891 Patentes de diciembre de 1992 (pag. 19)
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1992). Solicitante/s: COMAU S.P.A.. Inventor/es: GIACOMINI, PIER ANGELO. Clasificación: E04H6/24.
GARAJE AUTOMATIZADO QUE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA DOTADA DE VARIAS PLANTAS CON UNA PLURALIDAD DE ESPACIOS DE APARCAMIENTO A DONDE SON LLEVADOS LOS VEHICULOS DE MOTOR (A) MEDIANTE UN ASCENSOR ASOCIADO A LA ESTRUCTURA , Y UNA LANZADERA QUE ESTA ADAPTADA PARA SER TRANSPORTADA VERTICALMENTE POR EL ASCENSOR Y DESPLAZARSE HORIZONTALMENTE POR GUIAS DE LA ESTRUCTURA . LA LANZADERA SOPORTA UN CARRO ACCIONADO POR MOTOR PARA TRANSPORTAR LOS VEHICULOS (A), CON LA INTERPOSICION DE UNA PLATAFORMA DE SOPORTE , DESDE LA LANZADERA HASTA LOS ESPACIOS DE APARCAMIENTO , ASI COMO DESDE LAS ESTACIONES DE CARGA (I) DE LOS VEHICULOS DE MOTOR A LA LANZADERA PARA DESCARGARLOS (U) DE LAS MISMAS.
PROCEDIMIENTO DE DOSIFICACION PONDERAL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/12/1992). Solicitante/s: CYDEC ENGINEERING S.A. Inventor/es: FORNEROD, ANDRE. Clasificación: B65B3/28, G01G17/06, G01G13/06, G01G13/29, G01G13/295.
SE TRANSFIERE SUCESIVAMENTE A UN RECIPIENTE CIERTAS CANTIDADES DE UN COMPONENTE Y SE MIDE EL PESO DE LA CANTIDAD DE CDA COMPONENTE TRANSFERIDO CON UNA BALANZA ANTES DE TRANSFERIR EL COMPONENTE SIGUIENTE. SE EFECTUA UN CALIBRADO DE PEQUEÑAS DOSIS DE CADA COMPONENTE QUE PASA A TRAVES DE LA VALVULA DE DOSIFICACION ASOCIADA A TRAVES DE UNA ABERTURA DE LA VALVULA ACORDE CON PARAMETROS DETERMINADOS. SE COMPLETAN SIMULTANEAMENTE LAS CANTIDADES QUE FALTAN DE LAS DOSIS DE CADA UNO DE LOS COMPONENTES, TRANSFIRIENDO AL RECIPIENTE VARIAS PEQUEÑAS DOSIS DE CADA COMPONENTE PRA COMPLETAR LAS CANTIDADES QUE FALTAN DE CADA UNO DE ELLOS. SE REPITE EVENTUALMENTE LA OPERACION EN UNO U OTRO COMPONENTE IMPONIENDO A LAS VALVULAS DE DOSIFICACION CORRESPONDIENTES UNOS PARAMETROS DE APERTURA INFERIORES A LOS IMPUESTOS A LA PEQUEÑA DOSIS ANTERIOR.
HERRAMIENTA DE CORTE MULTIDIRECCIONAL.
(01/12/1992) HERRAMIENTA DE CORTE Y METODO PARA REALIZAR CORTES MULTIDIRECCIONALES EN UNA PIEZA BRUTA. LA HERRAMIENTA DE CORTE TIENE UN CUERPO CON UN APARED EXTERIOR GENERALMENTE CILINDRICA Y UNA PERIFERIA INTERIOR . UNA PLURALIDAD DE DIENTES DE CORTE ESTAN SEPARADOS CIRCUNFERENCIALMENTE ALREDEDOR DEL EXTREMO INFERIOR Y UNA PLURALIDAD DE ACANALADURAS SE EXTIENDE HACIA ARRIBA ALREDEDOR DELA PERIFERIA EXTERIOR DEL EXTREMO INFERIOR. LOS DIENTES DE CORTE INCLUYEN UNA PLURALIDAD DE BORDES DE CORTE QUE SE EXTIENDEN GENERAMENTE DE FORMA RADIAL, POSICIONADOS ALREDEDOR DE LA CARA DE LA HERRAMIENTA DE CORTE , UNA PLURALIDAD DE BORDES DE CORTE DE DIAMETRO INTERIOR, FORMADOS EN LA LINEA DE INTERSECCION DE LOS BORDES DE CORTE QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE Y LA PERIFERIA…
PROCEDIMIENTO DE TEMPLE DE ELEMENTOS SEMEJANTES DISTINTOS SOLIDARIOS DE UN SOPORTE COMUN Y RECIPROCAMENTE ESPACIADOS UNOS DE OTROS Y DISPOSITIVO PARA LA PUESTA EN MARCHA DE ESTE PROCEDIMIENTO.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: GRAF & CIE. A.-G. Inventor/es: ZUERCHER, ERWIN. Clasificación: C21D1/09, B23K26/06, C21D9/26.
