(08/04/2020) Un raíl que comprende, en términos de % en masa:
C: 0,75% a 0,85%;
Si: 0,10% a 1,00%;
Mn: 0,30% a 1,20%;
Cr: 0,20% a 0,80%;
V: 0,01% a 0,20%;
N: 0,0040% a 0,0200%;
Mo: 0% a 0,50%;
Co: 0% a 1,00%;
B: 0% a 0,0050%;
Cu: 0% a 1,00%;
Ni: 0% a 1,00%;
Nb: 0% a 0,0500%;
Ti: 0% a 0,0500%;
Mg: 0% a 0,0200%;
Ca: 0% a 0,0200%;
REM: 0% a 0,0500%;
Zr: 0% a 0,0200%;
Al: 0% a 1,00%;
P ≤ 0,0250%;
S ≤ 0,0250%; y
Fe e impurezas como un resto,
en donde se cumplen las siguientes expresiones 1 y 2,
una estructura de un intervalo entre una superficie exterior de una parte de la cabeza como un origen y una profundidad de 25 mm incluye 95% o mayor de una estructura de perlita y una dureza de la estructura es…
(18/03/2020) Una vía que comprende, como composición de acero, en términos de % en masa:
C: 0,75% a 1,20%;
Si: 0,10% a 2,00%;
Mn: 0,10% a 2,00%;
Cr: 0% a 2,00%;
Mo: 0% a 0,50%;
Co: 0% a 1,00%;
B: 0% a 0,0050%;
Cu: 0% a 1,00%;
Ni: 0% a 1,00%;
V: 0% a 0,50%;
Nb: 0% a 0,050%;
Ti: 0% a 0,0500%;
Mg: 0% a 0,0200%;
Ca: 0% a 0,0200%;
REM: 0% a 0,0500%;
Zr: 0% a 0,0200%;
N: 0% a 0,0200%;
Al: 0% a 1,00%;
P: 0,0250% o menos;
S: 0,0250% o menos; y
Fe e impurezas como resto, en la que
90% o mayor de una estructura metalográfica en un intervalo entre una superficie exterior de una porción inferior de vía como origen y una profundidad de 5 mm es una estructura de perlita,
…
(11/09/2019) Un riel de acero que consiste en:
en % en masa:
más del 0,85 % y hasta 1,20 % inclusive de C;
0,05 % a 2,00 % de Si;
0,05 % a 0,50 % de Mn;
0,05 % a 0,60 % de Cr;
0,0020 % a 0,0150 % de P;
y, opcionalmente, uno, o dos, o más tipos seleccionados del grupo:
en % en masa:
0,01 % a 0,50 % de Mo;
0,005 % a 0,50 % de V;
0,001 % a 0,050 % de Nb;
0,01 % a 1,00 % de Co;
0,0001 % a 0,0050 % de B;
0,01 % a 1,00 % de Cu;
0,01 % a 1,00 % de Ni;
0,0050 % a 0,0500 % de Ti;
0,0005 % a 0,0200 % de Mg;
0,0005 % a 0,0200 % de Ca;
0,0001 % a 0,2000 % de Zr;
0,0040 % a 1,00 % de Al y
0,0050 % a 0,0200 % de N,
y el resto consiste en Fe y las impurezas inevitables,
en donde la porción de la superficie de la cabeza (3a) que…
Raíl de acero con alto contenido de carbono, a base de perlita, que tiene excelente ductilidad y proceso de producción del mismo.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(17/06/2019). Solicitante/s: NIPPON STEEL CORPORATION. Clasificación: C21D8/00, C22C38/12, C22C38/04, C22C38/14, C21D8/02, C22C38/00, C22C38/02, C21D9/04.
