28 inventos, patentes y modelos de SIMON BACARDIT, JUAN

(05/03/2014) Junta de pistón de servofreno con depresión para asegurar la guía y la hermeticidad del cuerpo del pistón en la cubierta posterior y para subdividir el servofreno en dos cámaras delimitadas por la cubierta delantera y la cubierta posterior , - la cubierta posterior que tiene una abertura bordeada por un manguito que forma un parapeto limitando el movimiento posterior de la llave del pistón y siguiendo por un reborde radial interior sobre el cual está acoplada la junta de la cubierta, - la junta que tiene un cuerpo en forma de manguito que comprende: • una superficie de…

(02/07/2013) Servomotor de asistencia neumático al frenado que comprende una envoltura de eje longitudinal (X) en el cualestán delimitados de manera hermética una cámara de baja presión y una cámara de presión variable poruna pared variable que porta un pistón neumático en su parte central, una válvula de tres vías dispuesta en la parte posterior del pistón neumático y controlada por un vástago de accionamiento , laválvula de tres vías comprende una chapaleta de reequilibrio entre la cámara de baja presión y la cámarade presión variable y una chapaleta de alimentación en alta presión de la cámara a presión variable ,comprendiendo…

(08/05/2013) Procedimiento de ajuste del recorrido muerto de un conjunto cilindro de mando y servomotor de asistencianeumático de un dispositivo de frenado, en particular para vehículo automóvil, en el cual el pistón delservomotor está unido por un vástago de presión con un pistón del cilindro de mando , caracterizadoporque consiste en modificar la longitud del vástago de presión por deformación plástica de una parte al menosde este vástago, siendo obtenida esta deformación por compresión axial del vástago de presión y que se mida unadistancia axial (L2) entre el pistón del servomotor en posición de reposo y una parte predeterminada de laenvoltura del servomotor, para sustraer de esta distancia otra distancia axial (L1) en función del recorridomuerto deseado, y para comprimir axialmente…

(30/08/2010) Un servomotor neumático de asistencia al frenado que tiene un eje (X), que comprende un habitáculo dividido en una cámara delantera y una cámara trasera por un faldón fijado sobre un pistón montado deslizante sobre la dirección axial (X), comprendiendo el servomotor una válvula anti-retorno para garantizar la evacuación de aire de la cámara delantera cuando la presión allí existente sobrepasa un determinado valor de referencia, caracterizado porque la válvula anti-retorno es interna al servomotor y porque, estando la cámara trasera adaptada para unirse o bien a la cámara delantera a través de una vía que atraviesa el pistón o bien a una parte interna del pistón que tiene como presión el valor de referencia, la válvula anti-retorno está montada en el pistón…

(14/06/2010) Cilindro maestro de frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un cuerpo sensiblemente axial dentro de un mandrilado del cual está montado de forma deslizante al menos un pistón axial , que es susceptible de ser accionado por un conductor del vehículo entre una posición trasera de reposo y una posición delantera de aplicación de un esfuerzo de frenado, del tipo en el cual el mandrilado comprende dos medios de estanqueidad delantero y trasero que están interpuestos entre el pistón y el mandrilado , delimitando el medio de estanqueidad delantero en el mandrilado una cámara de alimentación trasera y una cámara de presión…

(30/04/2010) Servomotor de asistencia neumática de un circuito de frenado en particular para vehículo automóvil, que comprende una cámara de depresión y una cámara de trabajo separadas por una membrana estanca y flexible solidaria a un pistón axial, un cilindro principal de freno que genera una presión hidráulica en el circuito de frenado por medio de pistones unidos al pistón del servomotor por un vástago de empuje y por un dispositivo de reacción, un casquillo guiado en deslizamiento axial dentro del pistón del servomotor y asociado con dicho pistón a una válvula de tres vías soportada por un vástago de mando unida a un pedal de freno, siendo el casquillo independiente del pistón del servomotor en un primer recorrido de dicho pistón a partir de una posición de reposo y siendo arrastrado a continuación por este pistón durante una frenada,…