ESTE PROCEDIMIENTO CONSISTE EN FORMAR UN HAZ LASER (B) EN DIRIGIRLO CONTRA LOS ELEMENTOS REGULARMENTE ESPACIADOS, SOLIDARIOS DE UN SOPORTE COMUN QUE LOS HACE DESFILAR A LO LARGO DE UNA TRAYECTORIA CONTANDO EL HAZ LASER (B). LA PORCION DEL HAZ QUE PASA ENTRE LOS ELEMENTOS Y LAS PORCIONES DE ESTE HAZ QUE SON REFLEJADOS POR ESTOS MISMOS ELEMENTOS SON REENVIADOS SOBRE LA TRAYECTORIA GRACIAS A UN ESPEJO ESFERICO , HUECO QUE CONSTITUYE UNA VERDADERA TRAMPA DE LUZ. LOS ELEMENTOS SON ENFRIADOS ESENCIALMENTE PORCONDUCCION DEL CALOR HACIA EL SOPORTE DESDE QUE SE QUITAN DE LA ZONA DE IRRADIACION, LO QUE PROVOCA SU TEMPLE.
DENTIFRICO A RAYAS QUE NO SE CORREN.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/12/1992). Solicitante/s: COLGATE-PALMOLIVE COMPANY. Inventor/es: CARTER, WILLIE JOE, SUTTMEIER, DENISE D. Clasificación: A61K7/16.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DENTRIFICO CON RAYAS, DE DOS COMPONENTES, ESTABLE, EN EL QUE LAS RAYAS DE MATERIAL COLOREADO NO SE CORREN MANCHANDO EL COMPONENTE BASE DE COLOR BLANCO, Y EN EL QUE AMBOS COMPONENTES TIENEN DIFERENTES FORMULACIONES.
ANILLO DE SOPORTE PARA UNA PROTESIS EN LA ARTICULACION DE LA CADERA.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/12/1992). Solicitante/s: MECRON MEDIZINISCHE PRODUKTE GMBH. Inventor/es: KRANZ, CURT, DIPL.-ING. Clasificación: A61F2/34.
ANILLO DE SOPORTE PARA UNA PROTESIS EN LA ARTICULACION DE LA CADERA, CON FLANCOS A ROSCA DE SOPORTE CON PERFIL DE ATORNILLADO DE HUESOS Y RANURAS DE CORTE COLOCADAS ENTRE LOS FLANCOS DE SOPORTE PRESENTANDOSE EL PERFIL DE ATORNILLADO DE HUESOS COMO PERFIL DE ROSCA - ESPONJOSA, ESTANDO PREVISTAS RANURAS DE CORTE DE DIFERENTE ANCHURA, SIENDO EL ANCHO DE UNAS RANURAS DE CORTE MENOR QUE LA PROFUNDIDAD (T) DE LOS FLANCOS DE SOPORTE Y LA ANCHURA DE LAS OTRAS RANURAS DE CORTE ES MAYOR QUE LA PROFUNDIDAS DE LOS FLANCOS DE SOPORTE.
COMPAS ENTREABRIDOR PARA VENTANAS QUE SE ABREN A LA ITALIANA, A LA AUSTRALIANA, QUE GIRAN O CON ABERTURAS ANALOGAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1992). Solicitante/s: FERCO INTERNATIONAL USINE DE FERRURES DE BATIMENT SOCIETE A RESPONSABILITE LIMITEE. Inventor/es: VIGREUX, DANIEL. Clasificación: E05C17/24.
UN COMPAS ENTREABRIDOR PARA VENTANAS QUE SE ABREN A LA ITALIANA, A LA AUSTRALIANA, QUE GIRAN O CON ABERTURAS ANALOGAS ESTA COMPUESTO POR UN ELEMENTO DE FIJACION SOLIDARIO AL CANTO DEL LARGUERO DEL CUADRO DEL DURMIENTE DE UN ELEMENTO DE FIJACION SOLIDARIO AL CANTO DEL LARGUERO DEL BASTIDOR Y DE UN BRAZO DE COMPAS UNIDO POR SUS DOS EXTREMOS A LOS ELEMENTOS DE FIJACION . PARA PERMITIR LA APLICACION DE ESTE COMPAS A VENTANAS PROVISTAS DE UN HERRAJE CON PUNTOS DE REPROBACION MULTIPLES , EL ELEMENTO DE FIJACION , SOLIDARIO AL CANTO DEL LARGUERO DEL BASTIDOR PROVISTO DE DICHO HERRAJE , ESTA FORMADO POR DOS ELEMENTOS , MOVILES EN EL SENTIDO DE DESPLAZAMIENTO DE LA BARRA DE MANIOBRA DEL HERRAJE QUE SE DESLIZA EN UNA RANURA REALIZADA EN EL CANTO , Y PARA COOPERAR CON UNA DE LAS UNIONES DEL BRAZO DE COMPAS , MANTENIDAS JUNTAS MEDIANTE UNO DE SUS CANTOS TRANSVERSALES MEDIANTE MEDIOS DE BLOQUEO QUE COOPERAN CON EL FONDO DE LA RANURA.
ASIENTO OCULTABLE, EN ESPECIAL PARA EL EQUIPAMIENTO DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: CHABANNE, JEAN-PIERRE, TRICQUET, ALAIN. Clasificación: B60N2/12.
