SISTEMA DE DOBLE EMBRAGUE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/05/2020). Solicitante/s: XIU RDI, S.L. Clasificación: F16H57/02.
El sistema de doble embrague comprende un eje primario , un primer conjunto de embrague y un segundo conjunto de embrague , en el que dicho primer conjunto de embrague está dispuesto en un extremo del eje primario y dicho segundo conjunto de embrague está dispuesto en el otro extremo del eje primario . Permite utilizar embragues sin ejes coaxiales, la posibilidad de tener dos relaciones distintas en las transmisiones primarias, y duplicar los mismos engranajes dentro del cambio y así simplificar la producción del cambio.
DISCO DISIPADOR DE CALOR PARA MECANISMO DE EMBRAGUE.
(25/05/2017) 1. Disco disipador de calor para mecanismo de embrague que, aplicable para su incorporación, en número variable, intercalado alternativamente entre los discos de fricción de un embrague multidisco bañado en aceite, y estando provisto de dentado interno o externo para engranar, o con el cigüeñal o con el cambio, está caracterizado por configurarse a partir de, al menos, dos discos externos de acero macizos y un disco central distanciador, estando unidos todos entre sí concéntricamente, a modo de sándwich; y donde, el disco central cuenta con una serie de ranuras abiertas en su superficie con salida a uno de sus bordes, y los discos externos cuentan con una pluralidad de cajeados en uno de sus bordes, determinando dichas ranuras y dichos…
CONJUNTO DE ACOPLE DE EJE PRIMARIO PARA EMBRAGUE.
(04/09/2014) 1. Conjunto de acople de eje primario para embrague que, aplicable para conseguir el acople mutuo entre el eje primario que transmite el par motor y el cubo que aloja los discos y demás elementos de un sistema de embrague de motocicleta, está caracterizado porque comprende:
- incorporada en dicho eje primario , una pieza base que presenta, al menos, una cara de apoyo (3a) plana, destinada a constituir el punto de acople con el cubo , la cual pieza base , habiendo sido mecanizada con los mismos procesos de producción que dicho eje , queda incorporada de manera solidaria en el eje primario con dicha cara de apoyo (3a) situada en posición perpendicular y concéntrica con el eje de giro (1a) de dicho eje primario ;
- y, en la parte externa del cubo , la existencia de una zona de recepción complementaria…
(25/04/2012) Motocicleta.
Comprende un chasis , un depósito de combustible formado por un cuerpo alargado dispuesto frontal y bajo el chasis inclinado un ángulo ({al}) entre 60 y 70º, un radiador paralelo al depósito , una caja de filtro de aire paralela a ambos y un bloque motor inclinado hacia atrás un ángulo ({be}) entre 40 y 50º.
Se consigue descender el centro de gravedad de la motocicleta obteniéndose una gran manejabilidad una notable mejora en agilidad y estabilidad del conjunto durante la conducción.
DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA QUADS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: NONESUCH ENGINEERING, S.L. Clasificación: B60G21/055, B60G21/04.
1. Dispositivo de amortiguación para quads, del tipo que comprende un conjunto estructural formado por dos trapecios y dispuestos en correspondencia vertical uno por encima del otro, uniéndose respecto de dicho conjunto el amortiguador de la suspensión, caracterizado porque entre los trapecios estructurales y se dispone una estructura articulada que forma un compás con los extremos unidos mediante respectivas articulaciones y sobre los trapecios y , uniéndose en articulación sobre una de las ramas de dicha estructura el extremo inferior del amortiguador de la suspensión.#2. Dispositivo de amortiguación para quads, de acuerdo con la primera reivindicación, caracterizado porque la estructura articulada determina un conjunto articulado entre el amortiguador y los trapecios estructurales y , quedando el amortiguador sujeto de manera flotante mediante dicho conjunto articulado.
DISPOSITIVO PARA INTERCONVERSION ENTRE MOVIMIENTOS CIRCULARES Y RECTILINEOS ALTERNATIVOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: SERRA ROQUETA,JOSEP. Clasificación: F16H21/36.
Dispositivo para interconversión entre movimientos circulares y rectilíneos alternativos.La invención se refiere a un dispositivo que incluye un cigüeñal asociado por sus extremos a sendos engranajes epicicloidales compuestos por unos piñones que giran sobre el dentadointerior de las correspondientes coronas fijas, transmitiendo dichos engranajes un movimiento de rotación a unos piñones de salida. Sobre el codo del cigüeñal se monta un vástagoque describe movimientos rectilíneos alternativos, mientras que los piñones de salida describen movimientos circulares. Este dispositivo se puede utilizar en cualquier máquina que precise convertir un movimiento circular en rectilíneo alternativo o viceversa, por ejemplo en los motores de dos tiempos.
