26 inventos, patentes y modelos de KLUTING, BERND-ALFRED
DISPOSITIVO DE RETENCION EN CONTINUO PARA UNA PUERTA DE UN AUTOMOVIL, ACCIONADO POR UNA FUERZA AUXILIAR.
(01/07/2002) SE PROPONE UN BLOQUEADOR FIJADOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL ACCIONADO CON FUERZA AUXILIAR SIN ETAPAS, CUYO EQUIPO FIJADOR DE BLOQUEO SE COMPONE DE UNA PARTE QUE SE UNE CON LA COLUMNA DE PUERTA O DE UNA PARTE DE LA COLUMNA DE PUERTA Y POR OTRO LADO DE UNA PARTE QUE SE UNE CON LA PUERTA O CON UNA PARTE DE LA PUERTA Y CUYO TIPO FIJADOR DE BLOQUEO O DE FRENO ES DESACOPLABLE A TRAVES DE UN ACCIONAMIENTO DE MOTOR DE ELECTRICO, QUE POR SU LADO ES CONTROLABLE POR MEDIO DE UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICA EN DEPENDENCIA DE LA POSICION DE ABERTURA ACTUAL, DE LA DIRECCION DE OSICLACION O DE LA VELOCIDAD DE OSCILACION MOMENTANEA DE LA PUERTA, ASI COMO DE LOS CRITERIOS DE JUICIO SEGUN LAS CARACTERISTICAS DE MOVIMIENTO DE LA PUERTA EN BASE A DATOS ESENCIALES, TAL COMO PESO DE LA PUERTA,…
BISAGRA DESENGANCHABLE PARA LA PUERTA DE UN VEHICULO DE MOTOR.
(16/12/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UNA BISAGRA DESMONTABLE PARA PUERTA DE VEHICULO CUYAS DOS HOJAS , CUANDO LA BISAGRA ESTA MONTADA, ESTAN UNIDAS ENTRE SI MEDIANTE UN PERNO DE GIRO SEGURO UNIDO AL OJETE DE LA OTRA HOJA DE LA BISAGRA . ESTE PERNO ESTA ALOJADO EN EL OJETE DE UNA DE LAS HOJAS DE TAL FORMA QUE NO REQUIERE MANTENIMIENTO ALGUNO. EL PERNO ENGRANA CON UN NERVIO QUE DESCARGA EN FORMA RADIAL ENTRE LAS SUPERFICIES DE BOTE DE LA BISAGRA ORIENTADAS HACIA SI DE LOS OJETES DE AMBAS HOJAS DE BISAGRA. EL NERVIO PRESENTA UN CONO QUE SE ESTRECHA HACIA EL EXTREMO LIBRE DEL PERNO DE BISAGRA Y QUE TIENE ASIGNADO UN ENSANCHAMIENTO CONICO CORRESPONDIENTE DEL ORIFICIO DEL OJETE DE LA HOJA DESMONTABLE DE LA…
BISAGRA DE PUERTA DESENGANCHABLE PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
(01/07/2001) LA INVENCION CONSISTE EN UNA BISAGRA DESMONTABLE PARA PUERTAS DE VEHICULOS A MOTOR. LA BISAGRA SE COMPONE DE DOS MITADES UNIDAS POR DOS PASADORES . LAS DOS MITADES SE SUJETAN A UNA PIEZA DE LA PUERTA, A LA PROPIA PUERTA O A UN MONTANTE, Y CADA UNA DE ELLAS POSEE DOS OJOS DISTANCIADOS Y ALINEADOS. LOS DOS PASADORES SE ENCUENTRAN UNO EN CADA OJO DE UNA DE LAS MITADES DE BISAGRA, DE MANERA QUE CUANDO LA BISAGRA ESTA COLOCADA, CADA PASADOR ENTRA EN EL OJO COMPLEMENTARIO DE LA OTRA MITAD DE BISAGRA. AMBAS MITADES DE BISAGRA INCORPORAN UNOS SALIENTES Y UNAS ESCOTADURAS QUE ENCAJAN ENTRE SI A LO LARGO DEL ANGULO DE GIRO DE LA BISAGRA E IMPIDEN QUE ESTA SE DESENGANCHE ACCIDENTALMENTE. DE CONFORMIDAD CON LA INVENCION, LAS DOS MITADES…
MODULO FUNCIONAL PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
(01/05/2001) SE PRESENTA UN MODULO DE FUNCIONAMIENTO PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES, QUE SE COMPONE ESENCIALMENTE DE UN MARCO QUE CIRCUNDA AL MENOS PARCIALMENTE DENTRO DEL CUERPO DE LA PUERTA, UN REVESTIMIENTO INTERIOR Y UN REVESTIMIENTO EXTERIOR ASI COMO ESTRUCTURAS INTERNAS, TAL COMO ELEVADOR DE VENTANA, EQUIPOS DE CIERRE Y DE BLOQUEO, Y CON MITADES DE ARTICULACION DE CHARNELA PARA APLICACION DE ARTICULACION DE LAS PUERTAS EN UNA COLUMNA DE PUERTA DE LA CARROCERIA DE AUTOMOVIL ASI COMO ESTANDO EQUIPADO CON UNA PARTE DEL AJUSTADOR FIJO DE PUERTA, QUE PERMITE EN UNA GARANTIA DE ESTABILIDAD SUFICIENTE DEL CUERPO DE PUERTA UN MEDIO DE UNION ADICIONAL DE RENUNCIA DE TAL MODO, QUE EL MODULO DE FUNCIONAMIENTO ESTA EQUIPADO COMO PARTE FRONTAL DE MARCO DE PUERTA DELANTERO O POSTERIOR DIRIGIDO VERTICALMENTE CON CONEXIONES ENCHUFABLES PARA OTRAS PARTES DE MARCO…
