Sistema y procedimiento de control para compresores alternativos.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/05/2019). Solicitante/s: WHIRLPOOL S.A.. Clasificación: F04B35/04, F04B49/10, F04B49/06, F04B49/02.
Sistema de control de un compresor de refrigeración, comprendiendo el sistema por lo menos:
- un control electrónico ; y
- un compresor alternativo que comprende por lo menos un conjunto mecánico , que incluye por lo menos un mecanismo de compresión y un motor ;
- estando caracterizado el sistema de control por el hecho de que
el control electrónico está configurado para detectar una velocidad de giro del mecanismo de compresión y aplicar un par de frenado al conjunto mecánico tras detectar que la velocidad de giro está por debajo de un nivel de velocidad positiva , en el que la velocidad de giro del mecanismo de compresión tiene un valor cero en el momento en que el nuevo ciclo de compresión está a punto de comenzar.
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Procedimientos para el control de un compresor con doble aspiración para sistemas de refrigeración.
(10/12/2018) Procedimiento para controlar y ajustar las capacidades de refrigeración de un sistema de refrigeración equipado con un sistema de un compresor de doble aspiración, comprendiendo el sistema compartimentos a refrigerar, y comprendiendo, como mínimo dos evaporadores situados en los compartimentos a refrigerar , pudiendo ser controlado el compresor de doble aspiración para alternar su capacidad de compresión, comprendiendo el procedimiento las etapas de:
(i) medición continua, como mínimo, de la temperatura de un sensor de temperatura (SET, SCT) asociado, como mínimo, con uno de los evaporadores ;
(ii) actuación en la capacidad de compresión del compresor , en base a la medición de la etapa (i), siendo realizada la actuación en la capacidad de compresión (CAPCOMP) del compresor mediante la conexión…
Sistema y procedimiento de control para compresores alternativos.
(18/11/2015) Sistema de control de un compresor de refrigeración, comprendiendo el sistema por lo menos:
- un control electrónico ; y
- un compresor que comprende por lo menos un conjunto mecánico , que incluye por lo menos un mecanismo de compresión y un motor ;
- estando caracterizado el sistema de control por el hecho de que
el compresor es un compresor alternativo , y
el control electrónico está configurado para detectar una velocidad de giro del mecanismo de compresión durante un proceso de parada del compresor alternativo y aplicar un par de frenado al conjunto mecánico tras detectar que la velocidad de giro está por debajo de un nivel de velocidad…
Sistema de programación de aparatos domésticos y método de programación de aparatos domésticos programables en la línea de montaje.
(01/08/2012) Sistema para la programación de aparatos electrodomésticos durante el proceso de fabricación, que comprende:
una unidad (UR) de programación a distancia; y
una unidad (UP) de procesamiento integrada en el aparato electrodoméstico (EN) que contiene un procesadorreprogramable (PR);
estando dotada la unidad (UR) de programación a distancia de un dispositivo de transmisión de datos (TUR); yconteniendo la unidad (UP) de procesamiento, el procesador reprogramable (PR) que está dotado de un dispositivo(RUP) de recepción de datos;
estando cargada la unidad (UR) de programación a distancia, por lo menos, con un código de programación (SN)para ser transmitido…
UN SISTEMA DE REFRIGERACION, UN REFRIGERADOR Y UN METODO PARA CONTROLAR UN COMPRESOR.
(16/02/2008) Un sistema de refrigeración que comprende un compresor alimentado eléctricamente y controlado por medio de un circuito electrónico (TE), comprendiendo el circuito electrónico (TE) un circuito (ME) de medición para medir una potencia eléctrica (Pn) suministrada al compresor , y un microcontrolador , estando caracterizado el sistema porque: - una variable (td) de tiempo se almacena en el microcontrolador , - el circuito (ME) de medición efectúa una medición de la potencia eléctrica (Pn) absorbida por el compresor , el microcontrolador compara el valor medido de la potencia eléctrica con una variable (Prl) de potencia de la temperatura máxima y una variable (Prd) de potencia de la temperatura mínima previamente almacenadas en el microcontrolador , correspondiendo la variable (Prd) de potencia de la temperatura mínima…
UN SISTEMA DE CONTROL DE REFRIGERACION PARA UN AMBIENTE A SER REFRIGERADO, UN METODO PARA CONTROLAR UN SISTEMA DE REFRIGERACION, Y UN REFRIGERADOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: WHIRLPOOL S.A.. Clasificación: F24F11/00, F25B1/00, F25B49/02, F24F11/02.