UN ASIENTO CONSTA DE UNA BASE DE ASIENTO Y UN RESPALDO QUE PUEDE ADOPTAR UNA POSICION OCULTA DOBLANDO EL RESPALDO SOBRE EL ASIENTO Y BASCULANDO EL ASIENTO HACIA ADELANTE. ESTE ASIENTO ESTA PROVISTO DE ELEMENTOS DE BLOQUEO EN POSICION POSTERIOR, TANTO PARA EL ASIENTO COMO PARA EL RESPALDO . UN ELEMENTO DE CONTROL PERMITE DESBLOQUEAR EL RESPALDO Y EL PLEGADO DEL RESPALDO PROVOCA, GRACIAS A OTRO ELEMENTO DE CONTROL EL DESBLOQUEO DEL ASIENTO QUE PUEDE ASI BASCULAR HACIA ADELANTE SOBRE LAS BIELITAS.
DISPOSITIVO DE TABICAJE PARA LA PARTE POSTERIOR DEL PORTAEQUIPAJES DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: ENGUEHARD, PHILIPPE. Clasificación: B60R21/02.
EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TABICAJE PARA VEHICULO PROVISTO DE UNA PERSIANA QUE SE ARTICULA POR LA PARTE POSTERIOR DE UN TECHO Y SITUADAPOR ENCIMA DE UN COMPARTIMENTO PARA EQUIPAJES , UNA BANDEJA QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DE DICHO COMPARTIMENTO, DEL TIPO QUE CONSTA DE UN TABIQUE TRANSPARENTE SITUDO EN EL INTERIOR DEL VEHICULO JUNTO A LA PERSIANA . SEGUN EL INVENTO, EL TABIQUE ESTA MONTADO PIVOTANTE, ALREDEDOR DE UN EJE (X-X) SITUADO JUNTO A SU BORDE SUPERIOR Y PARALELO AL EJE DE ARTICULACION DE LA PERSIANA , ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE SU BORDE INFERIOR QUEDA JUNTO A UNAPARTE DE LA BANDEJA Y AL MENOS UNA POSICION ANGULAR INTERMEDIA EN LA QUE EL TABIQUE QUE SUJETO MEDIANTE UNOS ELEMENTOS DE ENGANCHE TEMPORAL DEL TABIQUE A LA PERSIANA.
NUEVA COMPOSICION, SU APLICACION COMO AISLANTE ELECTRICO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: ATOCHEM. Inventor/es: BERGER, NOELLE, JAY, PIERRE. Clasificación: B41M5/165, H01B3/22, H01B3/20, C10M129/24.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA COMPOSICION QUE CONTIENE POR LO MENOS UN ACEITE AISLANTE ELECTRICO (A) Y POR LO MENOS UN PRODUCTO (B), QUE TIENE POR LO MENOS 6 ATOMOS DE CARBONO Y UNA FUNCION ALDEHIDO. LA SOLICITUD TIENE ASI SUFICIENTEMENTE ARGUMENTADAS LAS PROPIEDADES DIELECTRICAS DEL BENCILTOLUENO Y SUS OLIGOMEROS (A) INCLUYENDO EL ETOXI-3 HIDROXI-4 BENZALDEHIDO. APLICACION DE ESTA COMPOSICION COMO LIQUIDO DIELECTRICO EN LOS TRANSFORMADORES O LOS CONDENSADORES ELECTRICOS Y COMO DISOLVENTE PARA EL PAPEL DE COPIA SIN CARBON.
DETECCION DE UNA HOJA DE VIDRIO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física
(01/12/1992). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: MATHIVAT, DENIS, HAVENITH, HUBERT, KUSTER, HANS-WERNER, VANASCHEN, LUC, D\'IRIBARNE, BENOIT, BOUTIER, PHILIPPE, PLEBANI, DANY-ANGE. Clasificación: F15B5/00, G01D5/44.
EL INVENTO ES RELATIVO A UN PROCESO Y UN DISPOSITIVO DE DETECCION DE UNA HOJA DE VIDRIO EN MOVIMIENTO CALENTADA MAS ALLA DE SU TEMPERATURA DE DEFORMACION. SE ENVIA UN CHORRO DE GAS BAJO PRESION, ESPECIALMENTE DE AIRE COMPRIMIDO A TRAVES DEL CAMINO RECORRIDO POR LA HOJA DE VIDRIO Y SE CAPTA LA VARIACION DE PRESION DEL CHORRO CUANDO ESTE ES CORTADO POR LA HOJA DE VIDRIO.
REGULADOR DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: JAEGER. Inventor/es: DUPARD, GILBERT, REYMOND, PHILIPPE. Clasificación: B60K31/04.
EL REGULADOR DE VELOCIDAD CONTIENE UN ORGANO DE REGULACION QUE COMPORTA UN MOTOR ELECTRICO PILOTADO POR UNA SEÑAL PROVENIENTE DE UN CIRCUITO DE CONTROL SENSIBLE A LA VELOCIDAD DEL VEHICULO, Y UN REDUCTOR DE VELOCIDAD CON ENGRANAJES ACCIONADO POR EL ARBOL DE SALIDA DEL MOTOR ELECTRICO Y UN CONJUNTO DE TRANSMISION ACCIONADO POR UNA PARTE POR EL PEDAL DE ACELERADOR DEL VEHICULO, POR OTRA PARTE, POR EL ARBOL DE SALIDA DEL REDUCTOR PARA CONTROLAR UN ORGANO DOSIFICADOR DE CARBURANTE DEL MOTOR PRINCIPAL. NI EL MOTOR NI EL REDUCTOR DE VELOCIDAD CON ENGRANAJES DEL ORGANO DE REGULACION LLEVAN TOPES MECANICOS, DE TAL MANERA QUE EL ARBOL DE SALIDA DEL REDUCTOR DE VELOCIDAD ES SUSCEPTIBLE DE GIRAR 360 (GRADOS).
DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO O DE RECALENTAMIENTO DE CONDUCCIONES DESTINADAS A TRANSPORTAR POR EJEMPLO GAS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: GAZ DE FRANCE ×SENS CONSTRUCTIONS× (SENSCO). Inventor/es: LADOVIC, GELKO, LONGEAU, JEAN-MICHEL. Clasificación: B29C65/00, F16L53/00.
EL INVENTO CONCIERNE UN DISPOSITIVO DE ENFRIAMIENTO O RECALENTAMIENTO DE CONDUCCIONES. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE ESENCIALMENTE UNA CUBIERTA MOVIL QUE RODEA LA ZONA DE EMPALME CONSTITUIDA POR LA UNION DE DOS CONDUCCIONES Y POR UN MANGUITO ELECTROSOLDABLE PERMITIENDO EL EMPALME, LA CUBIERTA ESTA CONSTITUIDA POR UNA BANDA DE TELA O DE MATERIA PLASTICA EN LA CUAL ESTA FIJO UN TUBO DE ALIMENTACION EN FLUIDO DE ENFRIAMIENTO O DE RECALENTAMIENTO. EL DISPOSITIVO DE ESTE INVENTO PERMITE ESPECIALMENTE EL ENFRIAMIENTO RAPIDO, TRAS EL EMPALME DE DOS CONDUCCIONES DE TRANSPORTE DE GAS.
DISPOSITIVO DE ENGRASE CENTRALIZADO CON CONTROLES MULTIPLES DE FUNCIONAMIENTO.
(01/12/1992) INSTALACION DE ENGRASE CENTRALIZADO, EN LA CUAL CADA ETAPA CONTIENE UN PISTON DOSIFICADOR CON DOS VARILLAS , LOS EXTREMOS DE CADA UNA DE LAS DOS VARILLAS DESLIZAN RESPECTIVAMENTE EN UNA CAMARA DE LUBRICACION Y UNA CAMARA DE REARME , ALIMENTADAS CON AIRE Y CONECTADAS A LA ATMOSFERA POR UN TALADRADO DE UN TAPON DE REGLAJE QUE SE ENCUENTRA OBTURADO POR EL EXTREMO DE LA VARILLA CORRESPONDIENTE AL FINAL DE LA CARRERA CORRESPONDIENTE DE LUBRICACION Y DE REARME DEL PISTON , CON MEDIOS PARA DETECTAR EL ESTABLECIMIENTO DE LA PRESION. LAS DIFERENTES CAMARAS CON AIRE DE LUBRICACION ESTAN UNIDAS ENTRE SI Y A UNA FUENTE COMUN DE AIRE CON CAUDAL LIMITADO ASI COMO UN MONOCONTACTO COMUN, MIENTRAS QUE LAS DIVERSAS CAMARAS CON AIRE DE REARME SE…
PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE CLORURO FERRICO A PARTIR DE CLORURO FERROS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: ATOCHEM. Inventor/es: CLAIR, RENE, GALLET, ALAIN. Clasificación: C01G49/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE CLORURO FERRICO QUE CONSISTE EN CLORAR CLORURO FERROSO DILUIDO EN PRESENCIA DE CLORURO FERRICO, DESPUES EN REBAJAR EL PRODUCTO OBTENIDO PARA EVAPORAR EL AGUA Y EN RECICLAR UNA PARTE DEL CLORURO FERRICO. ESTE PROCEDIMIENTO PROPORCIONA CLORURO FERRICO DIRECTAMENTE UTILIZABLE COMO AGENTE FLOCULENTO PARA EL TRATAMIENTO DE LAS AGUAS.
PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE CLORURO FERRICO A PARTIR DE ACIDO CLORHIDRICO DILUIDO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: ATOCHEM. Inventor/es: CLAIR, RENE, GALLET, ALAIN. Clasificación: C01G49/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE CLORURO FERRICO A PARTIR DE ACIDO CLORHIDRICO DILUIDO QUE CONSISTE EN PRIMER LUGAR EN HACER UNA SOLUCION DILUIDA DE CLORURO FERROSO POR REACCION CON HIERRO, DESPUES EN CLORAR ESTA SOLUCION EN PRESENCIA DE CLORURO FERRICO RECICLADO Y EN REBAJAR LA SOLUCION QUE SE HA CLORADO PARA EVAPORAR EL AGUA. ESTE PROCEDIMIENTO PROPORCIONA CLORURO FERRICO DIRECTAMENTE UTILIZABLE COMO AGENTE FLOCULANTE PARA EL TRATAMIENTO DE LAS AGUAS.
SILENCIADOR PARA MOTOR DE EXPLOSION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: REGIE NATIONALE DES USINES RENAULT. Inventor/es: ROUBINET, PIERRE. Clasificación: F01N7/18, F01N7/16.
EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN SILENCIADOR PARA UN MOTOR DE EXPLOSION CONSTITUIDO POR UN CIRCUITO INFERIOR DE CANALIZACION DE LOS GASES ALOJADO EN UNA ENVOLTURA EXTERIOR , CARACTERIZADO POR EL CIRCUITO DE GAS QUE CONTIENE COLLARINES AISLANTES QUE SE ALOJAN EN LAS SEMI-CASCARAS Y TABIQUES QUE SE APOYAN SOBRE LAS SEMI-CASCARAS REALIZADAS DE UN MATERIAL COMPUESTO CON INTERPOSICION DE MATERIAL REFRACTARIO.
DISPOSITIVOS PARA LA ELIMINACION DEL AGUA DEL GASOLEO QUE ALIMENTA UN MOTOR DIESEL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: LABINAL. Inventor/es: PAGES, JEAN. Clasificación: F02M37/22, F02M37/00.
PARA ELIMINAR EL AGUA (E) PRESENTE EN EL GASOLEO (G) QUE ALIMENTA UN MOTOR DIESEL (M) DE UN VEHICULO, SE RECURRIRA A UN ORGANO SEPARADOR DE AGUA , A MEDIOS PARA DETECTAR LOS SOBREPASOS DE UN UMBRAL DE ALERTA POR EL VOLUMEN DEL AGUA SEPARADA Y UNA BOMBA DE VACIADO ELECTRICA DEL AGUA A TRAVES DE UNA VALVULA ANTI-RETORNO , DICHA BOMBA NO SERA EXCITADA POR LA BATERIA DEL VEHICULO MAS QUE EN PERIODOS DE PRECALENTAMINETO DEL MOTOR Y CUANDO EL UMBRAL DE ALERTA HAYA SIDO SOBREPASADO.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA COLOCACION BAJO UNA GRAN PROFUNDIDAD DE AGUA DE UN CABLE O DE UNA TUBERIA FLEXIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: ALCATEL CABLE. Inventor/es: BRUNEVAL, GILLES. Clasificación: F16L1/12.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA COLOCACION BAJO UNA PROFUNDIDAD DE AGUA DE UN CABLE O DE UNA TUBERIA FLEXIBLE QUE SALE DE UN NAVIP. CONSTA DE UNA ENVUELTA ROSCADA SOBRE EL CABLE O LA TUBERIA FLEXIBLE Y DOTADA DE ELEMENTOS DE DESLIZAMIENTO TANGENCIAL Y DE ELEMENTOS (3A) DE MEDICION VARIABLES ENLAZADOS A LA POSICION DE LA ENVUELTA Y DE TRANSMISION DE SUS VALORES, ELEMENTOS DE FLOTABILIDAD POSITIVA ENLAZADADOS MECANICAMENTE A LA ENVUELTA, UNA CADENITA AUXILIAR SUSPENDIDA DE ESTA ULTIMA Y QUE SE EXTIENDE HASTA EL FONDO, SIENDO LA MASA POR UNIDAD DE LONGITUD DE LA CADENITA Y LAS MASAS Y VOLUMENES DE LA ENVUELTA Y DE LOS ELEMENTOS DE FLOTABILIDAD POSITIVA TALES QUE LA ENVUELTA SE MANTIENE ALREDEDOR DE LA PARTE DEL CABLE QUE ESTA SITUADA A UNA ALTURA CONSTANTE POR ENCIMA DEL FONDO , SIENDO DICHA ALTURA RELATIVAMENTE PEQUEÑA EN RELACION A LA PROFUNDIDAD DEL FONDO. APLICACION EN LA COLOCACION DE CABLES SUBBMARINOS DE ENERGIA O DE OLEODUCTOS O GASEODUCTOS SUBMARINOS.
HERRAMIENTAS DE PUNZONADO Y DE CORTE PARA PERFIL METALICO.
(01/12/1992) EL INVENTO SE REFIERE A UNA HERRAMIENTA DE PUNZONADO Y DE CORTE PARA PERFIL METALICO QUE CONSTA DE AL MENOS UNA SUPERFICIE PLANA DONDE DEBEN SER REALIZADAS LAS PERFORACIONES Y DE AL MENOS UN RAIL QUE SE EXTIENDE SOBRE UNA DE LAS CARAS DE LA SUPERFICIE PLACA CUYOS EXTREMOS VAN A CORTARSE, QUE CONSTA DE UNA MATRIZ DE SOPORTE MONTADA EN UN BASTIDOR FIJO DOTADO DE AL MENOS UN ALOJAMIENTO TRANSVERSAL ADECUADO PARA RECIBIR EL PERFIL A PUNZONAR Y UNA PIEZA DE ACCIONAMIENTO MOVIL FRENTE A LA MATRIZ EN EL INTERIOR DEL BASTIDOR PARA ACTUAR SOBRE LAS CABEZAS DE UN GRUPO DE PUNZONES PARALELOS , APTOS PARA DESLIZARSE POR UNAS GUIAS SITUADAS EN EL BASTIDOR PARA PERFORAR EL PERFIL MEDIANTE APOYO SOBRE LA MATRIZ EN EL INTERIOR DEL…
MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE FRENO DE MANDO POR CUÑA Y FRENO DE TAMBOR QUE COMPRENDE TAL MECANISMO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: BENDIX EUROPE SERVICES TECHNIQUES S.A.. Inventor/es: DEAUMAUTIS, CHANTAL BENDIX FRANCE. Clasificación: F16D65/22.