SISTEMA DE SOPORTE ARTICULADO PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
(16/04/2001) SE PRESENTA UN SISTEMA DE ARTICULACION DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES, QUE SON ARTICULADAS POR MEDIO DE UNA ARTICULACION DE CHARNELA DE PUERTA DISPUESTA EN LA ZONA POR DEBAJO DE LA LINEA DEL CINTURON DEL VEHICULO, EN PARTICULAR SUSPENDIBLE EN UNA COLUMNA DE PUERTA. LAS ARTICULACIONES SE DISPONEN A UNA DISTANCIA VERTICAL UNA DE OTRA Y DE FORMA RESPECTIVA SE COMPONEN DE UNA MITAD DE ARTICULACION QUE ESTA UNIDA O PUEDE SER UNIDA CON LA PUERTA Y UNA MITAD CON LA COLUMNA DE PUERTA Y DONDE AMBAS MITADES DE ARTICULACION ESTAN UNIDAS UNA CON OTRA RESPECTIVAMENTE POR MEDIO DE UN PASADOR DE CHARNELA QUE FORMA UN EJE DE CHARNELA. PARA LA SIMPLIFICACION DE LA ELABORACION DE MONTAJE ASI COMO PARA LA REDUCCION DE LA CANTIDAD DE PARTES INDIVIDUALES NECESARIAS Y DEL PESO TAMBIEN EN ARTICULACIONES DE PUERTA CONFIGURABLES DE FORMA SUSPENDIDA, SE HA PREVISTO…
FIJADOR DE PUERTA INTEGRADO EN UNA BISAGRA DE PUERTA DESQUICIABLE.
(16/02/2001) FIJADOR DE PUERTA COMBINADO CON UNA BISAGRA DE PUERTA DESQUICIABLE PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL, ESTANDO COMPUESTA LA BISAGRA DE LA PUERTA POR UNA PRIMERA MITAD DE BISAGRA QUE PUEDE TOCAR EN UNA PIEZA DE PUERTA, PUERTA O PILAR DE PUERTA Y UNA SEGUNDA MITAD DE BISAGRA QUE PUEDE TOCAR EN LA OTRA PIEZA DE PUERTA, ASI COMO POR UN PASADOR DE BISAGRA ENCAJADO CON JUEGO LIBRE EN UNA DE LAS MITADES DE BISAGRA Y ALOJADO CONTRA EL GIRO DE MANERA QUE PUEDE SER SACADO EN LA OTRA MITAD DE LA BISAGRA , COMPRENDIENDO EL FIJADOR DE PUERTA AL MENOS UN CUERPO DE FRENADO Y DE SUJECION CONFIGURADO COMO CUERPO DE CILINDRO, QUE ACTUA JUNTO CON UN DISPOSITIVO DE SUJECION QUE MUESTRA UNA MARCA DE…
DISPOSITIVO DE FIJACION CON BARRA DE TORSION PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/09/1999). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D11/10.
PARA LA REDUCCION PRINCIPALMENTE DEL DESARROLLO DE RUIDO EN UN RETENEDOR DE PUERTA DE BARRA DE GIRO PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES QUE SE COMPONEN DE UNA PARTE DE DISPOSICION DE PUERTA, PUERTA O COLUMNA DE PUERTA, CON UN EQUIPO DE ENCASTRE QUE DISPONE DE TOPE, Y UN RESORTE DE BARRA DE GIRO CON TOPE EN LA OTRA PARTE DE DISPOSICION DE PUERTA, DONDE EL RESORTE DE BARRA DE GIRO SE CONFIGURA A TRAVES DE UNA BARRA DE RESORTE DE TORSION QUE SE UNE DE MANERA SEGURA DE GIRO CON UN BRAZO DE CARGA Y DONDE EL EQUIPO DE ENCASTRE COORDINADO CON EL BRAZO DE CARGA DE LA BARRA DE RESORTE DE TENSION SE APOYA DE FORMA GIRATORIA Y SE CONFIGURA CON UN RODILLO DE ENCASTRE PROVISTO CON UNA PERFILACION PERIMETRICA, SE PROPONE, QUE LOS RODILLOS DE ENCASTRE SE APOYEN SEGUN UNA CONEXION CON CASQUILLO DE APOYO LIBRES DE MANTENIMIENTO, AL MENOS NO RECUBIERTO CON MATERIAL METALICO SOBRE LOS PIVOTES QUE SE FORMAN EN SU EJE DE APOYO.
