11 inventos, patentes y modelos de HAMMER, THOMAS
Tratamiento térmico del agua con conceptos de central eléctrica STIG.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(27/05/2019). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F22B1/18, F01K11/02.
Procedimiento para el funcionamiento de una instalación de turbina de gas en combinación con una instalación de tratamiento térmico del agua, que presenta las siguientes etapas:
- generar un primer gas de escape mediante la turbina de gas ,
- enfriar el primer gas de escape para dar un segundo gas de escape mediante un generador de vapor de calor perdido hasta un nivel de temperatura de 70 ºC a 250 ºC,
- conducir una primera agua caliente desde un condensador hacia un evaporador dentro de la instalación de tratamiento del agua,
- conducir el segundo gas de escape hacia un calentador para la transmisión del calor de gas de escape a la primera agua caliente,
caracterizado por que
se hace circular aire por medio de un ventilador desde el condensador hacia el evaporador y vuelta hacia el condensador y la primera agua caliente calentada mediante el calentador y el aire dentro del evaporador intercambian calor en contracorriente.
PDF original: ES-2714101_T3.pdf
Dispositivo de depuración de gases de escape y procedimiento para la reducción de óxidos de nitrógeno de un gas de escape de una central eléctrica alimentada por combustible fósil.
(29/06/2016) Procedimiento para la reducción de óxidos de nitrógeno NOx a partir de un gas de escape que contiene óxidos de nitrógeno (AG1) de un proceso de combustión, en el que
a) en un primer proceso de reacción (K1) se alimenta el gas de escape (AG1) y un agente reductor (R1), donde a una temperatura de reacción (T1) se reduce una parte de los óxidos de nitrógeno NOx contenidos en el gas de escape mediante reducción catalítica selectiva a agua H2O y nitrógeno N2, donde se forma un gas de escape (AG2) reducido en contenido de óxido de nitrógeno NOx,
b) en un segundo proceso de reacción (K2) del gas de escape (AG2) reducido en contenido de óxido de nitrógeno NOx a una temperatura…
Procedimiento de operación de un sistema de electrólisis.
(08/02/2016) Procedimiento de operación de un sistema de electrólisis para generar hidrógeno y oxígeno mediante descomposición de agua en un electrolizador PEM , donde
- al electrolizador PEM se suministra el agua de proceso (PW),
- el calor residual, generado en el electrolizador PEM al descomponer el agua de proceso (PW) se almacena en un medio de transferencia de calor (WM),
- el medio de transferencia de calor (WM) se suministra a una instalación de destilación a baja temperatura , y
- en la instalación de destilación a baja temperatura por medio del calor residual se produce agua desionizada (DW) a partir del agua sin procesar (RW) bajo presión atmosférica a temperaturas de operación de entre 60° y 70°, donde
- únicamente una parte, particularmente…
Dispositivo de descomposición de un compuesto químico y procedimiento correspondiente.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C01B13/02, C01B3/04.
Dispositivo de descomposición de un compuesto químico , comprendiendo un dispositivo de temperado , dos cámaras gaseosas separadas, así como un un elemento conteniendo material piezoeléctrico , presentando el el elemento conteniendo material piezoeléctrico por lo menos dos superficies con cargas diferentemente polarizadas, que están al menos parcialmente en contacto con el compuesto químico a descomponer y de las cuales al menos dos de las superficies están orientadas en cada caso a una de las cámaras gaseosas separadas y los gases producidos en las superficies alcanzan por separado la cámara gaseosa asociada a la respectiva superficie.
PDF original: ES-2562331_T3.pdf
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON FUERZA DE AMORTIGUACION DE AMPLITUD SELECTIVA.
(15/02/2010) Amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguación de amplitud selectiva, que comprende un vástago de pistón que va guiado en forma axialmente móvil dentro de un cilindro lleno de un medio amortiguador, en donde el vástago de pistón lleva una disposición de pistón que subdivide el cilindro en unos recintos de trabajo , uno del lado del vástago de pistón y el otro alejado de dicho vástago de pistón, en donde se presenta entre los recintos de trabajo una unión de flujo que es controlada, en función del movimiento del vástago de pistón, por un anillo de conmutación axialmente móvil que determina una sección transversal de preapertura en combinación con una superficie operativa que mira hacia el anillo de conmutación , y en donde el recorrido de conmutación del anillo de conmutación está limitado por dos superficies de tope , caracterizado…
AMORTIGUADORES DE VIBRACIONES CON FUERZA DE AMORTIGUACION DE AMPLITUD SELECTIVA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(20/05/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG. Clasificación: F16F9/512.
Amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguación de amplitud selectiva, que comprende un vástago de pistón que va guiado en forma axialmente móvil dentro de un cilindro lleno de un medio de amortiguación, llevando el vástago de pistón una disposición de pistón que subdivide el cilindro en un espacio de trabajo del lado del vástago de pistón y un espacio de trabajo alejado del vástago de pistón, estando presente entre los espacios de trabajo una unión de flujo que es controlada por un anillo de conmutación axialmente móvil en función del movimiento del vástago de pistón, siendo limitado el recorrido de conmutación del anillo de conmutación por dos superficies de tope, caracterizado porque hidráulicamente en paralelo con la unión de flujo está presente un canal de derivación que tiene al menos una abertura de unión (77; 77a; 77b) con la unión de flujo , estando antepuesta la abertura de unión (77; 77a; 77b) a una de las superficies de tope.
AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON FUERZA DE AMORTIGUACION SELECTIVA EN AMPLITUD.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG. Clasificación: F16F9/512.
Amortiguador de vibraciones con fuerza de amortiguación selectiva en amplitud, que comprende un vástago de pistón que va guiado en forma axialmente móvil dentro de un cilindro lleno de un medio de amortiguación, llevando el vástago de pistón una disposición de pistón que subdivide el cilindro en un espacio de trabajo del lado del vástago de pistón y un espacio de trabajo alejado del vástago de pistón, presentándose entre los espacios de trabajo una unión de flujo que es controlada por un anillo de conexión axialmente móvil en función del movimiento del vástago de pistón, siendo limitado el recorrido de conexión del anillo de conexión por dos superficies de tope, caracterizado porque el movimiento de tope del anillo de conexión en las superficies de tope es frenado por una almohadilla del medio de amortiguación.
METODO Y DISPOSITIVO PARA CONVERTIR UN COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C01B3/00, B01J19/08, C01B3/34, B01B1/00.
Método para la conversión de un combustible gaseoso o líquido que contiene carbono, donde el combustible reacciona con un agente de oxidación, que tienen los siguientes pasos de método: - del agente de oxidación se genera una corriente primaria de gas, - a esta corriente primaria de gas se alimenta en al menos dos etapas de tratamiento una parte del combustible en forma de una corriente secundaria de gas, - en aquel rango de mezcla de ambas corrientes de gas en el cual la relación molar entre el agente de oxidación y el combustible es esencialmente mayor que la proporción molar en el proceso total, se genera un plasma no térmico para la generación de partículas reactivas desde el agente de oxidación.
METODO Y DISPOSITIVO PARA CONVERTIR UN COMBUSTIBLE.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: C01B3/00, H01M8/06, B01J19/08, C01B3/34, B01B1/00.
Método para convertir un combustible basado en carbono líquido o gaseoso en donde el combustible reacciona con un oxidante, que tiene las siguientes etapas de método: - una corriente de gas principal se genera a partir del combustible basado en carbono, - una parte de oxidante es colocado respectivamente en la forma de una corriente de gas secundario a la corriente de gas principal en al menos dos etapas de tratamiento, - en una región de mezcla de las dos corrientes de gas en donde la proporción molar entre el oxidante y el combustible es substancialmente mayor que la proporción molar en el proceso general, un plasma no térmico se genera para generar partículas reactivas del oxidante.
FILTRO DE PARTICULAS DE PLASMA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: B01D46/42, F01N3/02, F01N3/027, F01N3/022, B01D46/00, B01D46/24, B01D53/92, B01D46/50.
Filtro de partículas de plasma sobre la base de un filtro de flujo de pared, que está constituido por canales de entrada y canales de salida alargados, cerrados de forma alterna, de material de filtro cerámico, en el que las partículas de negro de carbón son separadas en las superficies de filtro de los canales de entrada y son oxidadas allí con la finalidad de la regeneración del filtro a través de la actuación de descargas de deslizamiento superficial impedidas dieléctricamente, caracterizado por la combinación de las siguientes características: - los canales tienen una sección transversal con simetría de dos radios, - para la generación de las descargas de deslizamiento superficial están presentes por cada canal de entrada exactamente dos electrodos de diferente polaridad, que se encuentran sobre una de las líneas de simetría (60, 60'').
PROCEDIMIENTO PARA LA REDUCCION DE LAS EMISIONES DE PARTICULAS QUE CONTIENEN CARBONO DE MOTORES DIESEL Y DISPOSICION CORRESPONDIENTE.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2007). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Clasificación: F01N3/20, F01N9/00, F01N3/027, F01N3/035, B01D53/92.
Procedimiento para la reducción de las emisiones de partículas que contienen carbono de motores Diesel, en el que el gas de escape emitido por el motor circula a través de un filtro de flujo pared, las partículas contenidas en el gas de escape son separadas en las superficies del filtro y las partículas separadas son oxidadas con objeto de la regeneración del filtro, caracterizado porque la regeneración se activa a través de descargas eléctricas deslizantes en la superficie, no térmicas, generadas en las superficies del filtro ocupadas con las partículas.