9 inventos, patentes y modelos de ORAIN, MICHEL
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA FORMAR EL FONDO DE VARIAS RANURAS DE GENERATRIZ CIRCULAR Y DIRECTRIZ CURVA REPARTIDAS REGULARMENTE ALREDEDOR DEL EJE DE UNA PIEZA MECANICA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GKN AUTOMOTIVE AG. Clasificación: B21K1/76, F16D3/224.
Procedimiento y dispositivo para formar el fondo de varias ranuras de generatriz circular y directriz curva repartidas regularmente alrededor del eje de una pieza mecánica. Se introduce a presión por medio de una prensa, en cada una de las ranuras de la pieza mecánica que esta sostenida por una matriz fijada a un primer plato de la prensa, una bola solidaria del segundo plato de la prensa y se empuja cada bola en una dirección sensiblemente tangente a la directriz curva descrita por el centro de dicha bola guiando esta última a lo largo de su trayectoria. Permite formar el fondo de las ranuras con precisión y calidad.
ARTICULACION DE TRANSMISION ARTICULADA CON CONEXION CUADRUPLE DE ARRASTRE.
(01/12/1997) LOS CUATRO MUÑONES TRANSMITEN AL BARRIL LA ROTACION DEL ARBOL MEDIANTE CUATRO PISTAS QUE OSCILAN POR RODADURA SIN DESLIZAMIENTO SOBRE LA PARED INTERIOR DEL BARRIL . ADEMAS, CADA PISTA ESTA ACOPLADO ANGULARMENTE CON LAS DOS PISTAS ADYACENTES POR DENTADOS DE CONJUGACION DE MANERA QUE CUALQUIER INCLINACION DE UNA PISTA ARRASTRA UNA INCLINACION CONTRARIA DE LAS DOS PISTAS ADYACENTES EN EL MISMO SENTIDO PARA LA PISTA OPUESTA. LOS RADIOS (A, B) SEGUN LOS CUALES LAS PISTAS RUEDAN CONTRA LA PARED INTERIOR DEL BARRIL Y LA POSICION DEL CENTRO DE GRAVEDAD (G) DE LAS PISTAS SON TALES QUE LA FUERZA CENTRIFUGA (F) DEVUELVE LAS PISTAS A UNA POSICION NEUTRA. LA FRECUENCIA PROPIA DE OSCILACION DE LAS PISTAS BAJO EL EFECTO DE ESTA…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE ACABADO DE UN ASIENTO ESFERICO CONCAVO SOBRE UN SEGMENTO DE RODILLO, EN ESPECIAL PARA JUNTA HOMOCINETICA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1995). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Clasificación: B24B19/02, F16D3/20.
EL SEGMENTO SE SUJETA PARA RECTIFICAR SU ASIENTO ESFERICO INTERIOR . SU SUPERFICIE EXTERIOR TORICA SE APOYA MEDIANTE UNAS GARRAS CONTRA UNOS ELEMENTOS DE SUJECION FIJO Y MOVIL DE FORMA QUE TENGA UN CENTRO (T) Y UN EJE (UU') PRECISOS EN RELACION A UNA MONTURA . UNA MUELA DE COPA CON SUPERFICIE ACTIVA ESFERICA (23A) AVANZA A LO LARGO DE SU EJE DE ROTACION (MS) QUE CORTA EN EL CENTRO (S) DESEADO PARA EL ASIENTO ESFERICO UN EJE (ZZ') ALREDEDOR DEL CUAL OSCILAN LA MONTURA Y EL SEGMENTO . UN PALPADOR, EN CONTACTO CON EL ASIENTO , CONTROLA LA DETENCION DEL AVANCE DE LA MUELA CUANDO SE ALCANZA LA COTA DE ESPESOR RADIAL DEL SEGMENTO. UTILIZACION EN LA OBTENCION DIRECTA POR RECTIFICACION DE UNA SUPERFICIE APTA PARA LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA CON, LLEGADO EL CASO, UN DESCENTRADO (E) ENTRE LA SUPERFICIE TORICA Y EL ASIENTO ESFERICO.
PROCEDIMIENTOS Y DISPOSITIVOS DE COLOCACION PRECISA DE UN SEGMENTO DERODILLOS CON VISTAS AL ACABADO DEL ARCO DE SU MECANISMO DE GIRO, Y PROCEDIMIENTO PARA MECANIZAR LOS SUSTENTADORES DE UN DISPOSITIVO DE ESTETIPO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1992). Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Clasificación: B24B41/06, B23Q3/06.
