NEUMATICO QUE COMPRENDE CABLES CIRCUNFERENCIALES PARA ANCLAR LA CARCASA.
Un neumático que comprende flancos que terminan en talones, estando éstos concebidos para ser montados sobre una llanta,
comprendiendo dicho neumático una armadura de carcasa (1) que pasa por los flancos y que se reúne en los talones, comprendiendo uno al menos de dichos talones: elementos reforzadores de carcasa que van de la parte radialmente baja del talón hacia el flanco, estando desprovisto cada talón de vuelta sobre sí misma de la carcasa alrededor de una varilla, estando dispuestos los elementos reforzadores de carcasa en una o varias alineaciones, dibujando estos aproximadamente, en el interior de cada alineación, un tronco de cono parcial de eje confundido con el eje de rotación del neumático, al menos dos apilamientos de elementos reforzadores cir- cunferenciales (2) que bordean lateralmente los elementos reforzadores de carcasa, caracterizado porque la parte radialmente más baja del apilamiento parcialmente más al exterior (5) está desplazada radialmente hacia arriba con relación a la parte radialmente más baja del apilamiento (4) adyacente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SEDEPRO.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 230, RUE LECOURBE,F-75015 PARIS.
Inventor/es: COSTA PEREIRA, PEDRO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 17 de Diciembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C15/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › Talones de neumáticos, p. ej. levantamiento o recubrimiento de capas.
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