6 inventos, patentes y modelos de SUCK, WOLFGANG

ASIENTO DE AUTOMOVIL.

(03/06/2009) Asiento de automóvil con #- un bastidor de asiento (G), #- un respaldo (R) que va apoyado de modo giratorio en el bastidor del asiento (G) y que se puede abatir hacia adelante desde su posición de uso en sentido hacia una superficie de asiento del bastidor de asiento (G), #- una guía longitudinal mediante la cual se puede desplazar en la dirección longitudinal del asiento (L) el bastidor del asiento (G) para ajustar la posición longitudinal del asiento, #- un dispositivo de inmovilización para fijar el bastidor del asiento (G) en una posición longitudinal del asiento previamente ajustada, #- un elemento de accionamiento (120b) para desbloquear el dispositivo de inmovilización de modo que se pueda desplazar el bastidor del asiento (G) en la dirección longitudinal del asiento (L), #- un mecanismo de acoplamiento…

DISPOSITIVO DE MEMORIA PARA UNA GUIA DE CARRIL LONGITUDINAL DE UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

(01/12/2008) Dispositivo de memoria para una guía de carril longitudinal de un asiento de vehículo automóvil que presenta dos carriles guía extendidos longitudinalmente deslizables entre sí en la dirección (L) de extensión para ajustar la posición de asiento longitudinal, con - un primer grupo constructivo de memoria que puede deslizarse para ajustar una posición de memoria a lo largo de uno de los dos carriles guía en su dirección (L) de extensión y que presenta un dispositivo de bloqueo para bloquear una posición de memoria ajustada, y - un segundo grupo constructivo de memoria que está dispuesto en el segundo de…

CAMINO DE RODADURA LONGITUDINAL PARA EL ASIENTO DE UN VEHICULO A MOTOR.

(01/06/2006) Camino de rodadura longitudinal para el asiento de un vehículo a motor, con - dos carriles guía extendidos longitudinalmente, sujetados uno dentro del otro, de los que uno se desplaza a lo largo del otro en la dirección de la rodadura longitudinal (x), - una pieza angular de parada para un cierre del cinturón, que se bloquea en el carril guía que se desplaza dentro del otro, - un canal previsto en ese carril guía , por el que se lleva una sección de fijación de la pieza angular de parada en un espacio cerrado de los dos carriles guía , - al menos un punto de fijación a la que se une la sección de fijación de la pieza angular de parada mediante…

ASIENTO DE VEHICULO DE MOTOR.

(01/11/2005) Asiento de vehículo de motor con - un bastidor de asiento (G), - un respaldo (R) montado de forma basculante del bastidor de asiento (G), que por una parte puede ajustarse mediante basculamiento en una región de uso entre diferentes posiciones de uso y que, por otra parte, en un estado desbloqueado puede abatirse hacia delante, mediante basculamiento en dirección a la superficie de asiento (F) del bastidor de asiento (G), - una guía longitudinal de asiento para ajustar la posición longitudinal de asiento, - un dispositivo de fijación para bloquear una posición longitudinal de asiento ajustada previamente, - un mecanismo de acoplamiento , a través del cual el respaldo (R) está…

JUNTA DE ESTANQUEIDAD.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO KLIMASYSTEME GMBH. Clasificación: B62D25/14.

Junta de estanqueidad para una cavidad atravesada por al menos un dispositivo de conexión en una chapa de una carrocería, con al menos una sección de sellado en el lado del dispositivo de conexión y una sección de sellado en el lado de la carrocería, caracterizada por el hecho de que la sección de sellado del lado de la carrocería encaja, como un perfil hueco abierto, con la chapa de la carrocería, estando unidas las secciones de sellado entre sí en una sola pieza.

ASIENTO DE AUTOMOVIL.

(16/03/2005) Asiento de automóvil con - una armadura (G) de asiento, - una guía longitudinal con la que la armadura (G) del asiento puede moverse en el sentido longitudinal (L) del asiento para ajustar la posición longitudinal del asiento, - un dispositivo de inmovilización para retener la armadura (G) del asiento en una posición longitudinal ajustada previamente del asiento, - un elemento de accionamiento (120b) para desenclavar el dispositivo de inmovilización , de modo que la armadura (G) de asiento pueda moverse en el sentido longitudinal (L) del asiento, - un mecanismo de desenganche que se puede mover junto con la armadura (G) de asiento en el sentido longitudinal (L) del asiento, que puede actuar…

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