(11/07/2012) Una motocicleta eléctrica, incluyendo
un tubo delantero ,
un bastidor de carrocería (F),
una unidad de accionamiento de potencia , y un motor de generación de potencia de accionamiento que 5 están montados en un brazo basculante que bascula alrededor de un eje de pivote en una dirección hacia arriba y hacia abajo,
accionando el motor de generación de potencia una rueda trasera (WR), donde el bastidor de carrocería (F) incluye:
un bastidor central incluyendo una parte inclinada (6a) que está conectada al tubo delantero y se extiende oblicuamente hacia abajo a la parte trasera de una carrocería de la motocicleta, y una parte horizontal…
VEHICULO DE PILA DE COMBUSTIBLE DEL TIPO DE MONTAR A HORCAJADAS.
(03/05/2010) Un vehículo de pila de combustible del tipo de montar a horcajadas , incluyendo:
una pila de combustible que genera potencia eléctrica a través de una reacción química entre un gas carburante y un gas reactivo; y
radiadores (50L, 50R) que enfrían el agua refrigerante de la pila de combustible ,
donde los radiadores (50L, 50R) están colocados de forma adyacente respectivamente en lados derecho e izquierdo, en una dirección a lo ancho del vehículo, de la pila de combustible ,
donde cada uno de los radiadores (50L, 50R) tiene una porción plana que recibe el viento de marcha, caracterizado porque
la porción plana de cada radiador…
UNIDAD DE CONTROL PARA UNA BICICLETA ASISTIDA POR MOTOR.
(16/04/2008) Una unidad de control para un vehículo asistido por motor incluyendo un sistema de accionamiento accionado manualmente para transmitir una fuerza de accionamiento manual a una rueda trasera y un sistema de accionamiento de motor para transmitir una fuerza de accionamiento del motor por un motor a dicha rueda trasera , incluyendo dicha unidad de control: medios para detectar una resistencia de marcha real (Ra) del vehículo; y medios para controlar y generar una fuerza de accionamiento de asistencia (Pm) correspondiente a la resistencia de marcha real (Ra), caracterizada por medios para establecer una resistencia predeterminada de marcha por carretera llana (Rr) de una bicicleta ordinaria; medios para determinar la fuerza de accionamiento de asistencia (Pm) generada por dicho sistema de accionamiento de motor según una diferencia entre…
APARATO DE OPERACION DE BLOQUEO A DISTANCIA PARA UN VEHICULO LIGERO.
(16/12/2006) Un aparato de operación de bloqueo a distancia para un vehículo ligero que no tiene cabina, incluyendo: un transmisor de infrarrojos portátil (T); un único receptor de infrarrojos (R) capaz de recibir una señal infrarroja emitida por dicho transmisor de infrarrojos (T); un accionador de bloqueo (1; 1h, 1w, 1s) capaz de bloquear y desbloquear un mecanismo de bloqueo (Lh, Lm, Ls; Lh, Lw, Ls) incorporado en una carrocería de vehículo; un aparato de control (C) para controlar la operación de dicho accionador de bloqueo (1; 1h, 1w, 1s) en base a la señal infrarroja recibida por dicho receptor de infrarrojos (R), caracterizado porque dicho receptor de infrarrojos (R) se dispone en el centro de una porción delantera media de la carrocería del vehículo en una dirección de la anchura del vehículo con su cara…
PARABRISAS PARA UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62J17/04.
Un parabrisas para un vehículo, que comprende: un cuerpo principal de parabrisas moldeado a partir de una resina transparente; una porción de montaje para el montaje de dicho cuerpo principal del parabrisas a un cuerpo principal del vehículo; y una placa de cristal fijada a dicho cuerpo principal de parabrisas y que incluye una superficie delantera que debe limpiarse por medio de un limpiaparabrisas y una superficie trasera , donde dicho cuerpo principal del parabrisas está provisto con una porción rebajada que corresponde al espesor de dicha placa de cristal , y dicha placa de cristal está montada en dicha porción rebajada , caracterizado porque toda la zona de dicha superficie trasera de dicha placa de cristal está montada sobre toda la zona de dicha porción rebajada.
SUSPENSION PARA LA RUEDA POSTERIOR DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Clasificación: B62K5/00.
Vehículo con un sistema de suspensión de rueda trasera donde un elemento de unión está montado en una porción trasera de una carrocería de vehículo con un par de ruedas delanteras derecha e izquierda fijadas al mismo, incluyendo dicho elemento de unión un eje de balance que se extiende sustancialmente en la dirección longitudinal de la carrocería de vehículo y un eje oscilante que se extiende en la dirección transversal de la carrocería de vehículo , y un elemento de soporte de rueda trasera para soportar ruedas traseras está conectado a una porción trasera de dicho elemento de unión , permitiendo por ello fijar dicho elemento de soporte de rueda trasera a la carrocería de vehículo con balance y basculante, caracterizado porque dicho eje de balance está montado de manera que su porción de extremo delantero (41a) esté colocada más baja que su porción de extremo trasero (41b).