Un sistema de control de refrigeración para refrigerar un ambiente a ser refrigerado , comprendiendo el sistema: un compresor accionado por un motor eléctrico (M), siendo alimentado el motor (M) por una corriente eléctrica (lm), teniendo el compresor una capacidad variable , un controlador que mide una carga (Ln) del compresor por medio de la medición de la corriente eléctrica (lm) y que verifica la condición de temperatura dentro del ambiente refrigerado y actúa sobre la capacidad de refrigeración (S) del compresor , controlando el controlador al compresor para que actúe por ciclos, siendo alterada la capacidad de refrigeración (S) en función de una evolución de la carga (Ln) del compresor a lo largo de los ciclos de refrigeración en combinación con una evolución de la condición de temperatura en el ambiente refrigerado.
UN METODO DE CONTROLAR UN MOTOR ELECTRICO, SISTEMA PARA CONTROLAR UN MOTOR ELECTRICO Y MOTOR ELECTRICO.
(16/06/2007) Un método de controlar un motor eléctrico de n fases (FN) que comprende: - un microcontrolador ; - un conjunto de voltímetros (DN) asociados al microcontrolador ; - un conjunto de interruptores (SW2N) conectados a una tensión eléctrica de bus (VBUS), y asociados al microcontrolador ; - activando selectivamente el microcontrolador al menos a un par de interruptores (SW2N), aplicando una tensión de bus (VBUS) al menos a dos fases (FN) del motor , cuyo método comprende las etapas siguientes: - leer el microcontrolador , por medio del conjunto de voltímetros (DN), las señales de las tensiones eléctricas (fN) correspondientes a las tensiones de alimentación en las fases (FN) del motor , - obtener un valor…
CIRCUITO ELECTRONICO PARA ARRANCAR UN MOTOR DE INDUCCION DE UNA SOLA FASE.
(16/05/2007) Un circuito electrónico para el arranque de un motor de inducción de una sola fase, del tipo que contiene un rotor y un estator con al menos un devanado de funcionamiento (B1) y un devanado de arranque (B2), para funcionar conjuntamente con una fuente de corriente alterna (F), que comprende: un conmutador electrónico de disparo que tiene un triac (S), un circuito de disparo (TR) de dicho conmutador electrónico de disparo; y un circuito de bloqueo (BL) para controlar los pulsos de disparo del conmutador electrónico de disparo, caracterizado porque el circuito de disparo (TR) comprende un primer condensador (C1) que tiene uno de sus terminales conectado al segundo ánodo (A2) del triac…
PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL Y VIGILANCIA DE LA POSICION DEL PISTON DE UN COMPRESOR.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA BRASILEIRA DE COMPRESSORES S/A - EMBRACO. Clasificación: F04B35/04.
Procedimiento de control de un compresor , en particular un compresor lineal, que comprende un pistón y un motor lineal , moviéndose el pistón a lo largo de una carrera y estando conducido por el motor , aplicándose un voltaje promedio (Vm) al motor y controlando el movimiento del pistón , estando caracterizado el procedimiento por comprender las etapas de: - medir un tiempo de movimiento del pistón ; - comparar el tiempo medido de movimiento con un tiempo previsto de movimiento; y - alterar el voltaje (Vm) si el tiempo medido de movimiento es diferente del tiempo previsto de movimiento, siendo el tiempo previsto de movimiento tal que el movimiento del pistón alcanzará un punto máximo (M), siendo el punto máximo (M) muy cercano al final de la carrera del pistón.
PROCESO PARA LA MAGNETIZACION DE LOS IMANES PERMANENTES DE UN ROTOR DE MOTOR ELECTRICO Y PROCESO PARA EL MONTAJE DE UN MOTOR DE COMPRESOR HERMETICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/10/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: EMPRESA BRASILEIRA DE COMPRESSORES S/A - EMBRACO. Clasificación: H02K15/03.
