8 inventos, patentes y modelos de KRIMMEL,FRED
Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(21/12/2016). Solicitante/s: IMS Gear SE & Co. KGaA. Clasificación: B60N2/02, B60N2/06, B60N2/23.
Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil, con un alojamiento de mecanismo, que está fijado a una primera pieza , que está en deslizamiento en relación con una segunda pieza , estando dispuesto en el interior del alojamiento de mecanismo un mecanismo y sobresaliendo del alojamiento de mecanismo un husillo que está acoplado a través de un elemento de tuerca a la segunda pieza , estando compuesto el alojamiento de mecanismo por plástico y estando incluido en el plástico al menos un inserto metálico doblado varias veces, caracterizado porque dos paredes (60b, 70b) de uno o varios insertos metálicos están alineadas directamente una detrás de otra de manera ortogonal con respecto al eje (A) de husillo y envuelven al menos parcialmente el husillo.
PDF original: ES-2619417_T3.pdf
Unidad de regulación de longitud para asientos, en particular en vehículos automóviles.
(04/09/2013) Unidad de regulación de longitud para un asiento, en particular en un vehículo automóvil, con una tuerca de husillo que puede desplazarse sobre un husillo , que puede accionarse por un tornillo sin fin con un collar de cojinete a ambos lados, así como con un alojamiento de varias partes, que aloja el tornillo sin fin y el husillo ,
caracterizada porque
- el alojamiento presenta dos partes de alojamiento compuestas de plástico, que pueden insertarse una en otra en la dirección axial (X) del husillo , y
- cada parte de alojamiento presenta una placa , de la que por un lado sobresalen almas , presentando al menos una de las partes de alojamiento al menos un alma sobresaliente, que rodea un collar de cojinete del tornillo sin fin en más de 180º.
Dispositivo de ajuste longitudinal de un asiento, en particular dentro de un automóvil.
(28/05/2013) Dispositivo de ajuste longitudinal de un asiento, en particular dentro de un automóvil, con un carril inferior fijado en un chasis y en el interior del carril inferior puede ser desplazado por motor un carril superior al que estáfijado un asiento, asentándose dentro del carril superior un husillo fijado al carril inferior por susextremos respectivos, sobre el cual está dispuesto movible axialmente un engranaje acoplado estacionario alcarril superior , de manera que la carcasa de engranaje está hecha de plástico y está formada únicamente poruna primera pieza de carcasa y una segunda pieza de carcasa,…
Dispositivo para una ajuste longitudinal de asiento, en particular dentro de un automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/08/2012). Solicitante/s: IMS GEAR GMBH. Clasificación: B60N2/07.
Dispositivo para un ajuste longitudinal de asiento, en particular dentro de un automóvil, con un carril inferior fijado en un chasis, dentro del que puede desplazarse por motor un carril superior, en el que está fijado un asiento, situándose dentro del carril superior un husillo fijado en el carril inferior con sus respectivos extremos, sobre el que está dispuesto de forma que puede moverse axial mente un engranaje acoplado de manera fija con el carril superior, estando el engranaje sujeto de forma que se engancha en el carril superior y presentando una carcasa de engranaje cuyas paredes de carcasa opuestas se sitúan entre paredes laterales del carril superior, estando insertados a presión puentes ranurados en las paredes laterales opuestas como tope para el engranaje.
PDF original: ES-2393724_T3.pdf
Dispositivo para un ajuste longitudinal de asiento, en particular dentro de un automóvil.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(22/08/2012). Solicitante/s: IMS GEAR GMBH. Clasificación: B60N2/07.
Dispositivo para un ajuste longitudinal de asiento, en particular dentro de un automóvil, con un carril inferior fijado en un chasis, dentro del que puede desplazarse por motor un carril superior, en el que está fijado un asiento, situándose dentro del carril superior un husillo fijado en el carril inferior con sus respectivos extremos, sobre el que está dispuesto de forma que puede moverse axialmente un engranaje acoplado de manera fija con el carril superior, presentando el carril superior una hendidura en su pared superior y porque el engranaje está sujeto de forma que se engancha en esta hendidura del carril superior a través de secciones de pared opuestas de la pared superior que están curvas 900 hacia dentro hacia el interior de la hendidura.
PDF original: ES-2393723_T3.pdf
Dispositivo para la regulación longitudinal de un asiento, en particular dentro de un automóvil.
(06/06/2012) Dispositivo para la regulación longitudinal de un asiento, en particular dentro de un automóvil, con un carril inferior fijado a un chasis, dentro del cual puede desplazarse a motor un carril superior, en el que está fijado unasiento, asentándose dentro del carril superior un husillo fijado al carril inferior con sus respectivosextremos, sobre el que está dispuesto de manera axial mente móvil un engranaje acoplado de manera fija con elcarril superior con un tornillo sin fin y una tuerca de husillo que engrana con el tornillo sin fin, estandodotada la tuerca de husillo de una rueda helicoidal y un disco de apoyo, caracterizado porque el disco de apoyo y la tuerca de husillo están compuestos de metal y sobre la tuerca de husillo está aplicadacoaxial mente la rueda helicoidal…
INSTALACION PARA LA REGULACION LONGITUDINAL DE UN ASIENTO, ESPECIALMENTE DENTRO DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(11/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: IMS GEAR GMBH. Clasificación: B60N2/06S, B60N2/02B4, B60N2/07C2, B60N2/08.
Instalación para la regulación longitudinal de un asiento, especialmente dentro de un automóvil con un carril inferior fijado en un chasis, dentro del cual se puede desplazar con motor un carril superior , en el que está fijado un asiento, en la que dentro del carril superior se asienta un husillo fijado en el carril inferior con sus extremos respectivos, sobre el que está dispuesto móvil axialmente un engranaje acoplado fijo estacionario con el carril superior , en la que la carcasa de engranaje está formada de plástico y presenta dos partes de carcasa , caracterizada porque las dos partes de la carcasa se acoplan entre sí e la dirección axial del husillo.
INSTALACION PARA LA REGULACION LONGITUDINAL DE UN ASIENTO, ESPECIALMENTE DENTRO DE UN AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: IMS GEAR GMBH. Clasificación: B60N2/02, B60N2/08, B60N2/06, B60N2/07.
Instalación para una regulación longitudinal de un asiento, especialmente dentro de un automóvil, con un carril inferior fijado en un chasis, dentro del cual se puede desplazar con motor un carril superior , en el que está fijado un asiento, en la que dentro del carril superior se asienta un husillo fijado en el carril inferior con sus extremos respectivos, sobre el que está dispuesto de forma desplazable axialmente un engranaje acoplado de forma fija estacionaria con el carril superior , caracterizada porque en paredes laterales opuestas del carril superior están previstas escotaduras , en las que se proyecta un disco de apoyo fijado en el husillo , que se asienta con su eje principal transversalmente al eje longitudinal del husillo y que es presionado en caso de choque contra las paredes laterales del carril superior.
