Dispositivo para desplazar una primera parte de mueble de forma relativa con respecto a una segunda parte de mueble.
(11/02/2019) Dispositivo con una unidad de accionamiento y una unidad de control para desplazar una primera parte de mueble de forma relativa con respecto a una segunda parte de mueble , donde mediante el dispositivo la unidad de control puede desplazarse de forma accionada, para el control del desplazamiento de la primera parte de mueble de forma relativa con respecto a la segunda parte de mueble , donde la unidad de control, después de un desplazamiento de la primera parte de mueble hacia una posición que está definida por un tope mecánico (1a, 20a), está diseñada para predeterminar un desplazamiento de la primera parte de mueble…
Dispositivo y método para cerrar o para abrir y cerrar al menos un cajón, o una compuerta.
(16/03/2016) Dispositivo para desplazar y/o abrir y cerrar al menos un cajón, o una compuerta, con al menos una unidad de accionamiento y con al menos un dispositivo de control y de regulación para al menos una unidad de accionamiento y con al menos una unidad de sensor para detectar la dirección de rotación y/o la cantidad de rotaciones del árbol de accionamiento del accionamiento , donde la cantidad de rotaciones detectadas y/o la dirección de rotación del árbol de accionamiento pueden suministrarse al dispositivo de control y de regulación , y donde al menos un cajón, o una compuerta, se encuentra en conexión activa con el árbol de accionamiento, caracterizado porque se proporciona un temporizador que, en el caso de una detección de rotaciones del árbol de accionamiento que no fueron generadas por el accionamiento , inicia…
Mueble con al menos dos secciones de mueble desplazables de forma motorizada con respecto a al menos una primera sección de mueble.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(06/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: GRASS GMBH. Clasificación: A47B88/04, A47B88/02.
Procedimiento para el control y el desplazamiento motorizado de al menos dos secciones de mueble motorizadamente desplazables respecto a por lo menos una primera sección de mueble de un mueble, particularmente para el control y el desplazamiento motorizado de al menos dos cajones desplazables respecto a por lo menos un cuerpo , con por lo menos una unidad de accionamiento para las al menos dos secciones de mueble desplazables, caracterizado porque por medio de un dispositivo de control se impide un desplazamiento de una sección de mueble móvil de una posición inicial a una posición final, cuando en su trayectoria ya hay una sección de mueble desplazable.
PDF original: ES-2567285_T3.pdf
Dispositivo de control y/o de regulación para una instalación de ajuste, que puede ser accionada con motor eléctrico,para el ajuste, con preferencia para el desplazamiento de traslación, de al menos una pieza de mueble.
(07/03/2012) Dispositivo de control y/o de regulación para una instalación de ajuste, que puede ser accionada con motor eléctrico, para el ajuste, especialmente para el desplazamiento y/o para la apertura y cierre de al menos un cajón, de una trampilla, de una puerta o similar, que se puede disponer en un mueble, como por ejemplo un armario, especialmente un armario de cocina, o en un vehículo, como por ejemplo en un vehículo industrial, especialmente en un vehículo de servicio o de rescate, con al menos una unidad de sensor para la detección de una o varias variables de ajuste o de regulación de la instalación de ajuste y con un microcontrolador que controla o bien regula las variables de funcionamiento, y con un circuito de regulación con un transmisor del…
INSTALACION DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2005). Solicitante/s: KISTER & CO. GMBH. Clasificación: B60T13/74, B60T7/10.
La invención se refiere a un sistema de freno de aparcamiento para vehículos de motor de pasajeros que comprende una unidad de regulación que tiene un elemento de accionamiento motorizado, por ejemplo un motor eléctrico , para tensar o aflojar u cable tirador de activación del sistema de frenado del vehículo. La unidad de regulación tiene un elemento de regulación para la activación del cable tirador pudiendo ajustarse dicho elemento por medio del elemento de accionamiento. Un dispositivo sensor de fuerza está asignado al elemento de regulación que detecta directamente la fuerza aplicada al cable tirador de activación por medio del elemento de regulación . El cable tirador de activación está conectado de forma móvil al elemento de regulación contra la acción de una fuerza de restablecimiento.
INSTALACION DE FRENOS DE INMOVILIZACION PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: KUSTER & CO. GMBH. Clasificación: B60T7/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE FRENO DE MANO PARA VEHICULOS, EN PARTICULAR TURISMOS, CON UNA UNIDAD DE AJUSTE, QUE GENERA UNA FUERZA EXTERNA, PARA APRETAR O AFLOJAR AL MENOS UN CABLE DE ACCIONAMIENTO PARA UN DISPOSITIVO DE FRENADO DEL VEHICULO, Y CON UN DISPOSITIVO ELECTRONICO DE CONTROL , CUYA VARIABLE DE SALIDA SE USA PARA ACCIONAR LA UNIDAD DE AJUSTE . LAS VARIABLES DE ENTRADA, EN PARTICULAR DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO , SENSORES Y/O CONMUTADORES O SIMILARES, SE ALIMENTAN AL DISPOSITIVO DE CONTROL , Y LA VARIABLE DE SALIDA SE PUEDE VARIAR EN FUNCION DE LA VARIABLE DE ENTRADA. ENCIMA O DENTRO DEL CABLE DE ACCIONAMIENTO SE DISPONE UN SENSOR DE FUERZA , PARA DETECTAR DIRECTAMENTE LA FUERZA EJERCIDA SOBRE EL MISMO, SIENDO ALIMENTADAS LAS SEÑALES PROCEDENTES DEL SENSOR DE FUERZA AL DISPOSITIVO DE CONTROL , COMO VARIABLE DE ENTRADA.