Un raíl de acero perlítico con alto contenido de carbono que tiene excelente ductilidad, que consiste en: en términos de porcentaje en masa,
C: más de 0,85% a 1,40%;
Si: 0,10% a 2,00%;
Mn: 0,10% a 2,00%;
Ti: 0,003% a 0,01%;
V: 0,005% a 0,20%;
N: menos de 0,0040%;
opcionalmente uno o más seleccionados del grupo que consiste en: en términos de porcentaje en masa, Nb:
0,002% a 0,050%, Cr: 0,05% a 2,00%, Mo: 0,01% a 0,50%, Co: 0,10% a 2,00%, Cu: 0,05% a 1,00%, Ni: 0,01% a
1,00%, Mg: 0,0005% a 0,0200%, Ca: 0,0005% a 0,0150%, Al: 0,0050% a 1,00%, Zr: 0,0001% a 0,2000%, P:
0,035% o menos y S: 0,035% o menos,
siendo el resto Fe e impurezas inevitables,
en donde los contenidos de Ti y V cumplen la siguiente fórmula , y
una parte de la cabeza del raíl tiene una estructura perlítica.
5 ≤ [V (% en masa)] / [Ti (% en masa)] ≤ 20 ····· Fórmula.
PDF original: ES-2716881_T3.pdf
(15/05/2019) Un carril de perlita que contiene:
en % en masa:
de 0,65 a 1,20 % de C;
de 0,05 a 2,00 % de Si;
de 0,05 a 2,00 % de Mn; y
opcionalmente, uno o más de
una o dos especies entre: de 0,01 a 2,00 % de Cr y de 0,01 a 0,50 % de Mo;
una o dos especies entre: de 0,005 a 0,50 % de V y de 0,002 a 0,050 % de Nb;
de 0,01 a 1,00 % de Co;
de 0,0001 a 0,0050 % de B;
de 0,01 a 1,00 % de Cu;
de 0,01 a 1,00 % de Ni;
de 0,0050 a 0,0500 % de Ti;
una o dos especies entre: de 0,0005 a 0,0200 % de Mg y de 0,0005 a 0,0200 % de Ca;
de 0,0001 a 0,2000 % de Zr:
de 0,0040 a 1,00 % de Al;
de 0,0060…
(21/03/2018) Un rail formado por, en % en masa de:
C: 0,70 % a 1,20 %;
Si: 0,05 % a 2,00 %;
Mn: 0,10 % a 2,00 %;
P: 0,0200 % o menor;
S: más de 0,0100% a 0,0250 %;
Al: 0,0020 % a 0,0100 %, y opcionalmente, uno o más de:
Ca: 0,0005 % a 0,0200 %;
REM: 0,0005 % a 0,0500 %;
Cr: 0,01 % a 2,00 %;
Mo: 0,01 % a 0,50%;
Co: 0,01 % a 1.00 %;
B: 0,0001 % a 0,0050 %;
Cu: 0,01 % a 1,00 %;
Ni: 0,01 % a 1,00 %;
V: 0,005 % a 0,50 %;
Nb: 0,001 % a 0,050 %;
Ti: 0.0050 % a 0,0500 %;
Zr: 0,0001 % a 0,0200 %; y
N: 0,0060 % a 0,0200 % y
un equilibrio formado por hierro e impurezas, en donde el 95 % o más de una estructura en…
Sistema de procesamiento de información y procedimiento de procesamiento de información para predicción de entrada de caracteres.
(28/12/2016) Un servidor de procesamiento de información para transmitir una candidata que puede ser incluida en una lista de candidatas de una palabra o frase correspondiente a una cadena de caracteres de entrada establecida según una operación de entrada de caracteres a un dispositivo terminal en respuesta a una solicitud del dispositivo terminal , almacenando el dispositivo terminal una de varias clases de diccionarios de terminal que registran, cada uno, una serie de elementos de datos de diccionario cada uno de los cuales tiene una configuración que asocia una cadena de caracteres escritos que representa una palabra o frase con una prioridad, y tiene una función de llevar a cabo una búsqueda en base a la cadena de caracteres de entrada en el diccionario de terminal almacenado en el dispositivo terminal , de…
Raíl perlítico con resistencia al desgaste y tenacidad excelentes.
