Unidad de transmisión.

Unidad de transmisión (24), en particular para un sistema de frenado hidráulico (20) o para un sistema de acoplamiento hidráulico,

que comprende un cuerpo de carcasa (42), un émbolo (90) que está dispuesto en el cuerpo de carcasa (42) de manera móvil entre una posición de partida (116) y una posición de presión (103), una cámara de presión (102) delimitada por el cuerpo de carcasa (42) y el émbolo (90), un espacio de almacenamiento (82) para el almacenamiento de medio hidráulico y que está conectado por medio de un canal de conexión (86) a la cámara de presión (48), una unidad de válvula (130) que, en una posición de apertura (150), permite la conexión entre el espacio de almacenamiento (82) y la cámara de presión (102) y, en una posición de cierre (135), cierra esta conexión, así como una abertura de conexión (104) para la conducción de medio hidráulico solicitado con presión de la cámara de presión (102), por ejemplo, a un cilindro de freno hidráulico (32) conectado, en donde,

en una orientación (262) de acuerdo con la funcionalidad de la unidad de transmisión (24), el canal de conexión (86) desemboca en una zona final (284) de la cámara de presión (102) situada a una mayor altura con respecto a una dirección de la fuerza de gravedad (266), estando acoplados el émbolo (90) y la unidad de válvula (130) por medio de una unidad de acoplamiento (147), estando acoplados el émbolo (90) y la unidad de válvula (130) por medio de una unidad de acoplamiento (147) que actúa en función de la posición del émbolo, de tal modo que la unidad de acoplamiento (147) mantiene la unidad de válvula en la posición de apertura cuando el émbolo (90) está en la posición de partida y, en la posición de presión del émbolo (90), la unidad de acoplamiento (147) desacopla la unidad de válvula (130) y el émbolo (90) y caracterizada por que el cuerpo de carcasa (42) es de una sola pieza.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16179321.

Solicitante: GUSTAV MAGENWIRTH GMBH & CO. KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: STUTTGARTER STRASSE 48 72574 BAD URACH ALEMANIA.

Inventor/es: RUCKH,STEFAN.

Fecha de Publicación: 3 de Junio de 2020.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T11/16 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Control principal, p. ej. cilindros principales.

PDF original: ES-2807648_T3.pdf

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