Carretillas pórtico para el uso en terminales de contenedores y para otras finalidades de transporte.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2020). Solicitante/s: Pfenning Elektroanlagen GmbH. Clasificación: B66C13/16, B66C13/06, B66C19/00, F16F3/08, F16F1/362, B66D1/26, B66C13/10.
Carretilla pórtico para el uso en terminales de contenedores y para otras finalidades de transporte, con un bastidor , un dispositivo de elevación , que cuelga entre el bastidor y que se puede cerrar con un contenedor , chasis que están dispuestos en la zona inferior del bastidor y presentan respectivamente un gran número de ruedas dispuestas en una fila, y cabrestantes , mediante los cuales se enrollan y desenrollan cables elevadores , que se montan con un extremo en los cabrestantes y se guían mediante puntos de soporte del cable elevador del lado del bastidor y del dispositivo de elevación, caracterizada por que al menos en un punto de soporte del cable de cada cable elevador de la carretilla pórtico se dispone un dispositivo de resorte , mediante el cual se pueden amortiguar los impactos de carga transmitidos al cable elevador.
PDF original: ES-2779275_T3.pdf
Carretillas pórtico con unidad de rueda motriz.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(24/05/2019). Solicitante/s: Pfenning Elektroanlagen GmbH. Clasificación: B66C9/14, F16D55/02, B66C19/00, B60T1/06, B60K7/00.
Carretilla pórtico para el uso en terminales de contenedores y con finalidades de transporte en general, con un bastidor , un dispositivo de elevación , preferentemente un esparcidor o esparcidor superior que cuelga entre el bastidor y que se puede cerrar con una carga, preferentemente un contenedor , cabrestantes mediante los cuales se puede mover verticalmente el dispositivo de elevación , y chasis que están dispuestos en la zona inferior del bastidor y presentan respectivamente un gran número de ruedas dispuestas en fila, a las cuales se asigna respectivamente una unidad de rueda motriz con un motor , un engranaje y un dispositivo de freno , caracterizada por que el dispositivo de freno de cada unidad de rueda motriz se dispone en relación con el engranaje de la misma sobre su lado de giro rápido.
PDF original: ES-2713824_T3.pdf
Carretilla pórtico con un dispostivo tensor de cable.
(20/04/2016) Carretilla pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para tareas de transporte generales, con un bastidor con apoyos verticales, un spreader que está suspendido entre los apoyos verticales del bastidor y es bloqueable con un contenedor , cabrestantes , mediante los cuales el spreader es movible verticalmente, portadores de desplazamiento que están dispuestos en la zona inferior del bastidor y presentan cada uno un sinnúmero de ruedas dispuestas en una hilera, y un cable de suministro de energía y/o conductor de señales , mediante el cual el spreader está conectado a una fuente de suministro de energía y/o una unidad de mando de la carretilla pórtico , caracterizada…
Carretilla pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para tareas de transporte generales.
(13/04/2016) Carretilla pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para tareas de transporte generales, con un bastidor , un spreader que está suspendido entre el bastidor y es bloqueable con un contenedor , portadores de desplazamiento que están dispuestos en la zona inferior del bastidor y presentan en cada caso un sinnúmero de ruedas dispuestas en una hilera, un equipo elevador con cables de elevación que están unidos al spreader mediante puntos de suspensión de cable de elevación correspondientes al lado del spreader conformados directamente en el spreader , y un dispositivo posicionador que está dispuesto entre el spreader , por un lado, y el bastidor de la carretilla pórtico , por el otro, y mediante el cual el spreader es posicionable en el bastidor y con respecto al…
Carro elevador de pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para tareas de transporte generales.
(30/07/2014) Carro elevador de pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para tareas de transporte generales, con un bastidor , un medio de suspensión de carga , que está suspendido entre el bastidor y es bloqueable con una carga, preferentemente un contenedor , portadores de desplazamiento , que están dispuestos en la zona inferior del bastidor y presentan cada uno un sinnúmero de ruedas dispuestas en una hilera, y un mecanismo de elevación , mediante el cual el medio de suspensión de carga es movible verticalmente y que presenta cabrestantes y al menos una unidad de accionamiento , estando dispuesto un dispositivo…
Carro elevador de pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para propósitos de transporte generales, y proceso para dirigir el mismo.
(15/11/2013) Carro elevador de pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para propósitos de transportegenerales, con un volante , un pedal de freno y un pedal de acelerador , por medio de cuyosaccionamientos un operador del carro elevador de pórtico puede dirigir la operación del mismo, unmecanismo de dirección , un mecanismo de freno y un mecanismo de dosificación de combustible ,mediante los cuales pueden transformarse accionamientos de volante, de pedal de freno, respectivamentede pedal de acelerador, en procedimientos de dirección, de frenado, respectivamente de dosificación decombustible, caracterizado por una unidad de ordenador que está conectada, por un lado, al volante ,al pedal de freno y al pedal de acelerador , y,…
DISPOSITIVO TENSOR PARA MEDIOS DE TRACCION CON COJINETE DE DESLIZAMIENTO CONICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER OHG. Clasificación: F16H7/12.
ESTE DISPOSITIVO TENSOR PARA MEDIOS DE TRACCION TIENE UN BRAZO TENSOR CUYO RODILLO DE TENSION ESTA APLICADO POR LA FUERZA DE UN MUELLE CONTRA LOS MEDIOS DE TRACCION. EL BRAZO TENSOR ESTA MONTADO EN UN COJINETE DE FRICCION SOBRE UN ALOJAMIENTO Y PUEDE GIRAR. LAS SUPERFICIES DEL COJINETE DE FRICCION SON CONICAS, PARALELAS ENTRE SI Y CONCENTRICAS AL EJE DEL BRAZO TENSOR. UN MUELLE ESPIRAL ARROLLADO A LO LARGO DEL EJE DEL BRAZO TENSOR ESTA SUJETO POR UN LADO A UN SOPORTE FIJO DEL BRAZO TENSOR Y POR EL OTRO A UN SOPORTE ESTACIONARIO Y EJERCE UNA FUERZA AXIAL (F D ) DIRIGIDA HACIA EL COJINETE DE FRICCION COMO FUERZA DE REACCION (F R ) PERPENDICULAR A LAS SUPERFICIES DEL C OJINETE DE FRICCION.