EQUIPO DE CIERRE DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Construcciones fijas
(16/06/1998). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: F16C1/22, E05B53/00.
LA INVENCION SE REFIERE A PUERTAS DE AUTOMOVIL, QUE OSCILAN POR MEDIO DE UN PARALELOGRAMO DE ARTICULACION AL REDEDOR DE DOS EJES, ESTANDO SUSPENDIDAS DE TAL MODO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO, QUE EN LA ABERTURA Y CIERRE DE LA PUERTA DE FORMA RESPECTIVA EJECUTAN UN MOVIMIENTO DE OSCILACION SUPERPUESTO A UN MOVIMIENTO TRANSVERSAL PROPONIENDOSE PARA ELLO UN EQUIPO DE CIERRE DE PUERTA QUE ABARCA AL MENOS DOS CAIDAS DE GIRO, DONDE EN AMBOS LADOS FRONTALES DE LA PUERTA SE DISPONE RESPECTIVAMENTE DE DOS POSICIONES DE GIRO ACTUANDO CONJUNTAMENTE Y DE FORMA COORDINADA CON LA COLUMNA DE PUERTA, COLUMNA A Y B. AMBAS POSICIONES DE GIRO ESTAN ACOPLADAS POR MEDIO DE UNA UNION DE ACCIONAMIENTO UNA CON OTRA Y ADEMAS EN LA UNION DE ACCIONAMIENTO ESTA INTERCALADA ENTRE AMBAS POSICIONES DE GIRO UN AJUSTADOR LONGITUDINAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1997). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: B60J5/04.
SE PRESENTA UNA CONFIGURACION ESPECIALMENTE ADECUADA DE LA ESTRUCTURA DE UN CUERPO DE PUERTA EN EL LADO EXTERIOR E INTERIOR, REVESTIBLE CON PARTE EN FORMA DE PLACA, DONDE SE CONSIGUE UNA REDUCCION DE LAS PARTES INDIVIDUALES NECESARIAS Y AL MISMO TIEMPO UNA SIMPLIFICACION ESPECIAL DE LAS PARTES DE REVESTIMIENTO Y OBTENIENDOSE LA FIJACION EN EL MARCO DE LA PUERTA DE TAL MODO, QUE LA ESTRUCTURA DE LA PUERTA ESTA ACOPLADA CONJUNTAMENTE DE FORMA COMPLETA A PARTIR DE PARTES DE PRESIONADO DE CHAPAS Y SUBDIVIDIDA EN UN SOPORTE PRINCIPAL Y AL MENOS UN SOPORTE AUXILIAR QUE FORMA EL CONTORNO. EL SOPORTE PRINCIPAL SE COMPONE DE UNA MATERIAL DE ALTA RESISTENCIA Y SE CONFIGURA DE ACUERDO CON UN TIPO DE ESTRUCTURA.
BISAGRA CON VARIAS ARTICULACIONES PARA PUERTAS O CAPOS DE VEHICULOS.
(16/10/1996) EN UNA BISAGRA CON VARIAS ARTICULACIONES COMPUESTA DE DOS ELEMENTOS DE TOPE UNIDOS ENTRE SI POR UN ORGANO DE ACOPLAMIENTO , P.EJ. LAS BATIENTES DE UNA BISAGRA O SIMILAR, Y UN ORGANO DE CONTROL QUE UNE ENTRE SI A LOS DOS ELEMENTOS DE TOPE , PARA PUERTAS O CAPOS DE VEHICULOS, EN EL QUE LOS ELEMENTOS DE TOPE PRESENTAN EN LAS SUPERFICIES DE LAS PARTES DE LAS DISPOSICIONES DE PUERTAS O CAPOS, PUERTAS O CAPOS Y MONTANTES DE CARROCERIAS O LARGUEROS A UNIR DE FORMA ARTICULADA ENTRE SI, PIEZAS DE TOPE COMO P.EJ BISAGRAS, Y TANTO EL ORGANO DE ACOPLAMIENTO COMO EL ORGANO DE CONTROL ESTAN UNIDOS DE FORMA BASCULANTE…
FIJADOR DE PUERTA PARA AUTOMOVIL.
