CHASIS DE VEHICULO.

Infraestructura o chasis del vehículo para un vehículo motorizado de cuatro ruedas para el transporte de preferentemente por lo menos una persona, caracterizado por un bastidor principal

(2), realizado como una disposición de perfiles huecos cerrados, caracterizado porque el bastidor principal (2) está realizada de dos perfiles huecos laterales (3) y dos resortes de barra de torsión (4), y está realizada como disposición anular, resistente a la flexión y a la torsión, están dispuestos los resortes de torsión (4) opuestos con un eje de giro previsto transversal a la dirección de marcha, y los resortes de torsión (4) presentan tubos exteriores (18), que los tubos exteriores (18) están unidos con los perfiles huecos laterales (3) del bastidor principal (2) mediante cartabones (5), y porque en los resortes de barra de torsión (4) mediante palancas oscilantes (6) presentan un eje de unión (7) resistente a la flexión que en sus extremos presenta un soporte (8) para las ruedas, estando realizado el eje de unión (7), en la zona comprendida entre las palancas oscilantes (6), en su eje longitudinal de torsión blanda, como perfil de torsión blanda.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WACHAUER, OSKAR.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: RADMER 39A,8795 HIEFLAU.

Inventor/es: WACHAUER, OSKAR.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 5 de Octubre de 1999.

Fecha Concesión Europea: 18 de Diciembre de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > B60G9/00 (Suspensiones elásticas de un eje rígido o de un cárter de eje para dos o más ruedas)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO... > VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado... > Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la... > B62D21/18 (caracterizados por el tipo de vehículo y no cubierto por los grupos B62D 21/02 - B62D 21/17)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición,... > B60G11/18 (teniendo solamente resortes de barra de torsión)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de... > Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición,... > B60G11/23 (del tipo de absorción de energía por torsión)
  • SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES > VEHICULOS EN GENERAL > RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de... > Sistemas de ejes; Sus elementos constitutivos (suspensión... > B60B35/02 (Ejes fijos, es decir, que no transmiten el par (cárteres para elementos que transmiten el par B60B 35/16))

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

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