6 inventos, patentes y modelos de HEIDELBERG, GOTZ, DR.

(01/05/1999) EN UN VEHICULO SE ACCIONAN LAS RUEDAS DE MOVIMIENTO A TRAVES DE ELECTROMOTORES QUE SE ABASTECEN POR UN CONTROL DE CORRIENTE A PARTIR DE UN GENERADOR ACOPLADO A UN MOTOR DIESEL . EN LA CORRIENTE DEL GAS DE COMBUSTION DEL MOTOR DIESEL SE ENCUENTRA UN FILTRO DE PARTICULAS, QUE SE CALIENTA ELECTRICAMENTE POR UN DISYUNTOR ACOPLADO EN LA DISPOSICION DE LINEA DE CORRIENTE POR EL MOTOR DE TRASLACION. EN EL MATERIAL DEL FILTRO DE PARTICULAS SE ENCUENTRA UN ELEMENTO DE CALENTAMIENTO POR RESISTENCIAS. PREFERENTEMENTE SE EFECTUA LA REGENERACION DEL FILTRO DURANTE LA FASE DE FRENADO DEL VEHICULO. EN ESTA FASE…

(16/02/1997) UN ACELERADOR LINEAL DISPONE AL MENOS DE UNA SECCION DE ESTATOR LONGITUDINAL QUE DEFINE UNA VIA LINEAL DE MOVIMIENTO Y QUE COMPRENDE VARIAS BOBINAS DE ESTATOR, ASI COMO UN ROTOR CON VARIAS BOBINAS DE ROTOR QUE PUEDE SER ACELERADO A LO LARGO DE LA VIA DE MOVIMIENTO. ES ESTATOR ESTA DISEÑADO COMO UN CUERPO TUBULAR SOBRE CUYA PARED INTERIOR SE PROYECTAN LOS PORTADORES DE BOBINA CON CONDUCTORES DE BOBINA QUE ESTAN ACODADOS MUTUAMENTE EN UN ANGULO DE 90 . LAS CAVIDADES ASI FORMADAS ESTAN INTERCONECTADAS CON LAS BOBINAS DE ROTOR COMPRENDIENDO CADA UNA DE ELLAS UN PORTADOR ELECTRICAMENTE NO CONDUCTIVO SOBRE CUYOS LADOS ESTAN DISPUESTOS EN FORMA DE MEANDRO LOS CONDUCTORES DE BOBINA. EL DISEÑO Y DISPOSICION DE LAS BOBINAS DE ROTOR…

(01/12/1996) VEHICULO INDEPENDIENTE DE RAILES CON AL MENOS DOS MOTORES ELECTRICOS PROPULSORES , DE LOS CUALES ESTA PREVISTO UNO DE ELLOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA PROPULSORA EN EL LADO IZQUIERDO DEL VEHICULO Y, EL OTRO, PARA EL ACCIONAMIENTO DE UNA RUEDA PROPULSORA EN EL LADO DERECHO DEL VEHICULO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE A CADA UNO DE LOS DOS MOTORES ELECTRICOS LE CORRESPONDE UNA UNIDAD PROPIA DE CONTROL DEL MOTOR PARA PREDETERMINAR LA POTENCIA NOMINAL INSTANTANEA Y/O EL NUMERO DE REVOLUCIONES NOMINAL INSTANTANEO DEL MOTOR ELECTRICO EN CUESTION; Y PROVISTO DE UNA UNIDAD DE CONTROL CENTRAL DE RANGO SUPERIOR UNIDA A LAS UNIDADES DE CONTROL DE MOTOR , LA CUAL GOBIERNA A LOS DOS MOTORES…

(01/07/1996) MAQUINA ELECTRICA QUE PRESENTA UNA PRIMERA PIEZA FUNCIONAL CON UN SISTEMA EXCITADOR MAGNETIZADO PERMANENTEMENTE Y UNA SEGUNDA PIEZA FUNCIONAL CON UN SISTEMA CONDUCTOR . LA PRIMERA PIEZA FUNCIONAL Y LA SEGUNDA PIEZA FUNCIONAL SE MUEVEN A LO LARGO DE UNA SUPERFICIE ACTIVA O ENTREHIERRO. LA PRIMERA PIEZA FUNCIONAL PRESENTA Y CONSIDERA PROGRESIVO EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO RELATIVO UNA SUCESION ALTERNADO DE IMANES PERTMANENTES MAGNETIZADOS EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO RELATIVO Y ZONAS DE MATERIAL DE MATERIAL MAGNETICO Y CONDUCTOR PRESENTAN VUELTO HACIA LA SUPERFICIE ACTIVA 824) UNA SUPERFICIE DE SALIDA DE FLUJO MAGNETICO QUE ES MAS PEQUEÑO QUE LA SUMA DE SUPERFICIES TRANSVERSALES DE FLUJOS MAGNETICOS DE AMBOS IMANES PERMANENTES ACOPLADOS, Y SE CONCENTRA EL FLUJO MAGNETICO DEL IMAN PERMANENTE PARA LA SUPERFICIE…

(16/07/1994) UNA BOBINA MAGNETICA ESTA COMPUESTA DE LAMINAS METALICAS ESENCIALMENTE ANULARES SUPERPUESTAS UNAS DETRAS DE OTRAS EN LA DIRECCION DEL EJE DE LA BOBINA. CADA UNA DE LAS LAMINAS METALICA ESTA INTERRUMPIDA EN UNA ZONA DE SU PERIFERIA, Y LAMINAS METALICAS ADYACENTES ESTAN CONECTADAS CONDUCTIVAMENTE UNAS A OTRAS EN SERIE CON LA MISMA DIRECCION DEL FLUJO DE CORRIENTE. LA BOBINA MAGNETICA SE CARACTERIZA EN QUE AL MENOS DOS DE LAS LAMINAS METALICAS EN EL INTERIOR DEL GRUPO DE LAMINAS METALICAS ESTAN DISEÑADAS DE TAL FORMA, QUE EL LATERAL RADIAL EXTERIOR TENGA UNA LENGUETA SEÑALANDO A UNA PRIMERA DIRECCION PERIFERICA Y EL LATERAL RADIAL EXTERIOR TIENE UNA LENGUETA QUE SEÑALA A LA…