Proceso para la magnetización de los imanes permanentes de un rotor de motor eléctrico, que tiene sectores magnéticos de rotor, cada uno de los cuales con una orientación magnética individual y respectiva y que comprende al menos un imán , llevando el estator de dicho motor una pluralidad de bobinas , cuyo proceso comprende las etapas de: a) montar el motor eléctrico, colocando operativamente el estator en relación al rotor; b) favorecer la activación controlada desde una fuente de corriente externa, de al menos una bobina del estator , con el fin de favorecer la magnetización de los sectores magnéticos, caracterizado porque dicha activación controlada se obtiene a partir de una provisión de una pluralidad de impulsos de corriente que favorecen dicha magnetización hasta al menos un sector magnético correspondiente.
(16/07/2006) Dispositivo electrónico que comprende una envoltura que comprende una cámara cerrada y una placa de circuito impreso que presenta pistas, encontrándose la placa de circuito impreso situada dentro de la cámara definiendo una cámara de disipación (4') que está formada por la zona comprendida entre la superficie de la placa de circuito impreso y la envoltura , comprendiendo la placa de circuito impreso por lo menos un componente electrónico (5a) situado dentro de la cámara de disipación (4') y que presenta una superficie inferior asociada con la placa de circuito impreso, comprendiendo la cámara de disipación (4') un relleno conductor del calor , caracterizado por el hecho de que: el dispositivo electrónico comprende una película de disipación dispuesta sobre una superficie interior…
PROCEDIMIENTO DE CONTROL Y DE PROTECCION DE MOTORES ELECTRICOS Y SISTEMA DE CONTROL PARA UN MOTOR ELECTRICO.
(01/06/2006) Un método para controlar y proteger motores eléctricos provistos de un rotor, especialmente motores de imán permanente accionados electrónicamente por un sistema de control , comprendiendo el motor eléctrico polos, comprendiendo el sistema de control un detector de posición que detecta las posiciones de conmutación del rotor con respecto a los polos del motor, estando caracterizado el método por comprender los pasos de: - Repetir continuamente el paso de leer el detector de posición, hasta que un tiempo mínimo esperado haya pasado y apagar el sistema de control si es detectado un cambio de posición del rotor por el detector de posición, empezando a ser contado el tiempo mínimo esperado cuando hay un cambio de posición del rotor del motor, - después de que haya pasado el tiempo mínimo esperado, repetir continuamente el paso de leer el detector de…
ROTOR DE MOTOR ELECTRICO CON IMANES PERMANENTES.
(16/01/2004) El rotor de un motor eléctrico con imanes permanentes, incluyendo el citado rotor un núcleo cuya superficie lateral es cilíndrica, en la cual se asientan imanes con bordes laterales opuestos y un par de casquillos anulares que consta de sistemas de colocación , desplazamientos axiales limitadores de los imanes, y definen, en ambas direcciones de desplazamiento circular, topes para dicho desplazamiento en cada imán , estando colocados los bordes laterales opuestos de un par de imanes consecutivos junto a los citados casquillos anulares , a efectos de definir una distancia circular mínima previamente establecida, caracterizándose por que cada casquillo se asienta y sujeta en una superficie del extremo contiguo del núcleo y cada sistema…
Un sistema de control de accionamiento para motores eléctricos.
(16/10/2002) Un sistema de control de accionamiento para motores conectados en estrella eléctricos con N bobinas, siendo N al menos tres, incluyendo: una fuente de potencia de corriente continua; un inversor que tiene brazos de conmutación con los extremos opuestos conectados a la fuente de potencia e incluyendo cada uno de ellos medios de conmutación, estando conectados en el centro cada brazo de conmutación a una bobina respectiva; un medio de sensor de posición conectado a las bobinas; y una unidad de control , conectada de forma operativa a los medios de sensor de posición y a los medios de conmutación, para accionar los últimos como una función de las señales recibidas desde los medios de sensor de posición , caracterizado porque…