(23/12/2015) Un raíl perlítico que tiene una composición de acero que consiste en: en cuanto a porcentaje en masa,
C: de 0,65% a 1,20%;
Si: de 0,05% a 2,00%;
Mn: de 0,05% a 2,00%; y
REM: de 0,0005% a 0,0500%;
S: de 0,0020% a 0,0200%,
opcionalmente uno o más seleccionado de Ca: de 0,0005% a 0,0150%, Al: de 0,0040% a 0,50%, Co: de 0,01% a 1,00%, Cr: de 0,01% a 2,00%, Mo: de 0,01% a 0,50%, Nb: de 0,002% a 0,050%, B: de 0,0001% a 0,0050%, Ni: de 0,01% a 1,00%, Ti: de 0,0050% a 0,0500%, Mg: de 0,0005% a 0,0200%, Zr: de 0,0001% a 0,2000%, y N: de 0,0060 a ,0200%,
siendo el resto Fe e impurezas inevitables,
en el que, entre una porción de la cabeza del raíl, en una porción (3a) de…
Raíl de perlita que tiene resistencia a la abrasión superior y excelente tenacidad.
(12/11/2015) Un raíl de perlita que tiene una composición de acero que comprende. en términos de porcentaje en masa:
C: de 0,65 a 1,20%;
Si: de 0,05 a 2,00%;
Mn: de 0,05 a 2,00%;
P ≤ 0,0150%;
S ≤ 0,0100%;
Ca: 0,0005% a 0,0200%;
uno cualquiera o ambos de Mg: de 0,0005 a 0,0200% y Zr: de 0,0005 a 0,0100% y opcionalmente uno o más seleccionados de Co: de 0,01% 1,00%, Cr: de 0,01 a 2,00%, Mo: de 0,01 a 0,050%, V: de 0,005 a 0,50%, Nb: de 0,002 a 0,050%, B: de 0,0001 a 0,0050%, Cu: de 0,01 a 1,00%, Ni: de 0,01 a 1,00%, Ti: de 0,0050 a 0,0500%, Al: mayor de 0,0100 a 1,00%, y N: de 0,0060 a 0,0200%,
siendo el resto Fe e impurezas inevitables,
en…
Método para producir carril perlítico excelente en resistencia al uso y ductilidad.
(27/03/2014) Un método para producir un carril perlítico excelente en resistencia al uso y ductilidad, sometiendo a por lo menoslaminación en caliente basta y laminación en caliente de acabado una palanquilla que comprende, en % en masa, C:0,65-1,20%, Si: 0,05-2,00%, Mn: 0,05-2,00%, opcionalmente uno o más de Cr: 0,05 a 2,00%, Mo: 0,01 a 0,50%, V:0,005 a 0,5000%, Nb: 0,002 a 0,050%, B: 0,0001 a 0,0050%, Co: 0,003 a 2,00%, Cu: 0,01 a 1,00%, Ni: 0,01 -1,00%, Ti: 0,0050 - 0,0500%, Mg: 0,0005 a 0,0200%, Ca: 0,0005 a 0,0150%, Al: 0,010 a 1,00%, Zr: 0,0001 -0,2000%, y N: 0,0060 a 0,0200%, y un remanente de hierro e impurezas inevitables, en donde el métodocomprende:
realizar la laminación en caliente de acabado a una temperatura de superficie de la cabeza del carril no superior a900 °C hasta no inferior al punto de transformación de…
"CONTRAPESO DE ASCENSOR DE SUBIDA POR CARRIL CON MAQUINAS PLANAS".
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B17/12, B66B9/02.
Contrapeso de ascensor de subida por carril con máquinas planas. Un sistema de ascensor incluye un conjunto de contrapeso que tiene una pluralidad de máquinas de accionamiento con ruedas motrices formadas integralmente adaptadas para enganchar con rozamiento un carril de guía para mover el conjunto de contrapeso a lo largo del carril de guía para efectuar el movimiento de una cabina de ascensor.
