UN FRENO DE DISCO DE AUTOMULTIPLICACION.
Un freno de disco de auto multiplicación en el cual discos de fricción giratorios (1) provistos de forros de material de fricción están adaptados para ser llevados hasta acoplamiento con superficies radiales opuestas espaciadas (2,
3) en un alojamiento (4) por platos de presión (5, 6) situados entre los discos de fricción y centrados por orejetas de guía estacionarias (7) bolas o rodillos (8) están situados en cavidades cooperantes espaciadas angularmente e inclinadas en sentido opuesto (10) en las caras adyacentes de los platos de presión, y la aplicación del trono es iniciada moviendo los platos de presión angularmente en sentidos opuestos, separando entonces éstos por unas tendencia de las bolas o los rodillos a subir rampas definidas por los bordes de las cavidades, de manera que los platos de presión se mueven hasta acoplamiento con los discos de fricción, los cuales son empujados hasta acoplarse con las superficies radiales, siendo los platos de presión llevados girando con los discos de fricción hasta que uno es detenido por el acoplamiento de una orejeta en el plato con un tope de freno absorbente de arrastre en el alojamiento, y proporcionando el continuado movimiento angular del otro plato de presión, conocido como el plato "servo" o de "automultiplicación" un servoefecto caracterizándose el freno por el hecho de que guías espaciadas angularmente (40, 41) en solamente uno de los platos de presión (6) cooperan con las orejetas de guía (7) en el alojamiento, y el otro plato de presión (5) que comprende el plato servo o de automultiplicación para un normal sentido de giro es guiado o llevado de otro modo desde el citado plato de presión por la ubicación de las bolas o los rodillos (8) en las cavidades cooperantes en las caras adyacentes de los platos, estando provistas holguras entre todas las orejetas de guía (7) y el plato servo o de automultiplicación (5).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: GREAT KING STREET BIRMINGHAM 19, GRAN BRETAÑA.
Fecha de Solicitud: 6 de Marzo de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 26 de Diciembre de 1986.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/32 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
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