(16/10/1996) SE PRESENTA UN FIJADOR DE PUERTA PARA AUTOMOVIL COMPUESTO DE UNA PIEZA DE DISPOSICION DE PUERTA O COLUMNA DE PUERTA SUJETA DE FORMA FIJA A LA CARCASA DE SUJECION DE UNA PIEZA DISPUESTA EN LA PUERTA QUE GIRA ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO A LA CHARNELA DE LA PUERTA, COMO FIJADOR DEL AUTOMOVIL COMPUESTO DE SUJETADOR DE LA PUERTA O CON MARCAS DE MUESCA O FRENADO ACTUANDO CONJUNTAMENTE CON RODILLO O CILINDRO. CON RODILLO DE APOYO POSTERIOR ALREDEDOR DE UN EJE FIJO O ESTACIONARIO APOYADO EN LA CARCASA DE SUJECION QUE SE ENCUENTRA SUSPENDIDO DE FORMA OSCILANTE EN ESTA CARCASA SEGUN LA CARGA DE UN RESORTE VERTICAL CON RELACION AL PLANO DE MOVIMIENTO DEL BORDE DE FIJADOR DE PUERTA OSCILANTE EN LA CARCASA DE FIJACION Y APOYADO EN EL FIJADOR. LOS RODILLOS DE CARGA Y DE APOYO POSTERIOR ESTAN GUIADOS DE FORMA ESENCIAL…
ASEGURADOR DE PUERTA DE VARILLA GIRATORIA UNIDO A UNA BISAGRA DE LA PUERTA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/06/1996). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D11/10.
EN UN ASEGURADOR DE PUERTA DE VARILLA GIRATORIA, EL CUAL ESTA UNIDO CONSTRUCTIVAMENTE A UNA BISAGRA DE PUERTA DE COCHE COMPUESTA DE UNA PRIMERA MITAD DE BISAGRA Y DE UNA SEGUNDA MITAD DE BISAGRA Y QUE COMPRENDE UN ELEMENTO DE TRINQUETE CARGADO POR UN MUELLE DE VARILLA GIRATORIA APOYADO EN UNA DE LAS DOS MITADES DE LA BISAGRA, ASI COMO UN ESTRIBO QUE PRESENTA MUESCAS DE TRINQUETE SITUADAS CONTIGUAS DISPUESTAS FIJAS EN LA OTRA MITAD DE LA BISAGRA, ESTA FORMADO EL MUELLE DE VARILLA GIRATORIA POR UNA VARILLA ELASTICA A TORSION DISPUESTA EN UNA MITAD DE LA BISAGRA , ALINEADA POR LO MENOS EN ESENCIA PARALELA AL EJE DE LA BISAGRA DE LA PUERTA Y APOYADA POR SU OTRO EXTREMO ANTIGIRATORIA EN LA MITAD DE LA BISAGRA Y UNIDA EN LA ZONA DE SU OTRO EXTREMO ANTIGIRATORIA CON UN ELEMENTO DE TRINQUETE QUE SOBRESALE RADIALMENTE, EN DONDE EL MUELLE DE VARILLA GIRATORIA Y EL ELEMENTO DE TRINQUETE POR CONVENIENCIA ESTAN UNIDOS EN UNA UNIDAD PREMONTADA POR MEDIO DE UN CASQUILLO QUE LOS ALOJA O LOS SOPORTA.
RETENEDOR DE PUERTA PARA PUERTA DE AUTOMOVIL.
(16/03/1996) SE PRESENTA UNA BARRA DE SUJECION DE PUERTA ARTICULADA DE FORMA OSCILANTE EN UNA PARTE DE DISPOSICION DE LA PUERTA Y UN CUERPO DE SUJECION O FRENADO SUJETO EN OTRA PARTE DE LA DISPOSICION DE LA PUERTA, CARGADO ELASTICAMENTE COMO BARRA DE SUJECION DE PUERTA DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO AL PLANO DEL MOVIMIENTO DE ESTA BARRA DE SUJECION COLOCADA EN LA CARCASA DE SUJECION DEL RETENEDOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES. LAS BARRAS DE SUJECION ESTAN CONFIGURADAS A PARTIR DE MATERIAL PLANO Y ESTAN DOTADAS AL MENOS DE UNA CARA AMPLIA CON RAMPAS DE FRENADO Y MARCAS DE SUJECION Y CUYO CUERPO DE SUJECION O FRENADO DE FORMA PREFERENTE ESTAN INSTALADOS DE FORMA MOVIBLE A TRAVES DE ELEMENTOS DE ROTACION EN LA…
BISAGRA DE PUERTA DE AUTOMOVIL DESENGANCHABLE.
