6 inventos, patentes y modelos de RINGLER, JURGEN
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA TRANSPORTAR UN CARBURANTE CRIOGENICAMENTE ALMACENADO.
(16/09/2007) Procedimiento para transportar un carburante criogénicamente almacenado en estado líquido, en el que se extrae el carburante criógeno de un depósito de reserva de carburante termoaislado y se impulsa dicho carburante por medio de un equipo de transporte hasta una tubería de carburante, aumentándose la presión en el depósito de reserva de carburante, al menos en el marco del funcionamiento del equipo de transporte, por medio de la alimentación de un gas al recipiente de reserva de carburante en una forma controlada/regulada por un sistema de control de la presión del tanque, caracterizado porque en el equipo de control de la presión del tanque se procesan adicionalmente también señales generadas por medio de un sensor para temperaturas del carburante, aumentándose la…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PROPORCIONAR UN GAS DE TRABAJO DE UN CARBURANTE CRIOGENO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2007). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M21/06.
Procedimiento para proporcionar un gas de trabajo combustible a partir de carburante criógeno almacenado en condiciones criógenas y aire de aspiración, en el que se extrae el carburante de un recipiente de reserva de carburante y se conduce el carburante criógeno extraído a través de un intercambiador de calor y se le calienta en éste, enfriándose el aire de aspiración a través del intercambiador de calor, caracterizado porque se transporta el carburante a empujones a través del intercambiador de calor y porque se introducen por separado en una cámara de combustión o de trabajo de un motor de combustión interna el carburante criógeno calentado por el aire de aspiración y el aire de aspiración enfriado.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA PROMOCIONAR UN GAS DE TRABAJO INFLAMABLE A PARTIR DE UN CRIOCARBURANTE.
(16/11/2005) Procedimiento para proporcionar un gas de trabajo combustible para un motor de combustión interna a partir de una fracción de gas que contiene un oxidante y un criocarburante almacenado en condiciones criógenas, en el que se extrae el criocarburante de un recipiente de reserva de carburante termoaislado y se introduce el carburante extraído, por separado de la fracción de gas que contiene el oxidante, en una cámara de combustión o de trabajo de un motor de combustión interna tan pronto como en la cámara de combustión reina una presión de compresión mínima prefijada, manteniéndose preparado el criocarburante a un nivel de presión de alimentación que corresponde al menos a la presión de compresión mínima prefijada, y calentándose el carburante por medio del aire de aspiración alimentado al motor de combustión…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSICION PARA PROPORCIONAR UN GAS DE TRABAJO INFLAMABLE A PARTIR DE UN CRIOCARBURANTE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F02M21/06, F02M25/025.
Procedimiento para proporcionar un gas de trabajo combustible para un motor de combustión interna a partir de una fracción de gas que contiene un agente oxidante y un criocarburante criogénicamente almacenado, en el que se toma el criocarburante de un recipiente de reserva de carburante termoaislado, derivándose al menos una parte del agua precipitada a partir de un gas de escape e introduciéndola nuevamente en una cámara de combustión del motor de combustión interna, caracterizado porque el carburante retirado es conducido a través de un intercambiador de calor y calentado en éste, derivándose a través del intercambiador de calor una corriente parcial del gas de escape y enfriándose ésta hasta una temperatura a la que se precipita al menos una parte del agua contenida en el gas de escape.
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UNA PILA DE COMBUSTIBLE COMO FUENTE DE CORRIENTE/TENSION.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H01M8/06, F02M1/16.
Motor de combustión interna con una pila de combustible como fuente de corriente/tensión, - en donde la pila de combustible está unida con un reformador que suministra hidrógeno gaseoso y que - reforma el hidrógeno proveniente de un carburante líquido almacenado que sirve para el funcionamiento del motor de combustión interna , caracterizado porque - el reformador puede ser abastecido para su funcionamiento, a través de una tubería de alimentación , con un condensado generado en un dispositivo unido con el aprovisionamiento de carburante y proveniente de vapores de componentes de fácil ebullición del carburante del motor de combustión interna.
PROCEDIMIENTO PARA LA PRODUCCION DE UN COMBUSTIBLE AUXILIAR A PARTIR DEL CARBURANTE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON COMPRESION DE LA MEZCLA, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: H01M8/06, F02B43/10, F02M25/12.
Procedimiento para la producción de un combustible auxiliar a partir del carburante de funcionamiento de un motor de combustión interna con compresión de la mezcla, especialmente en vehículos automóviles, - en el que a partir del carburante de funcionamiento se forma por medio de un dispositivo separado un condensado almacenado en un depósito , caracterizado porque - por medio de un sistema reformador se produce a partir del condensado un gas de síntesis rico en hidrógeno para diferentes consumidores.