EL INVENTO ES UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE FRENO DE TAMBOR DE MANDO POR CUÑA , QUE COMPRENDE UNCUERPO FIJO, DOS PISTONES OPUESTOS ADAPTADOS EN EL CUERPO Y COOPERANDO CON UNOS EXTREMOS FRENTE A DOS SEGMENTOS , UNA CUÑA MOVIL EN EL CUERPO EN UNA DIRECCION TRANSVERSAL AL EJE DE LOS PISTONES Y PROVISTA DE DOS SUPERFICIES INCLINADAS QUE COOPERAN CON LOS PISTONES . SE CARACTERIZA PORQUE LA CUÑA TIENE, ENTRE LAS SUPERFICIES INCLINADAS DOS PROLONGACIONES DE CARAS PARALELAS Y PERPENDICULARES AL EJE DE LOS PISTONES, Y PORQUE EL CUERPO TIENE DOS RANURAS DE GUIA PERPENDICULARES AL EJE DE LOS PISTONES, LAS DOS PROLONGACIONES SE ADAPTAN EN DICHAS RANURAS DE GUIA.
JUEGO DE ACCESORIOS DE ESTIBA PARA PLATAFORMAS AMOVIBLES DE CAMION, Y APILAMIENTO DE PLATAFORMAS QUE LO LLEVAN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: BENNES MARREL. Inventor/es: LAMBERT, BERNARD, JOCHUM, ALAIN. Clasificación: B65D90/14.
UN JUEGO DE ACCESORIOS DE ESTIBA PARA EL APILAMIENTO DE AL MENOS DOS PLATAFORMAS AMOVIBLES (1A,1B) DE CAMION, CADA UNA DE LAS CUALES LLEVA UNA PLACA DE CARGA RECTANGULAR DE FORMATO NORMALIZADO, SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE AL MENOS DOS PARES DE PILARES IDENTICOS FORMADOS CADA UNO DE ELLOS POR UN TRAMO SUPERIOR (2B,3B...) MONTADO DESLIZANTE EN UN TRAMO INFERIOR (2A,3A...), ESTANDO PREVISTO UN ORGANO DE BLOQUEO (12A) PARA BLOQUEAR CADA TRAMO SUPERIOR EN EL TRAMO INFERIOR CORRESPONDIENTE EN AL MENOS UNA DE DOS POSICIONES LONGITUDINALES RELATIVAS, ESTANDO PROVISTO CADA TRAMO INFERIOR O SUPERIOR DE UN ORGANO DE FIJACION ADAPTADO PARA COOPERAR DE FORMA AMOVIBLE CON UN ORGANO COMPLEMENTARIO DE FIJACION LLEVADO POR UNA DE LAS PLATAFORMAS JUNTO A UNA DE SUS ESQUINAS.
CAPSULA DE CIERRE CON ELEMENTO MOVIL PARA FRASCOS Y OTROS RECIPIENTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: SIMON, PATRICK. Inventor/es: SIMON, PATRICK. Clasificación: B65D47/28.
CAPSULA DE CIERRE CON ELEMENTO MOVIL PARA FRASCOS Y OTROS RECIPIENTES ANTES DE SER ABIERTOS O CERRADOS SIN RETIRADA DE LA CAPSULA. SE CARACTERIZA PROQUE COMPRENDE UNA ENVUELTA UNIDA AL FRASCO POR UNOS ELEMENTOS DE ENGANCHE , DICHA ENVUELTA PRESENTA UN FONDO Y UNA ABERTURA QUE DEBE COINCIDIR CON OTRA (17B) DE UNA CAJA MONTADA EN UNA CORREDERA FORMADA DEBAJO DEL FONDO Y QUE PRESENTA UNA PARED DE FONDO EN LA CUAL TIENE PRACTICADO UN AGUJERO QUE SE COMUNICA CON EL INTERIOR DEL FRASCO . LA CAJA TIENE UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO , QUE SOBRESALEN DE LA ENVUELTA , Y UNOS ELEMENTOS (19, 19A, 33) PREVISTOS PARA MANTENER LA CAPSULA CERRADA EN POSICION DE NO UTILIZACION.
PROCEDIMIENTO DE CUATERNIZACION.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: ATOCHEM. Inventor/es: LACROIX, CHRISTIAN, HESS, RAYMOND. Clasificación: C07C219/08, C07C237/50.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE SOLUCIONES ACUOSAS DE SALES INSATURADAS DE AMONIO CUATERNARIO RESPONDIENDO A LA FORMULA DESCRITA EN LA INVENCION.
PROCEDIMIENTO Y EQUIPO PARA LA OBTENCION DE TEMPERATURAS MUY BAJAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: CENTRE NATIONAL D'ETUDES SPATIALES. Inventor/es: BENOIT, ALAIN. Clasificación: F25B23/00.