(01/01/1996) EN UNA BISAGRA O CHARNELA DE PUERTA DE AUTOMOVIL DESENGANCHABLE CUYO EJE DE BISAGRA FORMADOR DE UN PASADOR DE CHARNELA ESTA APOYADO EN EL OJO DE BISAGRA DE UNA ALETA , POR CIERTO GIRABLE LIBREMENTE, Y SIN EMBARGO NO MOVIBLE EN DIRECCION AXIAL Y SOBRE UN REBORDE EN VOLADIZO ENTRE LOS OJOS DE BISAGRA DISPUESTOS UNO SOBRE OTRO EN LA SUPERFICIE DEL BORDE Y DONDE LOS OJOS DE CHARNELA DE LA OTRA ALETA AGARRAN A TRAVES DE UNA AMPLIACION CONICA DEL TALADRO DEL OJO DE CHARNELA EN UNA SUPERFICIE CONICA DEL PASADOR DE BISAGRA CENTRADO ASI COMO DE LA ALETA DESENGANCHABLE POR MEDIO DE UN ATORNILLAMIENTO APUNTALADO CONTRA LA SUPERFICIE DEL BOTE DE BISAGRA DE SU OJO DE CHARNELA . ESTANDO ASEGURADO CONTRA EL DESMOLDEO, SE PROPONE PARA EVITAR…
FIJADOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES.
(01/12/1995) SE PRESENTAN BARRAS DE SUJECION DE PUERTAS QUE DISPONEN DE UNA MARCA DE ENCLAVAMIENTO Y RAMPAS DE FRENO EN VOLADIZO TRANSVERSALMENTE A SU PLANO PARA LA FORMACION DE UNA ARTICULACION DE PUERTA O COLUMNA DE PUERTA. EN UNA PARTE DE LA DISPOSICION DE PUERTA DE UN AUTOMOVIL, UN CUERPO DE CARCASA ESTA SUJETO EN OTRA DE LAS PARTES DE LA DISPOSICION DE PUERTA Y EN UNA PLACA DE FONDO, PARA LA CONFIGURACION DE FIJADOR DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVILES FORMADA A PARTIR DE LA CARCASA DE SUJECION O CORRESPONDIENTEMENTE DE LA RAMPA DE FRENADO OBTENIDA MEDIANTE LAS BARRAS DE SUJECION DE LA PUERTA. SE DISPONE DE UN RECORTE DE MATERIAL PLANO CONFIGURADO DE FORMA INDIVIDUAL CONTRA UNO DE AMBOS COSTADOS EN LAS RAMPAS DE FRENO EN VOLADIZO O DE FORMA CORRESPONDIENTE EN LAS MARCAS DE ENCLAVAMIENTO DE LA BARRA DE SUJECION DE…
SEGURIDAD DE PUERTA PARA UNA CHARNELA UNIDA DE FORMA CONSTRUCTIVA CON UN FIJADOR DE PUERTA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/12/1995). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D11/10.
EN UNA CHARNELA DE PUERTA UNIDA DE FORMA CONSTRUCTIVA CON UN FIJADOR Y CON UN ANGULO DE ABERTURA MAYOR A 90 DE UNA ALETA DE LA CHARNELA UNIDA DE FORMA GIRATORIA POR MEDIO DE DOS PASADORES DE CHARNELA EN LA REGION DE UNA BISAGRA DISPUESTA EN LA ALETA DE CHARNELA ASEGURADA CONTRA GIRO Y UNIDA CON UN ELEMENTO DE REAPOYO, QUE SE COMPONE DE UNA ESCOTADURA DE MUESCA DIRIGIDA DE FORMA TRANSVERSAL HACIA LA CHARNELA Y LLEGAN HASTA OTRA ALETA DE BISAGRA BAJO CARGA DE RESORTE EN UNA SITUACION DE AGARRE CON EL ELEMENTO DE REAPOYO PRIMERO Y DISPUESTO DE FORMA MANUAL SEGUN UN MEDIO DE RETENCION INSERTABLE EN SU POSICION DE BLOQUEO. EL ELEMENTO DE REAPOYO ESTA FORMADO POR MEDIO DE UN RODILLO DE CABEZAL PERFILADO LONGITUDINALMENTE DE OTRA ALETA Y LAS ESCOTADURAS DE MUESCA SE COMPONEN DE SUPERFICIES DE PARED DIRIGIDAS HACIA EL EJE DE FORMA VERTICAL SEGUN UNA FORMA ENCHUFABLE MANUAL DE LOS MEDIOS DE LA MUESCA.
RETENEDOR DE PUERTA UNIDO DE FORMA CONSTRUCTIVA CON UNA BISAGRA DE PUERTA PARA PUERTAS DE AUTOMOVIL.
