SISTEMA DE PEAJE PARA LA RECAUDACION CENTRALIZADA DE TARIFAS DE UTILIZACION DE VEHICULOS EN UNA RED DE TRAMOS DE CARRETERA SUJETA A TARIFAS.
(01/10/2005) Sistema de peaje para la recaudación centralizada de tarifas de utilización de vehículos, en una red de tramos de carreteras sujeta a tarifas, con una red de radiotelefonía móvil, con dispositivos de radiotelefonía móvil incorporados al vehículo para la comunicación dentro de dicha red de radiotelefonía móvil, con dispositivos incorporados al vehículo para determinar la propia posición geográfica del vehículo correspondiente o dispositivos de determinación de posición, incorporados a la red de radiotelefonía móvil para hallar datos para determinar dicha posición y con una central de cálculo para recaudar las tarifas de utilización; donde la central de cálculo está dotada de dispositivos para la comunicación con los dispositivos incorporados al vehículo a través de la red de radiotelefonía móvil, así como con un mapa de carreteras digital para la…
DISPOSITIVO DE CONTROL DEL LADO DE LA CALZADA PARA UN APARATO DE PEAJE INSTALADO EN UN VEHICULO.
(16/02/2005) Dispositivo de control en el lado de la calzada para el control del funcionamiento correcto de un aparato de peaje instalado en un vehículo , que pasa por el dispositivo de control y posee una matrícula de identificación, al mismo tiempo, que el aparato de peaje realiza la facturación electrónica del peaje a través de un satélite y está equipado con las siguientes unidades: - una unidad de comunicación para el intercambio inalámbrico de información entre el dispositivo de control y el aparato de peaje del vehículo pasante, - una unidad de disparo para la activación en el instante correcto de las unidades del dispositivo de control, - una unidad…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE UNA SERIE DE DATOS A SER TRANSMITIDA A PARTIR DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Física
(16/03/2002). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: G05D1/02, G01S5/00.
EN UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA REDUCCION DE UNA CANTIDAD DE DATOS A SER TRANSMITIDOS A PARTIR DE UN VEHICULO, TALES COMO INFORMACIONES A TRAVES DE LA SITUACION DE OPERACION Y/O CONTENIENDO INFORMACION SOBRE EL MEDIO AMBIENTE DEL VEHICULO, Y DATOS DE POSICIONAMIENTO, QUE CONTIENEN INFORMACIONES A TRAVES DE LA POSICION DEL VEHICULO EN UN SISTEMA DE COORDINADAS PREDETERMINADO CON RESPECTO A UN PUNTO DE TIEMPO DETERMINADO, SE REDUCE DE TAL MODO EN CUANTO A LOS DATOS DE POSICION A SER TRANSMITIDOS, QUE DETERMINAN UNA PRIMERA RELACION DE VECTOR, QUE DESCRIBE LA VIA ELEGIDA POR EL VEHICULO EN EL INTERVALO, REDUCIENDOSE DE TAL MODO, QUE LOS DATOS DE POSICION REDUCIDOS DETERMINAN UNA SEGUNDA RELACION DE VECTOR Y SE VALORA LA DISTANCIA VERTICAL MAXIMA DE LOS VECTORES DE LA SEGUNDA RELACION DE VECTORES CON RESPECTO A LA PRIMERA RELACION DE VECTORES QUE ES MENOR QUE UN VALOR UMBRAL PREVIAMENTE DADO, Y ESTOS DATOS DE POSICION REDUCIDOS SE TRANSMITEN CON UNA ELECCION DE LOS DATOS DE VEHICULO ALMACENADOS.
SISTEMA DE LIQUIDACION DE UTILIZACION CON UN DISPOSITIVO PARA LA IDENTIFICACION DE TRAMOS DE CAMINO.
(16/12/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA LA IDENTIFICACION DE TRAMOS DE VIA, QUE SON APOYADOS MEDIANTE UN OBJETO MOVIL DENTRO DE UNA RED DE TRAMOS DE VIA, O APARECEN DE FORMA FIJA EN ZONAS GEOGRAFICAS, QUE CORRESPONDEN AL OBJETO, PARA SISTEMAS DE CALCULO DE ACCESO. PARA CONSEGUIR UN EQUIPO DE CALCULO UTILIZABLE DE LA FORMA MAS UNIVERSAL POSIBLE, QUE REQUIERA COSTES REDUCIDOS DE INFRAESTRUCTURA, SE PROPONE, QUE SE HAYA PREVISTO DE UN SISTEMA INSTALADO INDEPENDIENTE PARA TRANSMISION SIN CABLES DE INFORMACIONES EN EL RECONOCIMIENTO DE LA POSICION GEOGRAFICA ACTUAL DEL OBJETO, QUE GUIA EL OBJETO MOVIL A UN SISTEMA DE RECEPCION PARA INFORMACIONES TRANSMITIDAS…
SISTEMA DE FACTURACION DE SERVICIOS DE UTILIZACION.