(01/03/2009) Dispositivo de reacción para servomotor de asistencia al frenado que comprende un disco de reacción dispuesto en un alojamiento de recepción delimitado en un primer extremo longitudinal por una primera superficie, en un segundo extremo opuesto al primer extremo por una segunda superficie radialmente externa y una tercera superficie delimitada por dicha segunda superficie, y por una cuarta superficie radial que se extiende axialmente de la primera superficie a la segunda y tercera superficies, comprendiendo dicho dispositivo de reacción también al menos un medio elástico susceptible de deformarse y que permite un aumento del volumen disponible de dicho disco de reacción para una fuerza de entrada superior a un cierto valor de fuerza (Fe), y que determina una primera relación de asistencia para una fuerza de entrada inferior…

(01/08/2007) Un servomotor de asistencia neumática al frenado, en particular para un vehículo automóvil, que comprende un pistón axial que se apoya sobre un vástago de empuje por medio de un disco de reacción de material sensiblemente incompresible llevado por el vástago de empuje, cooperando este disco de reacción igualmente con un émbolo montado en el extremo de un vástago de control o mando y que es guiado en deslizamiento en un pasaje axial del pistón , caracterizado porque el vástago de empuje lleva un elemento axial de dilatación térmica montado entre un tope solidario del vástago de empuje y un elemento de apoyo sobre el disco de reacción , con un juego axial a entre el elemento de dilatación térmica, el elemento…

(16/04/2007) Servofreno para vehículo automóvil, del tipo que incluye un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro o principal , del tipo en el que el servomotor incluye una envuelta rígida en el interior de la cual es móvil una membrana transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2), del tipo en el que el servomotor incluye un pistón móvil , solidario de la membrana móvil , que incluye una cara delantera que es susceptible de solicitar un pistón primario del cilindro principal por medio de un disco de reacción que está interpuesto…

(01/12/2006) Servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia al frenado que acciona un cilindro maestro , del tipo en el cual el servomotor comprende una envoltura rígida en el interior de la cual se encuentra móvil un tabique transversal que delimita de forma estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario del tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible de solicitar a un pistón primario del cilindro maestro por mediación de un disco de reacción alojado en un cajetín interpuesto…

(16/11/2006) Un servofreno para un vehículo automóvil, del tipo que comprende un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado, que acciona un cilindro maestro , del tipo en el que el servomotor comprende una envoltura rígida en cuyo interior se encuentra, de forma móvil, un tabique transversal que delimita de manera estanca una cámara delantera , sometida a una primera presión (P1), y una cámara trasera , sometida a una segunda presión (P2) que varía entre la primera presión (P1) y una presión (Pa) superior a la primera presión (P1), del tipo en el cual el servomotor comprende un pistón móvil , solidario con el tabique móvil , que comprende una cara delantera que es susceptible…

(16/11/2006) Servomotor neumático de asistencia al frenado para un vehículo automóvil, del tipo que comprende una envuelta rígida sensiblemente cilíndrica en cuyo interior es móvil un tabique transversal unido a un vástago de accionamiento de un cilindro principal asociado, que delimita de modo estanco dentro de la envuelta dos cámaras de presión que son susceptibles de ser sometidas a presiones diferentes para accionar el vástago de accionamiento del cilindro principal asociado, del tipo en el cual el tabique transversal móvil comprende un pistón central solidario de un faldón periférico de chapa que está recubierto, al menos en la proximidad de su periferia , por un diafragma de estanqueidad de material elastómero cuya periferia está fijada a la envuelta…

(01/11/2006) Servomotor neumático de asistencia al frenado, en particular para vehículo automóvil, que comprende un pistón montado entre un vástago de mando y un vástago de empuje, acabando el vástago de mando en un empujador distribuidor guiado a traslación en un alojamiento del pistón, y una válvula de tres vías montada en el pistón en torno al vástago de mando y que comprende un obturador que coopera con un asiento del pistón y con un asiento del empujador distribuidor , un manguito cilíndrico montado a deslizamiento axial en dicho alojamiento en torno al empujador distribuidor , y medios que, de modo permanente, solicitan elásticamente el manguito en dirección al obturador de la válvula de tres vías para separar este obturador de su asiento en el empujador distribuidor y aumentar así…

