MEJORAS INTRODUCIDAS EN EL MECANISMO DE RECOGIDA Y EXTENDIDO DE LONAS PARA CUBRICION DE CAJAS DE VEHICULOS.
1. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos,
que comprendiendo el mecanismo de recogida y extendido un par de cables de bucle cerrado donde se conectan unos arquillos asociados a una lona y los cuales conducen, durante el plegado y desplegado de la lona, en unas guías longitudinales dispuestas superiormente en ambos laterales de la caja del camión, se caracteriza porque comprenden un puente basculante (6) asociado también al tramo final de la lona (1) y el cual se acopla articuladamente por sus ramas al último arquillo posterior (3''), a la vez que las ramas de dicho puente basculante (6) cuentan con unos elementos impulsores enfrentados y alineados con unos raíles (10) solidarios de los tramos finales de las guías longitudinales (4), raíles (10) que poseen al menos unos tramos iniciales ascendentes (11) hacia atrás, sobre los cuales contactan los elementos impulsores al final del desplegado de la lona (1) abatiéndose hacia atrás el puente basculante (6) cubriendo la parte final de la lona (1) el hueco extremo posterior de la caja del vehículo correspondiente.#2. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizadas porque el puente basculante (6) se abate hacia atrás en contra de la resistencia de al menos un resorte (8) conectado a dicho puente basculante (6) y el último arquillo posterior (3'').#3. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según la reivindicación 1, caracterizadas porque el puente basculante (6) se abate hacia atrás en contra de la resistencia de un par de resortes (8) conectados a las ramas del último arquillo posterior (3'') y también a las ramas del puente basculante (6).#4. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque el puente basculante (6) se conecta articuladamente en unos cortos ejes (7) por sus dos ramas al último arquillo posterior (3'') por mediación de unas prolongaciones (5) dirigidas hacia atrás y solidarias de ese último arquillo posterior (3'').#5. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los raíles (10) incluyen unos tramos finales horizontales (12) que son continuación de los tramos iniciales ascendentes (11).#6. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizadas porque los elementos impulsores comprenden unas rulinas (9).#7. Mejoras introducidas en el mecanismo de recogida y extendido de lonas para cubrición de cajas de vehículos, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizadas porque los elementos impulsores comprenden unos patines deslizantes.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MORGA ROS,JOSE.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MURCIA.
Inventor/es: MORGA ROS,JOSE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación PCT:
- B60P7/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00). › B60P 7/00 Fijación o cobertura de la carga sobre vehículos. › por lona u órganos similares flexibles.
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