8 inventos, patentes y modelos de SEYLER, ANDREAS
(09/07/2013) Conducto calentable , especialmente para el transporte de líquidos en vehículos, que comprende al menos una capa interior , una capa exterior y un elemento calefactor , presentando la capa interior , al menos dentro del intervalo de temperaturas de uso del conducto calentable , una mayor conductividad térmica que la capa exterior , caracterizado porque
el conducto se compone de al menos cuatro capas con dos capas de refuerzo dispuestas entre la capa interior y la capa exterior , estando dispuesto el elemento calefactor entre las dos capas de refuerzo y teniendo sustancialmente contacto con las capas de refuerzo y estando…
(20/04/2012) Conducto calentable , especialmente para el transporte de líquidos en vehículos, que comprende al menos una capa interior , una capa exterior y un elemento calefactor , presentando la capa interior , al menos dentro del intervalo de temperaturas de uso del conducto calentable , una mayor conductividad térmica que la capa exterior , caracterizado porque el conducto se compone de al menos cuatro capas con dos capas de refuerzo dispuestas entre la capa interior y la capa exterior , y el elemento calefactor está dispuesto entre las dos capas de refuerzo teniendo sustancialmente contacto con las…
CUERPO HUECO CON CAPA BARRERA DOBLE.
(02/12/2010) Cuerpo hueco, especialmente tubo o tubo flexible, que comprende una capa interior y una capa exterior , en cada caso de un material termoplástico, así como dos capas barrera , que se encuentran entre la capa interior y la capa exterior , caracterizado porque las dos capas barrera presentan diferentes plásticos de capa barrera y están unidas directamente entre sí, presentando el material de al menos una de las 10 dos capas barrera grupos funcionales para garantizar la adherencia a la capa barrera adyacente, siendo el material de la capa interior químicamente diferente del material de la capa exterior
MANGUERA, EN ESPECIAL PARA LA ENTRADA DE CARBURANTE.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(25/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: VERITAS AG. Clasificación: C08K5/00, B32B1/08.
Tubería en especial para sistemas de llenado de depósitos formada por una capa barrera y una capa de cobertura de polietileno clorado, entre la capa barrera y la capa de cobertura se intercala una capa intermedia de caucho de nitrilo-butadieno, a la que se ha incorporado un adherente formado por un compuesto de fosfonio y un agente de vulcanización, la cantidad del adherente se sitúa entre el 0,5 y el 5% en peso y la cantidad del agente de vulcanización entre el 0,1 y el 5% en peso de la capa intermedia.
TUBO CON CAPA IMPERMEABILIZANTE DOBLE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: VERITAS AG. Clasificación: F16L11/12, B32B1/08, F16L11/04, B32B27/34, F16L9/12.
Cuerpo hueco, especialmente tubo o manguera, compuesto de una capa interior y una capa exterior , cada una de un material termoplástico, y dos capas impermeabilizantes , dispuestas entre la capa interior y la capa exterior , caracterizado porque el material de al menos una de las dos capas impermeabilizantes está mezclado con aditivos y/o modificado químicamente, para adherir directamente a la capa interior o capa exterior.
MANGUERA FLEXIBLE DE VARIAS CAPAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: VERITAS AG. Clasificación: F16L11/08, F16L11/04.
Manguera flexible de varias capas, preferentemente para conductos de gasolina o de refrigerante en un automóvil, con una capa soporte y una capa de bloqueo metálica perfilada, unida directamente con ella, siendo la capa soporte de un caucho y la capa de bloqueo de un espesor de capa comprendida entre 0, 1 mm de 0, 5 mm, caracterizada porque entre la capa interior de la capa de bloqueo se encuentra una capa de compensación , presentando la capa de compensación una amplitud que sigue al perfilado de la capa de bloqueo y una cara inferior risa.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VERITAS AG. Clasificación: F16L11/04, F16L9/12.
Tubo o manguera de varias capas, especialmente a un tubo para combustible, con una capa, como mínimo, de barrera de poliéster y por lo menos otra capa protectora de una capa de polietileno, estando unidas la capa de barrera y la capa protectora a través de por lo menos una capa adherente, que está formada por una composición de poliamida-poliéster, caracterizado porque dos capas adherentes, estando la segunda capa adherentes dispuesta entre la capa protectora y la primera capa adherentes y de un polietileno copolimerizado, especialmente un HDPE modificado con un anhídrido maleico.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VERITAS GUMMIWERKE AG. Clasificación: F16L47/02.
Conexión para manguera con una pieza de empalme de plástico, y un recipiente , en la que va fijada la pieza de empalme, y con una manguera fijada a la pieza de empalme, la cual se comunica con el recipiente por lo menos a través de un paso en la pieza de empalme, caracterizada por el hecho de que la manguera está hecha de varias capas, de manera que dicha manguera presenta por lo menos una capa de unión de plástico, que se suelda con el plástico del enchufe de conexión para fijar la manguera en la pieza de empalme, mientras que el recipiente está hecho de varias capas de plástico y la pieza de empalme se suelda al recipiente, de modo que el costado exterior del recipiente vuelto hacia la pieza de empalme está hecha de un plástico que puede soldarse con la pieza de empalme.