EL SEGMENTO SE SUJETA PARA REALIZAR EL MECANIZADO DE SU ASIENTO ESFERICO INTERIOR . SU SUPERFICIE EXTERIOR TORICA SE APOYA CONTRA DOS SOPORTES FIJOS , PROPORCIONANDOSE LA INMOVILIZACION DE LOS GIROS ALREDEDOR DE UN EJE (VV'), QUE PASA POR LOS CENTROS (C) DE LOS PERFILES DE LOS SOPORTES FIJOS , MEDIANTE UN TERCER SOPORTE MOVIL RADIALMENTE. UNAS GARRAS APLICAN AL SEGMENTO CONTRA LOS SOPORTES Y POSICIONAN CIRCUNFERENCIALMENTE AL SEGMENTO ALREDEDOR DEL EJE (UU') DE SU SUPERFICIE TORICA . UTILIZACION PARA RECTIFICAR EL ASIENTO CON UN LIGERO DESCENTRAMIENTO (E) EN RELACION A LA SUPERFICIE TORICA Y PARA OBTENER, POR RECTIFICACION, UNA SUPERFICIE APTA PARA LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA.
PROCEDIMIENTO DE CONFORMAR RANURAS EN LOS GORRONES DE UN SEMIELABORADO, PROCEDIMIENTO DE FABRICAR UN ORGANO CON GORRONES RANURADOS Y HERRAMIENTA DE CONFORMADO CORRESPONDIENTE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Clasificación: B23P13/00, B21K1/74.
PROCEDIMIENTO DE CONFORMAR RANURAS EN LOS GORRONES DE UN SEMIELABORADO, PROCEDIMIENTO DE FABRICAR UN ORGANO CON GORRONES RANURADOS Y HERRAMIENTA DE CONFORMADO CORRESPONDIENTE. LA HERRAMIENTA FORMA EN UNA SOLA OPERACION EN LOS TRES GORRONES DE UN TRIPODE DOS RANURAS DE LUBRIFICACION SITUADAS EN EL PLANO POLIAXIAL. SE COLOCA EL TRIPODE ENTRE UN PUNZON FIJADO AL PISTON DE UNA PRENSA Y DOS PUNZONES MONTADOS FLOTANTES A LO LARGO DE RAMPAS SOLIDARIAS DE LA MESA DE LA PRENSA. EL SEMIELABORADO SE POSICONA LIBREMENTE ENTRE DOS PLACAS PARALELAS AL PLANO POLIAXIAL. CADA PUNZON PRESENTA DOS ARISTAS DE CONFORMADO PARA FORMAR UNARANURA SOBRE DOS GORRONES ADYACENTES. AL DESCENDER, EL PUNZON SUPERIOR ARRASTRA EL SEMIELABORADO, QUE ARRASTRA LOS PUNZONES FLOTANTES EN CONTRA DE UN RETORNO. LAS ARISTAS INFERIORES SE APROXIMAN LA UNA A LA OTRA Y FORMAN UNAS RANURAS EN EL GORRON INFERIOR. UTILIZACION PARA CONFORMAR UNAS RANURAS DE LUBRIFICACION DE MANERA FIABLE, ECONOMICA Y RAPIDA.
DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE CARGA, JUNTA QUE LO COMPRENDE Y PROCEDIMIENTO PARA SU REALIZACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: LAENZER-SPICER. Clasificación: B24B19/06.
DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE CARGA, JUNTA QUE LO COMPRENDE Y PROCEDIMIENTO PARA SU REALIZACION. UN SEGMENTO DE RODILLO GIRA SOBRE UN GORRON Y RUEDA SOBRE UNA PISTA. EL GORRON PUEDE SER UNO DE LOS BRAZOS DEL TRIPODE DE UNA JUNTA HOMOCINETICA, EN CUYO CASO LA PISTA ESTA SOPORTADA POR EL OTRO ELEMENTO DE LA JUNTA HOMOCINETICA. EN ESTADO DESCARGADO, LA PARED PERIFERICA INTERNA DEL SEGMENTO TIENE UNA FORMA TAL QUE SU DEFORMACION BAJO CARGA TENDRA UN AREA DE CONTACTO EXTENSA CON EL GORRON. EL MATERIAL QUE DEFINE LA PARED MAS ALLA DEL PERFIL DE REVOLUCION CORRESPONDE A LA FLECHA QUE ACUSARA EN SERVICIO EL SEGMENTO BAJO EL EFECTO DE LOS ESFUERZOS ACUMULADOS DE MOMENTO FLECTOR Y DE CIZALLADURA BAJO EL EFECTO DE LA CARGA APLICADA PUNTUALMENTE POR LA PISTA Y EN FORMA REPARTIDA POR EL GORRON. UTILIZACION PARA LLEGAR A UNA CONFORMIDAD CUYA PRECISION PERMITE LA LUBRIFICACION HIDRODINAMICA.