(16/10/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA LA IDENTIFICACION DE SECCIONES DE CARRETERA UTILIZADOS POR MEDIO DE UN OBJETO QUE SE MUEVE DENTRO DE UN SISTEMA DE SECCIONES DE CARRETERA CORRESPONDIENTES, O DE AREAS GEOGRAFICAS FIJAS COLOCADAS DE FORMA TRANSVERSAL AL OBJETO, PARA SU UTILIZACION EN UN SISTEMA DE FACTURACION. PARA DISPONER DE UN SISTEMA DE FACTURACION UTILIZABLE DE LA FORMA MAS UNIVERSAL POSIBLE QUE REQUIERE SOLAMENTE GASTOS PEQUEÑOS EN FACILIDADES BASICAS, SE PROPONE QUE SE DISPONGA DE UN SISTEMA INSTALADO DE MODO INDEPENDIENTE PARA TRANSMISION SIN CABLE DE INFORMACION A FIN DE DETECTAR LA POSICION GEOGRAFICA DEL OBJETO, DE FORMA QUE EL OBJETO EN MOVIMIENTO REALIZA UN SISTEMA DE RECEPCION PARA LA TRANSMISION SIN CABLE DE INFORMACION Y UN DISPOSITIVO DE MEMORIA PARA EL ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE LOS DATOS, DE MANERA QUE EL OBJETO…
DISPOSITIVO EN UN VEHICULO PARA EL CALCULO DE LA UTILIZACION DE TRAMOS DE RECORRIDO SUJETOS A TARIFA.
Sección de la CIP Física
(01/05/1997). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: G07C5/08, G07B15/00, G01P1/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA EL CALCULO ELECTRONICOS DE LOS DERECHOS DE PEAJE EN LA UTILIZACION DE UN TRAMO DE VIA, COLOCADO A BORDE DEL VEHICULO, DONDE LAS POSICIONES GEOGRAFICAS DEL VEHICULO SON DETECTADAS O RECIBIDAS POR EL DISPOSITIVO Y SE GRABA EL VALOR RELATIVO A LA UTILIZACION SOBRE UN MEDIO DE MEMORIA EN EL DISPOSITIVO. PARA DISPONER DE CAPACIDAD DE MONITORIZACION Y DE ESTA FORMA PERSEGUIR LAS SITUACIONES DE UTILIZACION NO AUTORIZADA DE LA VIA POR VEHICULOS EQUIPADOS CON UN TACOGRAFO SIN INFRINGIR LOS DATOS DE PROTECCION, LA INVENCION PROPONE QUE SE DISPONGA DE UNA APLICACION DE INTERFASE DE DATOS EN EL DISPOSITIVO POR MEDIO DE LA CUAL SE TRANSMITE LA INFORMACION DE LA VIA AL TACOGRAFO SOBRE EL VEHICULO Y SE GRABA ADICIONALMENTE A LA INFORMACION DEL TACOGRAFO ORDINARIA.
DISPOSITIVO PARA EL CALCULO DE LA UTILIZACION DE TRAMOS DE RECORRIDO SUJETOS A TARIFA.
Sección de la CIP Física
(01/05/1997). Solicitante/s: MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: G07F7/08, G07B15/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA EL CALCULO DE LOS DERECHOS DE PEAJE DE UTILIZACION DE UNA VIA POR MEDIO DE UN VEHICULO DENTRO DE UNA REGION N1 SOMETIDA A PEAJE, UTILIZANDO UN DISPOSITIVO A DE CARGA DE PEAJE A BORDO DEL VEHICULO. DE ACUERDO CON LA INVENCION, PARA EXTENDER EL CALCULO DE LA CARGA DE PEAJE A BORDE MEDIANTE DISPOSITIVO DE CARGA A DEBIDO A LA UTILIZACION DE LA VIA SOMETIDA A PEAJE POR EL VEHICULO EN UNA SEGUNDA REGION N2 (FUERA DE N1) QUE ESTA EQUIPADA CON UN SISTEMA B DE CARGA DE PEAJE ESTACIONARIO, TANTO LA UNIDAD A DE CALCULO DE PEAJE A BORDO DEL VEHICULO COMO LA UNIDAD DEL SISTEMA B ESTACIONARIO SON CONECTADAS EN DISPOSICION EMPAREJADA TRANSMISOR/RECEPTOR SIN HILOS QUE DISPONEN DE APLICACION DE INTRODUCCION DEL INTERCAMBIO DE DATOS MUTUO EN CONTACTO TAN PRONTO COMO EL VEHICULO PASA UNA UNIDAD EN EL SISTEMA B DE CARGA DE DERECHOS DE PEAJE ESTACIONARIO.