(01/08/1995) SE PROPONE UN RETENEDOR DE PUERTA UNIDO DE FORMA CONSTRUCTIVA CON UNA BISAGRA PARA PUERTA DE AUTOMOVILES, EN DONDE UNA BARRA DE SUJECION DE PUERTA CONECTADA A UNA HOJA DE LA BISAGRA ESTA APLICADA EN LA OTRA HOJA DE BISAGRA, CON ETAPAS DE MUESCA DE LA BARRA DE SUJECION ACTUANDO DE FORMA CONJUNTA CON EL CUERPO DE SUJECION O DE FRENADO SEGUN UNA CARCASA DE SUJECION DE APOYO. POR MOTIVOS DE SIMPLIFICACION DE UNA CONSTRUCCION Y MONTAJE Y ESPECIALMENTE POR MOTIVOS DE DISMINUCION DE NECESIDADES DE ESPACIO DE MONTAJE EN LA CARROCERIA DEL AUTOMOVIL SE HA PREVISTO, QUE LA BARRA DE SUJECION Y QUE LA CARCASA DE APOYO DE SUJECION SOPORTE LA HOJA DE LA BISAGRA DE FORMA PARALELA UNA CON RESPECTO A OTRA SIENDO APLICADAS DE FORMA NIVELADA UNA POR ENCIMA DE OTRA,…
APOYO DE BARRAS DE SUJECION PARA RETENEDOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
(01/08/1995) SE DESCRIBE UN APOYO DE BARRA DE SUJECION PARA RETENEDOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL, QUE ESTA COMPUESTO DE UNA BARRA DE RETENCION ARTICULADA EN UNA PARTE DE LA DISPOSICION DE LA PUERTA, EN LA PUERTA O COLUMNA DE PUERTA Y COMPUESTA TAMBIEN DE UNA CARCASA SOPORTE SUJETA EN UNA PIEZA APLICADA EN OTRA DISPOSICION DE PUERTA Y MEDIANTE LAS CUALES LA BARRA DE RETENCION ESTA PREVISTA CON UNA PERFORACION DE BISAGRA DE FORMA ESTACIONARIA POR MEDIO DE UN SOPORTE EN UNA DE AMBAS PARTES DE LA DISPOSICION DE PUERTA, PUERTA O COLUMNA DE PUERTA. LOS PASADORES DE APOYO ESTAN SUJETOS DE FORMA OSCILABLE, EN UNA ALINEACION RECIPROCA AUTOMATICA DE LA BARRA DE SUJECION DE PUERTA Y DE LA CARCASA DE SUJECION QUE ESTAN PREVISTAS EN EL RETENEDOR DE SUJECION DE PUERTA MONTADA EN EL…
JUEGO DE MONTAJE PARA UNA BISAGRA DE PUERTA DE VEHICULO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/11/1994). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05D7/12.
PARA REUNIR EN UNA UNIDAD DE SUMINISTRO EL JUEGO DE MONTAJE CONSISTENTE EN UNA BISAGRA DE ALA Y AL MENOS UNA PLACA DE SUPLEMENTO ASIGNADA AL ALA DE LA BISAGRA PARA LA FORMACION DE UN CANTO DE CORTE DE LA PINTURA ASI COMO UNA PIEZA MOLDEADA QUE MARCA LA POSICION AJUSTADA ORIGINALMENTE DE LA PUERTA Y AL MENOS UN TORNILLO DE FIJACION Y, CON ELLO, REDUCIR EL TIEMPO NECESARIO PARA EL ENVIO Y EL MONTAJE DE LA BISAGRA DE ALA, SE PROPONE QUE LOS TORNILLOS DE FIJACION PRESENTEN UN VASTAGO SIN ROSCA ASI COMO LOS TALADROS DE PASO A EL ASIGNADOS EN EL ALA DE BISAGRA FRENTE A UNA MEDIDA, EN DONDE EL O LOS TORNILLOS DE FIJACION TENGA ASIGNADO UN SEGURO DE POSICION EN LA PLACA SUPLEMENTARIA Y LA PIEZA MOLDEADA UN APOYO TANTO EN EL ALA DE LA BISAGRA COMO TAMBIEN EN LA PLACA SUPLEMENTARIA.
SUJETADORES DE LAS PUERTAS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/10/1994). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05C17/22.
UN SUJETADOR DE PUERTAS PARA VEHICULOS CONSTAN DE UNA BARRA DE SUJECCION, QUE TIENE MARCAS DE CONTACTO Y DE FRENADO. TAMBIEN CONSTA DE UNA CAJA DE SUJECCION, QUE TIENE DOS CUERPOS ESPIRALES EN CADA UNA DE LAS SUJECCIONES, HECHAS DE UN MATERIAL DE PLASTICO. COLOCADO EN UNA SUJECCION ESTA UN CUERPO DE FRENADO, JUNTAMENTE CON LAS MARCAS DE FRENADO.