JUNTA DE TRANSMISION ARTICULADA TELESCOPICA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Clasificación: F16D3/21.
JUNTA DE TRANSMISION ARTICULADA TELESCOPICA EN LA QUE LOS BRAZOS DE UN TRIPODE SE APOYAN SOBRE UNOS CAMINOS DE UN CUERPO POR MEDIO DE SEGMENTOS QUE ESTAN EN CONTACTO DE ROTULA CON LOS BRAZOS Y EN CONTACTO DE RODADURA CON LOS CAMINOS. CADA SEGMENTO LLEVA UN RESALTE QUE EVOLUCIONA EN UNA ESCOTADURA DE UNA RAMA DE UN CLIP DESLIZANTE. EN SERVICIO NORMAL, EL SEGMENTO RUEDA EN EL CAMINO ASOCIADO. EN CASO DE EXTENSION O DE COMPRESION EXTREMA DE LA JUNTA, EL CLIP ES ARRASTRADO POR EL RESALTE HASTA QUE TOPA CON UN ESCALONADO O CONTRA EL FONDO DEL CUERPO. BLOQUEA ENTONCES AXIALMENTE EL RESALTE, OBLIGANDO EN CASO NECESARIO AL SEGMENTO A PIVOTAR PARA LIBERAR EL TRAYECTO DEL BRAZO HACIA EL EXTREMO DE SU CARRERA. ADEMAS, EL APOYO EL RESALTE SOBRE LA CARA DEL CLIP, A SU VEZ A TOPE POR SU ESCALONADO, DEFINE EL FINAL DE CARRERA DE EXTENSION.
JUNTA DE TRANSMISION TELESCOPICA, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/07/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER SPICER. Clasificación: F16D3/21.
JUNTA DE TRANSMISION TELESCOPICA, PARTICULARMENTE PARA VEHICULOS. LOS BRAZOS DE UN TRIPODE ESTAN EN RELACION DE TRANSMISION DE ESFUERZO EN SENTIDO CIRCUNFERENCIAL, Y DE MOVILIDAD EN EL SENTIDO AXIAL, CON UNOS CAMINOS DE RODADURA PRACTICADOS EN EL INTERIOR DE UN CUERPO, POR MEDIO DE SEGMENTOS DE RODILLO. ESTOS TIENEN UNA SUPERFICIE EXTERIOR TORICA EN CONTACTO DE RODADURA CON LOS CAMINOS Y UNA SUPERFICIE INTERIOR ESFERICA QUE SE MUEVE EN FORMA DE ROTULA DIRECTAMENTE SOBRE UNAS ZONAS ESFERICAS DE LOS BRAZOS. CUANDO TIENE LUGAR EL TRABAJO EN CONTRACCION Y EXTENSION, CADA SEGMENTO DE RODILLO DESLIZA Y RUEDA HASTA QUE, EN POSICION LIMITE, LOS DOS SEGMENTOS DE RODILLO ASOCIADOS A CADA BRAZO TOPAN EL UNO CONTRA EL OTRO POR SUS EXTREMOS CIRCUNFERENCIALES. APLICACION PARTICULAR A TRANSMISIONES DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
JUNTA DE TRANSMISION CON AMORTIGUACION DE LAS INVERSIONES DE CARGA, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: GLAENZER APICER. Clasificación: F16D3/23.
UN TRIPODE TRANSMITE POR SUS BRAZOS UNOS ESFUERZOS CIRCUNFERENCIALES (F) A UN ORGANO HEMBRA -O CUERPO- POR MEDIO DE COPAS Y AGUJAS DE RODADURA. POR EL LADO DESCARGADO DE CADA BRAZO, SE ESTABLECE UN JUEGO ENTRE EL BRAZO Y LA CARA DE APOYO CORRESPONDIENTE DEL CUERPO. UNOS RESORTES ACTUAN SOBRE LAS COPAS DE MANERA QUE ESTE JUEGO SE ESTABLECE ENTRE LAS SUPERFICIES ESFERICAS COMPLEMENTARIAS DEL BRAZO Y DE LA COPA. LA RESERVA DE ACEITE QUE SE CONSTITUYE EN EL MISMO SERVIRA DE AMORTIGUADOR DE CHOQUE EN CASO DE INVERSION DEL SENTIDO DEL PAR (C). UTILIZACION PARA SUPRIMIR LOS CHOQUES DE INVERSION DE CARGA.