SE PROPONE APROVECHAR LA DISOLUCION ENDOTERMICA DE 3HE EN 4HE. UN DEPOSITO DE MEZCLA COLOCADO EN UN RECIPIENTE A VACIO ENFRIADO A LAS PROXIMIDADES DE 2 K O MENOS, RECUBIERTO PERMANENTEMENTE DE 3HE Y DE 4HE LIQUIDOS POR CONDUCTOS SEPARADOS , . SE EXTRAE LA DISOLUCION PRODUCIDA EN UN TERCER CONDUCTO , A UNA VELOCIDAD TAL, HABIDA CUENTA DEL DIAMETRO DEL CONDUCTO, QUE EL 3HE NO PUEDE DIFUNDIR A CONTRACORRIENTE EN LA DISOLUCION DE FORMA SUFICIENTE PARA ELEVAR DE MODO NOTABLE EL CONTENIDO EN 3HE DEL 4HE LIQUIDO INTRODUCIDO, Y REDUCIR LA DISOLUCION, EN ESTE 4HE, DEL LIQUIDO 3HE INTRODUCIDO SIMULTANEAMENTE.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE BOMBEO Y DE TEMPLE DE LAMINAS DE VIDRIO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN VITRAGE INTERNATIONAL. Inventor/es: PETITCOLLIN, JEAN-MARC, LISSILLOUR, JEAN. Clasificación: C03B23/03, C03B27/04, C03B35/14.
LA INVENCION SE REFIERE A LOS PROCEDIMIENTOS DE BOMBEO/TEMPLE DE LAMINAS DE CRISTAL PARA OBTENER VITRIFICADOS AUTOMOVILES. SEGUN LA INVENCION, LA LAMINA DE VIDRIO ES TRANSFERIDA DE LA CELULA DE BOMBEO A LA CELULA DE TEMPLE SOBRE UN MARCO CONTINUO DESPUES SE PONE EN CARGA DURANTE EL TEMPLE POR MEDIOS DE PREHENSION DISCONTINUOS.
TREN TRASERO DE ACCION PASIVA PARA VEHICULO AUTOMOVIL Y VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON DICHO TREN.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN. Inventor/es: GALTIER, LUCIEN, BARTHELEMY, ANDRE. Clasificación: B60G7/02, B60G21/04, B60G3/26.
EL PRESENTE INVENTO ES UN TREN TRASERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL CARACTERIZADO POR COMPRENDER DOS LARGUEROS UNIDOS POR UN TRAVESAÑO EN EL QUE CADA UNO ESTA FIJADO EN SUS DOS EXTREMOS A LA CAJA DEL VEHICULO RESPECTIVAMENTE POR UNA DE LAS UNIONES ELASTICAS DE RIGIDEZ LATERAL ELEVADA (B) Y UNA DE LAS UNIONES ELASTICAS DE FLEXIBILIDAD LATERAL ELEVADA (C); EL CUADRO CONSTITUIDO POR LARGUEROS Y TRAVESAÑO COMPRENDE UNOS MEDIOS (1A,1B) QUE LE PERMITEN DEFORMARSE EN UN PLANO HORIZONTAL CUANDO SE APLICA UNA FUERZA LATERAL EN UNA DE LAS RUEDAS EXTERIORES EN VIRAJE. EL PRESENTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION ESPECIALMENTE PARA TRENES TRASEROS DEL TIPO BRAZOS CAIDOS.
(01/12/1992) UN MOTOR DE ARRANQUE COMPRENDIENDO UN BASTIDOR FIJO , UN MOTOR ELECTRICO MONTADO EN EL BASTIDOR , UN ARBOL DE POTENCIA, ARTICULADO PARA ROTACION Y LLEVANDO UN CONJUNTO DE RUEDA DE PIÑON DIFERENCIAL DE POTENCIA PARA EL ACOPLAMIENTO, EN USO, CON UNA CORONA DENTADA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA PARA QUE ARRANQUE, Y MECANISMO DE ENGRANAJE REDUCTOR EPICICLOIDAL, CUYO ENGRANAJE PLANETARIO SE ACCIONA MEDIANTE EL CITADO MOTOR ELECTRICO , Y CUYO ELEMENTO PORTADOR DEL ENGRANAJE PLANETARIO ACCIONA AL CITADO ARBOL DE POTENCIA, EL ENGRANAJE ANULAR DEL CITADO MECANISMO REDUCTOR EPICICLOIDAL ESTANDO FIJO A UN PRIMER COMPONENTE , QUE TIENE UNA PEQUEÑA CAVIDAD , GENERALMENTE CENTRADA SOBRE EL EJE DEL ENGRANAJE ANULAR…
PURIFICACION DE METAL FUNDIDO.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Química y metalurgia
(01/12/1992). Solicitante/s: FOSECO INTERNATIONAL LIMITED BRITISH STEEL PLC. Inventor/es: ROBERTSON, THOMAS, KEEGAN, NEIL JOHN, HITCHENS, IAN, WHITEHOUSE, PAUL ANDREW. Clasificación: B22D11/10, C21C7/00, C22B9/05.
EL INVENTO SE RELACIONA CON UN MEDIO PARA PURIFICAR METAL FUNDIDO, PARTICULARMENTE ACERO, MEDIANTE LA REMOCION DE IMPUREZAS/INCLUSIONES DURANTE LA FUNDICION CONTINUA. EN UN RECIPIENTE CON FORMA DE EMBUDO (L) EL METAL FUNDIDO PASA A TRAVES DE UN CONJUNTO VERTICAL DE COMPUERTAS QUE SE SEPARAN TRANSVERSALMETNE A LO LARGO DEL RECIPIENTE CON FORMA DE EMBUDO PARA PROVEER CANALES DE RESTRICCION AL FLUJO . LAS COMPUERTAS PUEDEN SER TABLAS O TEJAS PLANAS (9A, 9B) Y SE UTILIZAN PREFERENTEMENTE EN CONTACTO CON UN VERTEDERO Y UNA PRESA , CORRIENTE ARRIBA Y CORRIENTE ABAJO RESPECTIVAMENTE EN RELACION A LAS COMPUERTAS. DE ESTA MANERA SE PUEDEN CONTROLAR Y DIRIGIR LA VELOCIDAD Y LA DIRECCION DE FLUJO DEL METAL FUNDIDO PARA DAR UN TIEMPO DE PARADA DE CONTACTO MAS EFECTIVO CON UNA SUPERFICIE DE FLUJO DE CAPA DE COBERTURA.
BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY. Inventor/es: NICOL, STUART WILLIAM. Clasificación: F02M57/02, F02M59/36.
UNA BOQUILLA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE COMPRENDE UN COMPONENTE DE VALVULA ACCIONADA POR PRESION DE COMBUSTIBLE (10A) QUE SE INCLINA EN CONTACTO CON UN ASIENTO MEDIANTE UN MEDIO FLEXIBLE . LA BOQUILLA COMPRENDE TAMBIEN UN COMPONENTE DE VALVULA DE REBOSAMIENTO QUE TIENE UNA CABEZA (22A) QUE SE INCLINA EN CONTACTO CON UN ASIENTO MEDIANTE UN MEDIO FLEXIBLE . LA CABEZA DE LA VALVULA DE REBOSAMIENTO SE LEVANTA DEL ASIENTO MEDIANTE LA APLICACION DE COMBUSTIBLE A PRESION A UNA PARTE DE EMBOLO DEL COMPONENTE DE VALVULA DE REBOSAMIENTO. CUANDO LA CABEZA DE LA VALVULA DE REBOSAMIENTO SE LEVANTA DEL ASIENTO, EL COMBUSTIBLE SE DERRAMA DE LA ENTRADA DE LA BOQUILLA A UN SUMIDERO.
MIEMBRO TUBULAR DISMINUIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1992). Solicitante/s: AVDEL SYSTEMS LIMITED. Inventor/es: LACEY, RAYMOND DENNIS, MCGAURAN, HUGH KIERAN, HANCOCK, DAVID JAMES. Clasificación: F16B19/05.
UN MIEMBRO TUBULAR DISMINUIBLE 12 PARA UN PASADOR Y FIADOR DE MIEMBRO DISMINUIBLE DEL TIPO QUE LLEVA UNA VARIEDAD DE CIERRE DE COMBINACION Y ESTRIAS DE RUPTURA, SE PROPORCIONA CON UN BORDE SALIENTE 32 EN AQUEL EXTREMO DEL MANGUITO QUE, AL USARLO, ESTA LEJOS DE LAS PIEZAS A MAQUINA Y ES EL PRIMERO QUE SE DISMINUYE HACIA EL PASADOR. EL MANGUITO 32 TIENE UN ESPESOR REDUCIDO DE PARED, CON UN DIAMETRO INTERNO QUE ES MAYOR QUE EL DEL RESTO DEL ANIMA DEL MIEMBRO TUBULAR, QUE SE ENCUENTRA EN UN SOPORTE ANULAR 34 QUE ESTA SUSTANCIALMENTE EN ANGULO RECTO CON EL EJE DEL ANIMA. CUANDO EL MIEMBRO TUBULAR SE REDUCE SOBRE EL PASADOR, EL BORDE SALIENTE 32 NO ENGARZA EL PASADOR PERO SE PROYECTA MAS ALLA DE LA RANURA DEL PASADOR LO QUE OCURRE JUNTO AL SOPORTE 34.
SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO DE MOTOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1992). Solicitante/s: TRW CAM GEARS LIMITED. Inventor/es: ADAMS, FREDERICK JOHN. Clasificación: B62D5/06.
SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO DE MOTOR CON UN ENGRANAJE DE DIRECCION CON UN SERVOMOTOR HIDRAULICO Y UNA VALVULA DE CENTRO ABIERTO QUE SE AJUSTA EN RESPUESTA A UNA ENTRADA DE DIRECCION PARA TRANSMITIR EL FLUIDO HIDRAULICO AL SERVOMOTOR. EL FLUIDO HIDRAULICO SE OBTIENE DE UNA BOMBA ACCIONADA POR UN MOTOR ELECTRICO . UN INTERRUPTOR ELECTRICO ES RESPONSABLE DE LA ENTRADA DE DIRECCION Y ACTUA PARA ACCIONAR EL MOTOR DE BOMBEO PARA TRANSMITIR EL FLUIDO ELECTRICO DEMANDADO. CONECTADA EN PARALELO CON EL INTERRUPTOR EXISTE UN CONMUTADOR DE RESPUESTA TERMICA INCORPORADO AL CIRCUITO DE IGNICION DEL VEHICULO . EL CONMUTADOR ACTUA PARA ACCIONAR EL MOTOR DE BOMBEO A UNA DETERMINADA TEMPERATURA (DIGAMOS -25 (GRADOS) C) DE FORMA QUE LA BOMBA PUEDA HACER CIRCULAR Y CALENTAR EL FLUIDO HIDRAULICO CUANDO SE DETECTEN TEMPERATURAS BAJAS EN EL SISTEMA E INCLUSO SI EL CONMUTADOR ESTA ABIERTO.