SUSPENSION DE UNA BARRA DE RETENCION PARA INMOVILIZADORES DE PUERTAS DE VEHICULOS.
Secciones de la CIP Construcciones fijas Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/1994). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05C17/04, F16C11/04.
LA INVENCION DESCRIBE UNA SUSPENSION DE UNA BARRA DE RETENCION QUE SE UTILIZA EN INMOVILIZADORES DE PUERTAS DE VEHICULOS Y CONSTA DE UN TALADRO ABIERTO DE BISAGRA SITUADO EN UNA BARRA DE RETENCION DE UNOS INMOVILIZADORES, UN SOPORTE FIJADO ESTACIONARIAMENTE EN UNA DE AMBAS PUERTAS, UNAS PIEZAS DE DISPOSICIONES O COLUMNAS DE PUERTAS, Y UN PASADOR DE SOPORTE . LA INVENCION RESALTA EN QUE EL PASADOR SE UBICA EN UNO DE LOS TALADROS ABIERTOS DE BISAGRA POR MEDIO DE UN APOYO ELASTICO Y TIENE UNA ZONA DE ENCAJE Y; SE APOYA ELASTICAMENTE LA BARRA DE SUJECCION DE LA PUERTA EN LA DIRECCION DEL EJE DE LA SUSPENSION Y FRENTE A UN SOPORTE EN UN PASADOR . LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA OBTENER UNA SUSPENSION PRODUCIBLE Y MONTABLE DE UN MODO SENCILLO, DURABLE Y LIBRE DE MANTENIMIENTO, EL TALADRO ABIERTO DE BISAGRA TIENE EN LAS ZONAS DE ENCAJE, UNOS PASADORES DE SOPORTE, DE MEDIDAS NORMALES QUE SE APOYAN EN EL TALADRO POR UN NUMERO DE LAMINILLAS ALINEADAS PARALELAMENTE ENTRE SI.
SUJETADOR DE PUERTAS DE VEHICULOS MANIPULABLE.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/01/1994). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05C17/20.
EN UN MIEMBRO QUE SUJETA LA PUERTA ARTICULADO A LA COLUMNA DE LA PUERTA O A LA PUERTA Y DE UN SUJETADOR DE PUERTA DE VEHICULOS QUE SE CONTROLA Y QUE CONSTA DE UNA INSTALACION DE SOPORTE O DE FRENADO QUE SE FIJA EN LA OTRA PARTE DE LA PUERTA Y QUE COINCIDE CON EL MIEMBRO SUJETAPUERTAS SE ACONSEJA PARA ASEGURAR LA PUERTA DEBIDAMENTE Y PODERLA ABRIR EN CUALQUIER POSICION, EL COLOCAR UN DISPOSITIVO DE SUJECION O EL MIEMBRO SUJETAPUERTAS FORMADO A MODO DE BARRA SUJETAPUERTAS Y FIJO QUE SE PUEDE CONECTAR MEDIANTE UN MOTOR LINEAL Y ELECTRICO , CONCRETAMENTE MEDIANTE UN ELECTROMAGNETICO Y QUE DEPENDE DE LA INSTALACION DE AJUSTE QUE SE PUEDE MANIPULAR ACCIONANDO LA PUERTA A MODO DE DISPOSITIVO DE FIJACION.
APOYADOR DE FUERZA AUXILIAR PARA LA SUJECION DE LA PUERTA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/01/1994). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05C17/20.
SE DESCRIBE UN MIEMBRO SUJETAPUERTAS ARTICULADO A LA COLUMNA DE LA PUERTA O A LA PUERTA Y UN SUJETAPUERTAS PARA UN VEHICULO APOYADO POR FUERZA AUXILIAR QUE TIENE EL DISPOSITIVO DE FRENADO O DE SOPORTE QUE SE SUJETA EN UNA PARTE DE LA PUERTA, COINCIDIENDO CON UN MEDIO DE PRESION EN LA PARTE DE LA PUERTA MENCIONADA. PARA LA FIJACION DE LA PUERTA EN CUALQUIER POSICION DE ABERTURA, ESTA PREVISTO QUE UNA BARRA SUJETAPUERTAS Y FIJA ESTE COLOCADA MEDIANTE UN SISTEMA DE PRESION DEL PROPIO COCHE Y QUE DEPENDA DEL DISPOSITIVO DE SUJECION O FRENADO QUE SE AJUSTA A LA DIRECCION DE AJUSTE QUE SE CONTROLA EN DEPENDENCIA CON EL ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA.
