencialmente se caracteriza por comprender dos cuerpos tubulares con tornillos prisioneros en sus extremos para posicionar […]
ALAS TELESCOPICAS., del 1 de Febrero de 1977, de LOPEZ VILLANUEVA,MANUEL: Alas telescópicas, caracterizadas porque consisten en unas alas solidarias del fuselaje de un avión, las cuales son huecas en. su interior, por el que pueden discurrir […]
APARATO VOLADOR., del 1 de Enero de 1977, de GARCIA-MAURICIO GARCIA, JOSE: Aparato volador, propulsado por el propio esfuerzo del piloto, caracterizado por comprender un bastidor horizontal de material ligero que […]
MOTOCICLETA HELICOPTERO, del 16 de Enero de 1968, de BRULLAS TARRAGO,PEDRO: Motocicleta-helicóptero, caracterizada por el hecho de que una motocicleta va soportada por un bastidor tubular en forma de trípode o caballete, en la parte […]
SISTEMA DE MANDO DE GUIÑADA EN HELICÓPTEROS, del 16 de Marzo de 1963, de CANTINEAU, JEAN: Sistema de mando de guiñada de helicópteros, caracterizado esencialmente por el empleo de un soplador con paso de álaves invariable y en relación fija con la velocidad del […]