(16/04/2006) Un servomotor neumático de asistencia o ayuda al frenado que comprende: una envolvente rígida ; un tabique móvil que delimita, de manera estanca, una cámara anterior y una cámara posterior en el interior de la envolvente , estando la cámara anterior en funcionamiento sometida a una primera presión (Pd) y estando selectivamente la cámara posterior unida a la cámara anterior sometida a una segunda presión (Pa) superior a la primera (Pd); un pistón neumático que se desplaza con el tabique móvil ; un vástago de mando que se desplaza en el pistón en función de una fuerza de entrada (Fe) selectivamente ejercida según una dirección axial de accionamiento (X+) orientada hacia la cámara anterior , y de una fuerza antagonista (Fr) ejercida por un resorte principal…

(16/08/2004) La invención se refiere a un doble cilindro hidráulico de frenado que comprende principalmente un cuerpo perforado con un taladro, entradas primeras y segundas (2a, 2b) para un fluido hidráulico a baja presión, pistones primarios y secundarios que se desplazan, respectivamente, en la primera y segunda secciones longitudinales (S1, S2), una cámara de presión primaria , una cámara de presión secundaria primeras y segundas cubas de estanquidad aguas arriba y aguas abajo (91a, 91b, 92a, 92b), primera y segunda conducciones de realimentación y primer y segundo orificios (41 y 42) para la salida del fluido hidráulico…

(01/01/2004) Cilindro principal de reacción hidráulica, que comprende: un cuerpo cilíndrico que delimita una cámara de trabajo de volumen variable llena de un fluido de frenado; un pistón principal montado selectivamente deslizante dentro de la cámara de trabajo según una primera dirección axial (X-X+)para reducir el volumen de esta cámara de trabajo; un ánima axial perforada en el pistón principal y que delimita la cámara de reacción de capacidad variable, sometida a una presión variable; un pistón de reacción que cierra la cámara de reacción y montado selectivamente deslizante en el ánima axial , según la primera dirección axial (XX+) para reducir la capacidad de la cámara de reacción ; y una válvula…

(16/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO DE MOTOR, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE ENTRADA EN UNA VARILLA DE MANDO . EL SERVOMOTOR TIENE UNA CARCASA RIGIDA DIVIDIDA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL , SUSCEPTIBLE DE SER SOLICITADO POR UNA DIFERENCIA DE PRESION ENTRE LAS DOS CAMARAS QUE RESULTA DE LA APERTURA DE UNA VALVULA DE TRES VIAS . EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL TIENE, A SU VEZ, UN CILINDRO MOVIL HUECO, QUE COMUNICA CON EL VOLUMEN INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EN EL INTERIOR DEL CUAL SE DESLIZA, DE MANERA ESTANCA, UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO . EL PISTON HIDRAULICO…

(01/08/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR, QUE COMPRENDE UN CILINDRO PRINCIPAL Y UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA QUE COMPRENDE UNA ENVOLTURA RIGIDA SEPARADA DE MANERA ESTANCA EN AL MENOS DOS CAMARAS MEDIANTE AL MENOS UN TABIQUE MOVIL . EL PISTON HIDRAULICO PRINCIPAL DEL CILINDRO PRINCIPAL COMPRENDE POR SI MISMO UN CILINDRO MOVIL , HUECO, EN CUYO INTERIOR, SE DESLIZA UN PISTON DE REACCION QUE COMPRENDE UN MEDIO DE VALVULA DE DOS VIAS NORMALMENTE ABIERTO, SUSCEPTIBLE DE INTERRUMPIR LA COMUNICACION ENTRE EL VOLUMEN INTERIOR (V) DEL CILINDRO PRINCIPAL Y EL INTERIOR DEL CILINDRO MOVIL Y QUE COMPRENDE UNA PRIMERA PARTE TOPANDO, EN POSICION DE REPOSO, CONTRA…

(16/06/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FRENADO ASISTIDO PARA VEHICULO A MOTOR QUE COMPRENDE, POR UNA PARTE, UN CILINDRO PRINCIPAL EQUIPADO CON UN PISTON PRIMARIO DESTINADO A RECIBIR UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO PARA GENERAR UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO (I), Y CON UN PISTON HIDRAULICO SECUNDARIO SOMETIDO A LA PRESION HIDRAULICA EN EL CIRCUITO HIDRAULICO PRIMARIO Y QUE GENERA UN AUMENTO DE PRESION EN UN CIRCUITO HIDRAULICO SECUNDARIO (II) Y, POR OTRA PARTE, UN SERVOMOTOR NEUMATICO DE ASISTENCIA SUSCEPTIBLE DE SER CONTROLADO POR LA APLICACION DE LA FUERZA DE ENTRADA PARA EJERCER LA FUERZA DE ACCIONAMIENTO SOBRE EL PISTON PRIMARIO , COMPRENDIENDO EL PISTON PRIMARIO DEL CILINDRO…