BARRA SUJETADORA DE PUERTAS PARA DISPOSITIVO FIJADOR DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
(16/12/1993) PARA LA CONFIGURACION DE UNA BARRA SUJETADORA DE PUERTAS DE DISPOSITIVO FIJADOR DE UNA PUERTA DE COCHE, SE PARTE DE UN TROZO DE MATERIAL DE ACERO PLANO. ESTA PIEZA SE ARTICULA CON OTRA PIEZA DISPUESTA EN LA PUERTA, CON LA PUERTA O UNA COLUMNA DE PUERTA, SIENDO GIRATORIO ALREDEDOR DE UN EJE PARALELO AL EJE DE CHARNELA DE LA PUERTA. LA BARRA PRESENTA EN SENTIDO TRANSVERSAL EN LA DIRECCION DE LA SUPERFICIE DE MOVIMIENTO, UNA ESPECIE DE RAMPA EN VOLADIZO, QUE ACCIONA CONJUNTAMENTE CON UNA PIEZA DISPUESTA EN LA PUERTA DE FORMA FIJA ALOJADA EN UN CUERPO DE FRENADO O DE FIJACION. PARA AUMENTAR LA RIGIDEZ DE LA PIEZA DE FORMA DE RAMPA, PROPONEMOS QUE LA BARRA SUJETADORA DE PUERTA, SE FABRIQUE A PARTIR DE UNA PIEZA DE EXTRUSION, DE FORMA QUE SOLO SOBRE LA ZONA MEDIA…
SOPORTE DE ARTICULACION PARA BARRA DE RETENCION DE FIJACION DE PUERTA DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1993). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05C17/04.
SE PRESENTA UN SOPORTE DE ARTICULACION PARA BARRA DE RETENCION DE LA FIJACION DE PUERTA DE UN AUTOMOVIL, CON UNA MITAD ARTICULADA DISPUESTA EN UN OJO DE CHARNELA DE UNA PIEZA DE LA PUERTA, ESPECIALMENTE UN SOPORTE , DOTADO CON UN ASIENTO DE AJUSTE FIJO EN UN PASADOR DE CHARNELA Y UN OJO DE CHARNELA QUE SOPORTA EL PASADOR DE CHARNELA CON ENCAJE DE JUEGO LIBRE, CON DOS MITADES ARTICULADAS QUE ACTUAN CONJUNTAMENTE CON DOS PIEZAS DISPUESTAS EN LA PUERTA, ASI COMO UNA BARRA DE RETENCION DE PUERTA . ADEMAS EXISTE UNA DISPOSICION ELASTICA CON EL FIN DE OBTENER UNA COMPENSACION O ELIMINACION DE LOS JUEGOS DE APOYO ENTRE LAS MITADES ARTICULADAS, POR MEDIO DE LA CARGA ELASTICA ADICIONAL EN UNA DIRECCION AXIAL DIRIGIDA HACIA EL PASADOR DE CHARNELA EN DIRECCION DE LA MAYOR CARGA DE APOYO RADIAL, ENTRE LA PARED DEL TALADRO DE OJO DE CHARNELA Y EL CONTORNO DEL PASADOR DISPUESTO PARA EL APOYO ELASTICO.
DISPOSITIVO DE RETENCION PARA LA PUERTA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1993). Solicitante/s: ED. SCHARWACHTER GMBH & CO. KG. Clasificación: E05B17/20.
EN UNA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA 1 ARTICULADA EN UNA PARTE DE LA PUERTA, PUERTA O LARGUERO DE LA PUERTA, QUE CONSTA DE UNA MARCA RETENIDA 3 CON UN MOVIMIENTO GIRATORIO, HAY UN SUJETADOR FIJO PARA LA PUERTA DEL VEHICULO QUE TIENE LA CAJA SOPORTE 4 Y UN FRENO 5, COLOCADO EN EL MARCO DE LA MARCA DE SUJECION, EN LA BARRA SUJETAPUERTAS, DEBAJO DE LA CARGA DEL RESORTE. LA CAJA DE SUJECION 4 FORMA UN CUERPO VACIO CERRADO SOBRE LAS ABERTURAS DE SALIDA 6, 8 PARA LA BARRA SUJETAPUERTAS 1. PARA IMPEDIR LA ENTRADA DE POLVO, AGUA U OTROS DEPOSITOS SOBRE LA BARRA DEL SOPORTE DE LA PUERTA 1, SE DISPONE QUE DENTRO DE LA CAJA DEL SOPORTE 4, HAYA UN CUERPO DE FRENO 5 DENTRO DE LA ABERTURA DE LA PUERTA, EN DIRECCION A LA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA 1, FRENTE A LAS SUPERFICIES QUE COLABORAN CON LA BARRA DE SUJECION DE LA PUERTA, DONDE SE ENCUENTRA UN SEPARADOR DE POLVO DEFORMABLE O MOLDEABLE Y ELASTICO.