PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE LA FUNCION DE AMORTIGUAMIENTO PARA DIRECCION ASISTIDA ELECTRICA DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Procedimiento de control de la función de amortiguamiento para una dirección asistida eléctrica de vehículo automóvil, caracterizado porque consiste en: - aplicar una primera ley de amortiguamiento, para el control de la corriente

(l) de mando del amortiguamiento, definiendo el parámetro (A1) de calculo de la intensidad de esta corriente en función de la velocidad angular de rotación (V1) del volante de dirección, cuando el volante vuelve hacia su punto “cero”, - aplicar una segunda ley de amortiguamiento, para el control de la corriente (l) de mando de amortiguamiento, definiendo el parámetro (A2) de calculo de la intensidad de esta corriente en función de la velocidad angular de rotación (V1) del volante de dirección, cuando el volante se aleja de su punto “cero”, - determinar también un valor positivo (ál) y un valor negativo (-á1) de la posición angular del volante, situados por ambas partes de su punto “cero”, - detectar los instantes (t1;t2) de paso del volante por los dos valores de posición angular (ál;-ál) precitados y - para las posiciones angulares (a) del volante situadas entre estos dos valores (ál;-ál), aplicar una ley de amortiguamiento, definiendo siempre el parámetro (A) precitado, que realiza una transición continua entre la primera ley de amortiguamiento y la segunda ley de amortiguamiento.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: ZONE INDUSTRIELLE DU BROTEAU, RUE DU BROTEAU,69540 IRIGNY.

Inventor/es: ROUSSEAU, BERTRAND, PELTIER, HERVE.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 14 de Diciembre de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > B62D6/00 (Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00))
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