(01/11/1992) UN MEDIO DE ABSORCION DE CHOQUE DE NIVEL VARIABLE COMPRENDIENDO UN CILINDRO TUBULAR DE TRABAJO DESTINADO PARA SER MONTADO EN UNA PARTE SUSPENDIDA DE UN VEHICULO, UN PISTON ALARGADO DESLIZABLE RECIBIDO EN EL CILINDRO DE TRABAJO Y TENIENDO UN EXTREMO DESTINADO PARA SER MONTADO EN UNA PARTE FIJA DE UN VEHICULO, EL PISTON ALARGADO ENSAMBLADO TIENE EN SU EXTREMO LIBRE UNA MEMBRANA PISTON COOPERANDO CON EL CILINDRO DE TRABAJO PARA DIVIDIR SU INTERIOR EN UNA PARTE SUPERIOR Y UNA CAMARA INFERIOR DE TRABAJO, MEDIOS DE VALVULA EN EL MIEMBRO PISTON PARA PERMITIR EL CONTROL DEL FLUJO A DOS VIAS ENTRE LAS CAMARAS DE TRABAJO SUPERIOR E INFERIOR Y MEDIOS ELECTROMAGNETICOS DE VALVULA DISPUESTOS…

(16/09/1991) SISTEMA HIDRAULICO PARA UNA SERVODIRECCION DE VEHICULO AUTOMOVIL. EN UN SISTEMA QUE INCORPORA: -UNA VALVULA PRINCIPAL QUE PRODUCE LA PRESION DE ASISTENCIA (PSIA) Y DOS CIRCUITOS PARALELOS ENTRE UNA FUENTE DE FLUIDO A PRESION Y UN DEPOSITO , CADA UNO DE CUYOS CIRCUITOS TIENE AL MENOS DOS ESTRANGULADORES (1, 2, 1', 2') MODULABLES Y ESTANDO EL PUNTO DE CONFLUENCIA DE LOS ESTRANGULADORES CONECTADOS A UNA CAMARA RESPECTIVA DEL DISPOSITIVO HIDRAULICO DE ASISTENCIA ; -Y UNA VALVULA SECUNDARIA QUE PRODUCE LA PRESION DE REACCION (PSIR) APLICADA AL ARBOL DEL VOLANTE DE DIRECCION Y QUE INCLUYE UN SEGUNDO PAR DE CIRCUITOS DE FLUIDO PARALELOS ENTRE UNA FUENTE DE FLUIDO…

(16/05/1991) MECANISMO DE RECIRCULACION DE BOLAS QUE COMPRENDE UNA CARCASA , UN EJE ACTUADOR QUE GIRA EN EL INTERIOR DE LA CARCASA EN RESPUESTA AL GIRO DE UN EJE DE ENTRADA , UN PISTON DE SALIDA QUE DESLIZA EN EL INTERIOR DE LA CARCASA Y UN TALADRO REALIZADO EN EL PISTON EN EL QUE SE ALOJA UN EXTREMO DEL EJE ACTUADOR . EL EXTREMO DEL EJE ACTUADOR Y EL TALADRO ESTAN ROSCADOS, FORMANDO DOS SUPERFICIES ROSCADAS, UNA INTERIOR Y OTRA EXTERIOR ; UNA SERIE DE BOLAS SITUADAS ENTRE LAS DOS SUPERFICIES CONECTAN DE FORMA OPERATIVA EL EJE ACTUADOR CON EL PISTON DE SALIDA DE MANERA QUE GIRANDO EL PRIMERO SE PRODUCE UN DESPLAZAMIENTO ASOCIADO DEL PISTON EN LA CARCASA . SE DISPONE TAMBIEN DE ELEMENTOS QUE RECICLAN LAS BOLAS AL PUNTO DE ORIGEN DE LA ROSCA FORMADA SOBRE EL EJE ACTUADOR QUE SE CARACTERIZA PORQUE LA ROSCA…